Isännän V70R:n kiekot (2 viikkoa vanhalla maalipinnalla) ja gummit. !http://farm8.staticflickr.com/7058/6978002572_987dc0752f.jpg!
e/ Ja kuvanlaatu taattua puhelinta :D
Oma kulkineesi
Vastauksena käyttäjälle hulluseon
hulluseon wrote:
Katoit sie ne laipan reiät miten tarkkaan? Notta meinaan etteivät olisi menneet soikeiksi.
No toki, ihmettelin sitäki ettei olleet kärsineet. Ajoin kyllä ku mummot sunnuntai aamusin autolla sillonku kolisteli. Tosin ei se kolissu mikäli ajo riittävän rauhallisesti. Ainoastaan sillonkun käytti enempi kaasua ni klonksu.
Nyt on ventosta rumpujarujen suojat tms, putsattu ruosteesta, ja anettu uutta maalipintaa. Samalla tuli paikanettua korista ruosteongelmaa, kesempänä siis töitä riittää.
Myös tuli huomattua että oli jonkun osan/paikan suoja irronnut, ja tipunut maahan. Viälä ei ole tiedossa mikä, mutta selväähän siitä on otettava..
@Mudi Miten sä teit, että sait nuista umpioista kirkaaman näköiset ?
^Eikös ne umpiot pystyny myllyttään, jos ne oli muovia. Eli vahaa ja kiillotuskonetta niille.
Itse ainakin kiillotin takaumpiot vahauksen yhteydessä. Hyvät niistä tuli. Olis taas aika pestä oma kulkine.
^Jotkut myös ruiskuttavat hienon kerroksen kirkasta lakkaa noiden umpioiden päälle ja sitten myllyttävät..
Kylillä puhuivat, en ole kyllä itse nähnyt..
Joo^, joskus kuullu itekkin. Muistaakseni xenon-umpiot tarvi sen lakan, jos aiko myllyttää. Ja sitä lakkaa piti lisätä ihan valuttamalla tasasesti. Tuommosta puhuttiin joskus muovinhitsaus-kurssilla. Voi olla, että muistan väärin :P
Vastauksena käyttäjälle Tuomo33
Tuomo33 wrote: @Mudi Miten sä teit, että sait nuista umpioista kirkaaman näköiset ?
Mudi teki sen näin, kun oli naarmuja ja keltaisuus "syvällä" umpiossa.
Kiillotuskone Vesihiomapaperia 1000-1200-1500-2000 Faracle G3 hiomatahna
Vesihionta RUNSAASTI vettä käyttäen. Umpion ja paperin täytyy kokoajan olla märkä, eli suihkepullo toiseen käteen... Itse kävin umpiot lävitse 1000-1200-1500-2000 vesihiomapapereilla ja olisi voinut/pitänyt aloittaa vähän viellä karkeammallakin.
Vesihionnan jälkeen Faracle G3 hiomatahnalla umpiot lävitse koneen kanssa ( voi käsinkin, vie vaan enemmän aikaa ). Kiillotuskone ehkä se paras vaihtoehto, mutta lumppulaikalla ja jollakin koneella jolla pystyt säätämään pyörimisnopeuden pärjää myöskin... Liikaa kierroksia ei saa käyttää koneessa ettei umpion pinta tummu/pala. Umpiot kannattaa vahata tämän opertaation jälkeen myös. Ei siinä muuta...
Tämä ohje tosiaan vain ja ainoastaan muoviumpioille.
Edit: Valoteho parantui huomattavasti ! Mikä ei varmaankaan yllätä...
No nyt on itellekki uus peltoauto varmistettu. BMW E34 520. Ens kuun aikana jossain vaihees saan sen ku saadaan se tänne vain rahdattua:)
Lol joku peltoauto...
No ittellä ei oo, enkä varmaan aikoihin saa hankittua minkäänlaista autoa, niin ei oo paljoa sanottavaa.
Täälläkin päin harrastettu auton kaataminen kesanto pelloilla oli hyvinkin mukava ja lystikäs harrastus. Meininki oli kuin Jokkiksessa, paitsi selvinpäin ja autossa ei ollut kuin kuski yksinään. Vauhdit ei onneksi nousseet päätä huimaaviksi, mutta lystiä oli. Myöskin pieni sabotointi kuului tauolla toimenkuvaan. Vaikkapa takapyörän pulttien löysääminen oli hyvinkin yleinen kikka aiheuttaa kaverille harmia.
Vastauksena käyttäjälle Exami
Exami wrote: No akselit on viellä ehjiä nivelet ei.
