Vastauksena käyttäjälle TTJK107
Ehkä helpoin/järkevin on Omegasta ottaa (C)20NE + R25
Taka-akselista en osaa varmaksi sanoa... Taitaa monia akseleita joutua kaventamaan tms. A mantan akseleita moni on soveltanut johon Omegan lukko yms palapelejä rakenneltu. Tarkkaan en muista, mutta OCF:ltä sitten lisää infoa imemään vaan ja tuumasta toimeen.
Vaivannäköä joutuu näkemään. Laatikolle tekemään lisää tilaa, kardaanin rakentaan yms "pientä" tietenkin.
M50B25, helppo, toimiva, ja kestää
Sä niiiin tarttet spaceria D:
Tos E36 coupessa minun mielestä jotenki jännästi aina eturenkaat oudon sisällä?
Muuten ihan komeet vanteet ;)
Vastauksena käyttäjälle jimmykojootti
jimmykojootti wrote: Sä niiiin tarttet spaceria D:
Tos E36 coupessa minun mielestä jotenki jännästi aina eturenkaat oudon sisällä?
Muuten ihan komeet vanteet ;)
Joo spaceria minä suunnittelen tässä mutta minkä kokoista uskallan tohon tilata??
Näen M3-logon... muotia nykyään. LATEEEEEEEE!!
Vastauksena käyttäjälle MehuSukka
MehuSukka wrote: Näen M3-logon... muotia nykyään. LATEEEEEEEE!!
Joo, naiset käy kuumana kunnes kerron totuuden. En oo minä sitä laittanu mutta hyvin se tohon sopii. M3 lätkä takana menee jo hiukan yli muttei miun mielestä tuo vielä.
Vähä sama ku laittais AMG -logon C180 mekkeriin, RS6 -logon A6:een, Nismo -logon vakio 350Z:aan, Type-R -logon perus Civicciin, R32 -logon perus mk4 -golffiin, STi -logon perus Imprezaan jne...
En toki sano että noita irti pitää repiä :D
E: Mutta jotai asiaaki, vannevalinta oikein sopiva, juu ihan vähä ulommas ja nom nom, mutta siisti jo noinkin :)
Miksei aitoja RS:ssiä? saa aina vähän karvat pystyyn noi tinasirkkelit.. mut on kai tossa muutama muuki juttu pielessä.. Tsemppiä viilailuihin
Eikös noi listan ämmälogot tule ihan M-sportissakin...
Aidot vanteet vs. kopiot o vähä sillee et what ever.. aidot on ylihintasta paskaa, kopiot halpaa paskaa...
Toki aina se et väki tulee itkee et "kopiovanteet!"
mieluiten melkee löis vaa jotku keskihintaset....
Vastauksena käyttäjälle Exami
Exami wrote: Miksei aitoja RS:ssiä? saa aina vähän karvat pystyyn noi tinasirkkelit.. mut on kai tossa muutama muuki juttu pielessä.. Tsemppiä viilailuihin
En maksa niiden hintaa. Kallis hinta siitä että saan mm. sinun hyväksynnän. Niin kuin Warjo tossa sanoikin. Mikä on pielessä?
Kuten sanottua: Ken leikkiin lähtee leikki kestäköön..
Kiteytettynä: E36 koriin saa esim E39 ja E34 korista TODELLA huokeaan hintaan siistejä vannesettejä ja offsetit ja leveydet kunnossa verraten kopiot. Muut kohdat onki sitte enemmän tai vähemmän silmäänpistäviä seikkoja yleisilmeestä ;)
Ja annan tässä nyt vaikka vinkiks 1 vannesarjan mikä ei vaatis ainakaan spacereita + varmasti "kelpuuttava" vannesarja ja hinta samaa luokkaa ku kopioilla LINKKI Huom linkki löytyi BTCF Forumin kautta myydään osiolta...
En minä spacereistä puhunu vaan vanteista. Spacerit kyllä varmaan haluaisin jos se paremmalta näyttää. Toinen asia on sitten mikä siihen mahtuu vielä.
Enkä enää ole kiinnostunut vanteista. Nuo siun linkittämät ns. ei-kopiot on kyllä melkein yhtälailla RS -kopiot kuin minunkin, ehkä hiukan liian pieneksi menevät, ilme on sama ja valmistajalla ole edes kotisivuja joten ottaisin nuo yhtä vakavasti.
En tiedä pitäskö itkeä vai nauraa, noh ACT:n valikoimasta tuolta 80-90luvun taitteesta löytyy myös 3-osasia RS kopioita.. mutta annoinhan ainakin mielipiteeni.
Vastauksena käyttäjälle Exami
Exami wrote: En tiedä pitäskö itkeä vai nauraa, noh ACT:n valikoimasta tuolta 80-90luvun taitteesta löytyy myös 3-osasia RS kopioita.. mutta annoinhan ainakin mielipiteeni.
Sanoo vaan. Vanteita kattelin pitkän aikaa sieltä sun täältä ja parempia käypäsiä en löytäny.
Onhan se kiva aina päästä ilmasemaan muille että omistaa ne aidot vanteet. On sitä rahaa. Terveisin TulevaKopiovanteidenOmistaja
Just saying.
