Nikde wrote:

On. Kuka hitto noita romuja jaksaa harrastaa, hirveitä sahoja, jos joku Bamse on tehny erilaisen auton ni nyt kaikki haluu samanlaisen. PHYH!

Hmpf, maku asioista kun ei voi keskustella, vaikka oman kantasa voi sanoa.

makusa kullaki sano hulli ku pallejaan nuoli..

DarkWarjo wrote: makusa kullaki sano hulli ku pallejaan nuoli..

Ku en yllä!!!

En tiiä... Volvo tulossa tähänkin taloon...

Perää vielä 10-15mm alas niin sillä lähtis tuo etukeno. Nyt pitäs alkaa suunnitelemaan mitä muutoksia tehdä, että saa pyörät kääntymään ja alatukivarret järkevämpään asentoon. Haapalan Pakoputki Korjaamon Special Knuckles FTW!

onko paha jos 2viikkoa duunia ja valmis?

Hieman erilainen W201 :)

!http://farm9.staticflickr.com/8250/8586245727_08959fb756_c.jpg! videoo

On se ihana Lihava! !http://i1236.photobucket.com/albums/ff458/joonas61/WP_000067_zpsb3a24148.jpg! !http://i1236.photobucket.com/albums/ff458/joonas61/WP_000069_zps8598b10b.jpg! Eihän se nätti oo mutta ei ollu kyllä kalliskaan

EDIT yllättävän halpaa tuo moottorin laitto näissä hyökkäys vaunuissa. kannen tiiviste palanut entisellä omistajalla, maksaa uus tiiviste huimat 15€. Eilen vein kannen venttiilipajalle oijottavaksi, ja se maksaa huimat40€.

C-Kadetin Soloholex... eiku Solex putsattu, kiinni laittoa vaille. Kiihdytyspumpun kalvo ehejä, ei näkyny kohokammios moskaa, mikää ei ollu jumis. Nyt luulis käyvän taan hyvin, kun saa säätöihin. Tai sitte pitää ruveta sörkkiin sytytyspuolta, siäki saattaa olla häikkää, kun kone lämpiää normaalilämpöön niin ei ota oikeen kierroksia, röpöttää ja paukuttaa putkeen. Saa selevästi liikaa, mutta kun ei kaasaria säätämällä loppunu ollenkaa. Kyse on siis Ooppelin 1.2S OHV koneesta. 60 kaakkia, siis uutena, ei tiä moniko nukkuu tällähetkellä...

Lipsahti rälläkkä: No onneks korjauspalat

Minä vahingossa kesäauton ajoon: !http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562505_10200359470100967_1912460352_n.jpg!

Nikde wrote: Minä vahingossa kesäauton ajoon:

Onko tämä sellainen iloinen vahinko?

Kukahan lie taas kerran piilottanut minun kesä valssien pultit? Voi vittujen kevät...

Nikde wrote: Minä vahingossa kesäauton ajoon: !http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562505_10200359470100967_1912460352_n.jpg!

Ajelepa Turkuun :P

Kuskia tarvitaan :)

Rintala wrote:

Onko tämä sellainen iloinen vahinko?

En tiiä, talvilintta oli kyllä paljon huolettomampi, tätä tulee kokoajan kytättyä ja tarkkailtua ja kokoajan takaraivossa jyskyttää että se on likanen, se kiinnostaa varkaita, se on kovaääninen ja epämukava, siinä ois sitä ja sitä laitettavaa ja leimakin ois kohta, mitähän ne taas keksii jne.

No nyt muutaman päivän työmatka-ajojen jälkeen alkaa taas tottua tohon meteliin ja alustaan ni oha se ihan kiva. :P

!http://i2.minus.com/jCKarRlkjSnPV.jpg!

<3

Pytzi wrote: !http://i2.minus.com/jCKarRlkjSnPV.jpg!