Omaa hauskaa täällä sai juurikin W124 mersuun kohdistuvat 1001 tarinaa kuinka on sisun kierrejousikardaania ja on ties mitä vetoakselia ja soiteltu mersulta kisakytkimiä ku ei osat kestä OM606 "superturbo" jne jne jne
se on semmosta ku on sitä voimaa jota bemareista ei saa..... mersumieheltä terveisiä :D
Vastauksena käyttäjälle helluvaweevil
helluvaweevil wrote:
se on semmosta ku on sitä voimaa jota bemareista ei saa..... mersumieheltä terveisiä :D
Yhen mersun omistaneena hieman huonohkoa läppää.. käänsin kelkkani ku en ollu tyytyväinen.
Myönnettäkööt että tuo E39 530d on ollu kaikinpuolin mielekkäämpi laitos ku W210 E420.
merseetes pens perseelle lens xDDD
!http://picasion.com/pic52/238e8156727a969d777b9e3c7d65e743.gif! !http://picasion.com/pic52/ceb90de21e6c1008b9c40dc8cb80fb06.gif!
Honda on ajossa vihdoinkin!!! <3
Track spec 2012 ;)
Vastauksena käyttäjälle RaabForRehab
RaabForRehab wrote: Track spec 2012 ;)
IHQ! <3 :P
Mullaki alkaa kesäluukki hiljallee bemaris kohentua.. viel on kuitenki tekemistä.
!http://warjo.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/BMW+750iA/467442_3877174618045_1539135642_3280165_532920686_o.jpg/full!
lol joku paikkamaalattu carina..
Vastauksena käyttäjälle Exami
Exami wrote:
Yhen mersun omistaneena hieman huonohkoa läppää.. käänsin kelkkani ku en ollu tyytyväinen.
Myönnettäkööt että tuo E39 530d on ollu kaikinpuolin mielekkäämpi laitos ku W210 E420.
no enmä tommosista uusista paskoista tykkäkkään :D
tai no uusista ja uusista tällää huutelee kahden w123 omistaja
Vastauksena käyttäjälle DarkWarjo
DarkWarjo wrote:
IHQ!
Oikee kyy!
E: Jaa se oliki V :DD
!http://jkarttunen.net/box/IMG_0212_m.jpg!
Tämmöstä tänään, mutkakausi avattu. Onhan se taas kivaa ja kottaraisen ominaisuudet sopii hyvin näille roudan entistä enemmän raiskaamille teille. Kun vauhtia alkaa olla 130 ja yli, keula on selvästi levoton ja pyörästä alkaa loppua ominaisuudet. Sen alla kaikki on kuitenkin hauskaa, ja mutkasta avaaminen on aina yhtä miellyttävää pärinää ja vääntöä.
Vaihdoin tuommoset pienet peilit tangon alle, ja ulkonäön parantamisen lisäksi ne parantaa näkyvyyttä ja liikumatilaa mutkia ja rataa ajaessa, mutta tekee kaupunkiajosta vähän jännempää kun peilit ei enää ole näkökentässä. Tuo kilpiteline/lokari lähtee seuraavaksi; uusi on hankittu jo talvella. Alkaa myös olla uusien renkaiden aika, ja ajattelin kokeilla seuraavaksi Pirelliä.
Heii, Sunsain. Oon itekki harkinnu Duken hankkimista Nudan, Shiverin ja Monsterin ohella. Semmosta vaan, että millanen tua on pidemmillä matkoilla? Saako tuahon etes laukkuja? Ihan ajankohtasta ei vielä ole, mutta ensi kesänä ehkä jo.
kirves wrote:
Ootko vaihtanut Nissanin pois vai ei kai sulla kahta autoa ole?
Sillon varmaan seittemän niitä.
Vastauksena käyttäjälle Finski fani
Finski fani wrote: Heii, Sunsain. Oon itekki harkinnu Duken hankkimista Nudan, Shiverin ja Monsterin ohella. Semmosta vaan, että millanen tua on pidemmillä matkoilla? Saako tuahon etes laukkuja? Ihan ajankohtasta ei vielä ole, mutta ensi kesänä ehkä jo.
En tiiä saako tähän 8-11 -malliin laukkuja mutta siihen uusittuun 2012-malliin saa. Mulle ei uppoa yhtään se uuden mallin ulkonäkö, ja siinä on halvempi alustakin. Mulle toi on mutkatielelu ja matkoille haluaisin jonkun pyörän missä on tuulensuojaa, kuten mun entinen R1. Saa tuohon Dukeen toki isomman pleksin eteen jos tahtoo, mutta en tiedä kuin paljon iloa siitä on ja ulkonäön se kyllä pilaa.
Ajoin viime kesänä kokeeksi ~500km päivämatkan kahdessa setissä, ja niska oli lopuksi todella kipeä. Jotkut sitte taas ajaa matkaenduroilla ties kuin pitkiä matkoja, joten kai se matkailu on enemmän ihmisestäkin kiinni. Ootko harkinnu jotain enemmän matkasportimpaa pyörää kuin nää supermotot?
Kirjaudu sisään vastataksesi.