Vastauksena käyttäjälle Pottae
Pottae wrote: Onhan se kiva aina päästä ilmasemaan muille että omistaa ne aidot vanteet. On sitä rahaa.
Just saying.
Tokihan se olis kivaa omistaa ne aidot mutta sitten on myös hiton paljon köyhempi. Sillä kun on tässä vaiheessa elämää vielä merkitystä. Eikä valtaosa varmaankaan edes tunnista tota vannemallia erikoiseksi :q
Ihan vaan sellainen välihuomio tähän, joka monasti naurattaa. Nää “mullon aidot Bebsit, Lortot jne” -kaverit lesoo noilla merkkivanteillaan, mut sit päällä on jokku keleen gangbangit (ei sillä, että niissä jotain vikaa olis, mut jotenkin ei vaan aina istu siihen “isoon kuvaan”) kuitenkin. Ja nää laatuvanteet kökkökumeineen on sit vielä ängetty jonku 20v ruostepaskan alle. Siis mulle on ihan se ja sama mitä kelläkin on tai ei ole, mutta ylipäätään vaan sellainen päteminen naurattaa niin keleesti. Eikös kaikki saa tehdä ne omat ratkaisunsa? En mäkään naureskele kellekään kellä vähemmän tehoa, huonompaa viskiä tai vaikka töttöröö..rumempi lastenistuin. Vilttu pöö!
E/ Lisätään vielä, että asiallinen neuvominen on tietysti asia erikseen, jos sellaiselle on tilausta ollut. Sehän kun sitten se "korkeampi tie" tai jotain.
Bemmimiehillä nyt on vaan tässä kaaheeta taistelluu meneillään perinteikkäästi.
Joo en mie halunnu tässä mitään riitaa aloittaa :D Pitäis nyt miettiä sitä spacerin ostoa ja jos joku täälläpäi osais mankeloida kaaria tarvittaessa.
Ite vaan pidän noita kopioita suorastaan rikoksena, tollai et niis on orkkis keskimerkit yms. ni vähän pienempi rikos/ryöstö mitä nää toiset tekee että ostaa Interactionin LM Replicat ja BBS keskimerkit ja huutelee "kattokaa ostin halval LM:t". Oon pitkään jo ollu sitä mieltä et noi replikoiden myyminenki pitäs kieltää a) kaiketi ykskään replica valmistaja ei oo TÜV hyväksytty b) ei maksa muotoilun käytöstä(rinnastus esim Musiikin, pelien ja elokuvien netistä lataamiseen ja eteenpäin myymiseen)
Ongelmahan ei oo esim. saksassa samanlainen jossa kopiovanteiden käyttäminen on "kiellettyä", juurikin TÜV todistuksen puuttumisen johdosta.
Mitä hintaan / ulkonäköön tulee niin nyt esimerkkinä vaikka VW tai BMW niin molempiin merkkeihin löytyy melkeen malliin kun malliin toisesta mallista / toisen merkkisestä autosta orkkisvanteita jotka sopii kivasti + hinta ja laatu on ihan toistaluokkaa. Myöskin tässä tapauksessa jokseenkin edes suositaan "alkuperäis"(Omaperäinen muotoilu + testaus yms. ei toiselta valmistajalta suorakopio ja tehdä sillä bisnestä) vannevalmistajia. ESIM. Hyvin monet VW ja BMW orkkis vanteet on BBS käsialaa.
Kiteytettynä: Halpa kopio näyttää myös halvalta kopiolta.
Mitä ruosteisiin vanhoihin paskoihin tulee, luonnollisesti autoharrastuksen piiriin kuuluvilta autoilta tämmöstäkään käytöstä en hyväksy, naurattaa muaki ihan törkeästi et joku bensatennari ostaa sen 800€ volkkarin laikalla madaltaa ja laittaa rs:t alle, semmoselle voi kertoa terveiset "kivat vanteet voiku olisit saanu autonki?"
Asiaa viellä mutkittaen ittellänihän on myös vanha ruosteinen paska(ainakin osittain) tuo aikasemmilta sivuilta tutuksi tuleva W201 siihenkin ostin vanteet, toki tuli Rial Mesh.. ja jostain 80-luvulta ja tuokin sarja osiksi sen takia että on aikaan kuuluvaa henkeä(joskus W126 mersuun myyty saksassa) joku kai tuotanki sarjaa kutsuisi BBS E-sarjan kopioksi kyseiseltä aikakaudelta?
Ei herneitä pitäkää hauska vappu!
Ainakaan mie en oo herneitä ottana, ajattelin vaan kerrankin ottaa johonkin kantaa enkä olla aina se nurkkakukkanen :)
Sen verran tuohon omaan aiempaakin tahon viä lisätä (ettei vahingossakaan jäisi väärää kuvaa), että itse en tarkoita dissata/ilkkua/mtn sen suuntaista vaikka olis ketä tai mitä. Ruosteetonta tai ruosteista, uutta tai wanhaa, homoa tai heteroa. Tehokeinona ko. ilmaisu siinä, jotta se lesoomis-pointti kenties korostuisi tai jotennii.