Onko ees 1.3? Sitte kuule järkätään FRC: Back to the -70's miitti, mä tuun kadetilla :D

No ei kun 1.1 oikeen tykki kone

Mutta olis tiedos jo yks 1.3 kone mutta katellaan jos löytyis halpa 1.6 Kenttiläinen tai mahdollisesti 1.6 ohc

//tällä hetkellä toi moottori on vielä pieni ongelma sillä niitä saa kyllä aina

Nikde wrote:

En tiiä, talvilintta oli kyllä paljon huolettomampi, tätä tulee kokoajan kytättyä ja tarkkailtua ja kokoajan takaraivossa jyskyttää että se on likanen, se kiinnostaa varkaita, se on kovaääninen ja epämukava, siinä ois sitä ja sitä laitettavaa ja leimakin ois kohta, mitähän ne taas keksii jne.

No nyt muutaman päivän työmatka-ajojen jälkeen alkaa taas tottua tohon meteliin ja alustaan ni oha se ihan kiva. :P

Jollet tykkää mie voin ottaa sen pois sulta..

Pytzi wrote: No ei kun 1.1 oikeen tykki kone

Mutta olis tiedos jo yks 1.3 kone mutta katellaan jos löytyis halpa 1.6 Kenttiläinen tai mahdollisesti 1.6 ohc

//tällä hetkellä toi moottori on vielä pieni ongelma sillä niitä saa kyllä aina

No en mäkää kyllä C-Kadetilla pääse paljo tehojenkans juhlimaan, se on se 1.2 OHV päätähuimaavien 60 kaakin voimalla. GT/E:n kakslitranen houkuttelis laitettavaksi pellinalle, mutta sitte pitää jo vaihtaa Asconan alusta alle että kestää sen voiman... Kai pitää tuohon pikkutikkukoneeseen tyytyä, sais ny sen vain ensi johonki niin että sais ruveta työstähän.

Pytzi wrote: No ei kun 1.1 oikeen tykki kone

Mutta olis tiedos jo yks 1.3 kone mutta katellaan jos löytyis halpa 1.6 Kenttiläinen tai mahdollisesti 1.6 ohc

//tällä hetkellä toi moottori on vielä pieni ongelma sillä niitä saa kyllä aina

Miksi mennä laittaan 1.6l kun samalla vaivalle menee 2l keulille ?

Onneksi tuohon koppaan löytyy viellä hyvin osia ( jos ei suomesta niin ebay... ) niin ei tarvi taikoa kaikkea omin pikku kätösin.

Käyttö autoks olis tarkotus rakentaa joten vähän tarttis tota kulutusta miettiä

pari reikääkin sieltä löyty

Pytzi wrote: Käyttö autoks olis tarkotus rakentaa joten vähän tarttis tota kulutusta miettiä

Kulutuserot ei päätä huimaa... Aivan sama pistätkö vanhan 1.6l vai 2.0l koneen sinne... Toista joudut kenkimään enemmän ja toinen menee pintakaasulla keveesti. Renkaat tuo isomman eron kulutukseen kuin tuo...

ps. Astra F 1.6l = 5.5l vs Astra F 2.0l = 6.2l... eli jos vuodessa ajat 30 000km niin säästät 360€

Juu no saa nyt nähä mikä kone sinne keulille sit lopulta lasketaan. Eipä nyt olla vielä mitään lyöty lukkoon

Mudinski wrote:

Kulutuserot ei päätä huimaa... Aivan sama pistätkö vanhan 1.6l vai 2.0l koneen sinne... Toista joudut kenkimään enemmän ja toinen menee pintakaasulla keveesti. Renkaat tuo isomman eron kulutukseen kuin tuo...

ps. Astra F 1.6l = 5.5l vs Astra F 2.0l = 6.2l... eli jos vuodessa ajat 30 000km niin säästät 360€

Säku näytät olevan noita Ooppelinmiehiä, niin kerros ny mikä olis hyvä moottori+voimansiirtopaketti tollaseen C-Kadetin koppaan? Nii ja meniskö tollaseen Asconan akselit, kestäis jotaki niitten osien kans.