Periaatteessa ymmärrän Examin näkemyksen oikein hyvin. Ja perusteluissa on ehdottomasti pointtia. Ite kaiketi vaan suosin vähän "pumpulisempaa" lähestymistapaa etenkin, kun ite vaan oon sit kai sen verran liberaalihörhö etten välitä isommin :P Ja jos välittäisin isosti, niin sitten sitä "pitäis" ruveta peilaamaan kaikkeen kopioituun, matkittuun jne ja näin kierre olisi loputon. Tästä syystä koen helpommaksi vain todeta, että jokanen valitkoon ite mihin rahansa upottaa.
Esim. itellä on ihan kiva tilanne, kun kärry toimii omaan makuun, vaikka hyvin moni noista Ooppeleista eri mieltä onkin. Mut tiettekö..emmää välitä. Alla on jokku tinavanteet (eivät ny kaiketi mikkään härskisti kopioidut, mutta halvat ny kumminnii) ja kumitkaan ei oo mitään "ison merkin" tavaraa. Ihan oon tyytyväinen kun ottaa huomioon sen mitä niihin moneytä upposi ja, että on noi ny paljon paree vaihtoehto ku jokku pikkupellit. Toki jokku koottavat ja leveet olis kivat, mutta ei oo makuja käyttää semmoisia summia vanneksiin. Ei ainakaan tässä vaiheessa elämää.
Toki noi tuosta rahoiksi vois laittaa ja ostaa muutaman vuoden vanhemman sakemannin suuremmilla kilsoilla ja pienemmällä koneella, niin jäisihän siitä sitten vielä yli komeampiin vanneksiinkin. En kuitenkin näin tee..bikoos oma valinta :) Tähän vielä lisättäköön, että kakkospeliks etittiin kyl jotain 201:stä tai 124:sta, mut ei tullu sillon sopivaa vastaan. Mitä tehtiin..no ostettiin Pösö. Loogista? Ei. Mut oma valinta :D
Mut joo. Hauskaa wappua myös minun puolestani. Ja toki tasapuolisesti kaikkien auto- ja vannemerkkien suosijoille ;)
Examilla on hyviä pointeja joo, mutta esilletuontia hän vois joskus miettiä juuri kuten Petukin sanoi.
Ite silti oon aika pitkälti Petun linjoilla. Mua ei oikeesti kiinnosta jos joku kopioi, varsinki ku BBS on kuollu niin vanteilla vaa hinta on ihan järkyttävä ja uusia vaikee löytää. Itse en henk. koht ostas merkkivanteen kopioita, vaan justiinsa esim. jotku examin linkistä löytyneet yllättävän fiksut hieman tuntemattomammat vanteet.
Tällä hetkellä mulla kyllä on replikat alla, mut ne on bemarin orkkisvanteiden replikat joten ihan hirveetä rikosta en lie tehny. BBS:n tms. replikoita en ottas just sen takia et vähän kunnioitan merkkiä + en jaksa kuunnella turhaa kitinää.
Mitä tulee muihin Examin huomioihin, ni on just perus bemmiperfektionistin huuteluu. Jos omistaja on ite tyytyväinen autoon niin sillon se on hyvä ja voi kysellä vähän josko saa antaa vinkkei. Jos omistaja taas itekkin tyytymätön, sillon voi koittaa vähän neuvoo ja sanoo mitä tekis ite toisin, yms.
Tää et tullaa sanoo suoraan et "toi on paskaa, toi on paskaa, toi on täyttä paskaa, toiki varmaa joku halpa tuningpaska" saa lähinnä kertojan vaikuttamaa omahyväiseltä idiootilta joka mun mittapuulla on huomattavasti idiootimpaa ku se et rakentaa vähän päin persettä...
No offense. well... maybe a lil'
// mitä renkaisiin tulee, mul vaihtuu autossa ku autossa renkaat niin tiheään ettei sinne mitää merkkirenkaita kannate laittaa.. varsinki ku moni halpiskumi tuntuu nykyään pärjäävän testeissä yhtä hyvin ku pro merkit.
EDIT 2: Examillahan oli eka kommentti suht asiallinen, sit Late kyl ite kysy mitä pielessä. Eli eihän tää ny täysin Examin ylimielisyyttä ole :)
Myös omasta mielestä Examin ulosanti vanneasian suhteen vähän hanurista. Jos miettii, että itse ajeli aiemmin vielä jollain löysällä replika-ruorilla, kunnes osti multa UPEAN Nardin ;) Nyt on liikenneturvallisuus huomioon ottaen parempaa kamaa, edellisessä tais olla jotain vikaa kun takapää näytti vähän liukkaalta :D Maailma on täynnä kiinantina vanteita, joten sama kai se on onko ne replikat jostain vai jotkut omat ihme-designit. Kaikki me tällätään oman maun ja lompakon mukaan. Vertaanpa autoani(autojani) penikseeni, pääsääntöisesti tyydytän sillä itseni.
Mahtava loppukiteytys Raabilta :)
Kirjaudu sisään vastataksesi.
