Forum - Recent Posts
Tack tiedosta!
Pitää ottaa yhteyttä MS:n tukeen huomenna ja kysellä asiasta. Yrittää järjestää ratin vaihtoa tms. Noh, ainakin kun tietää tuon niin voi säätää ajoaan. Ihmettelin tosiaan kun painoin kaasua mielestäni tosi varovaisesti niin silti renkaat suditteli alla..
Pistä linkki, se on mukava jollain jenkki musselilla mennä sitä sisä rinkulaa mikä ei oo kaarella onneks :)
Ei ainakaan vielä ole tulossa ratoja.
Asiat on niin huonosti, Cliossa se tuntuu jotenkin erityisen tarkalta.
Vähintään 300km/h...
Katselin muuten videon kun joku driftaa Ovaalin 410Km/h !
Menee ihan komeasti !
Menee kaasu pohjaan kun painaa noin puolet kaasupolkimesta, ehkä hieman yli puolenvälin. Tällä hetkellä on pelin vakiosäädöt ratissa, joten deadzonet taitaa olla siinä 10% luokkaa.
Ja pro kuskit ajeleen jo 6 vaihteella ja nopeudet päälle 300kmh ;)
Voisin mennä kohta kokeilemaan Geisha Cliota ja testata poljin asian.
Kyllä semmoinen olo ollut aina ettei tarvitse pohjaan asti painaa kaasu poljinta, mutta enpä tiedä onko se noin pieni alue? Toisaalta välillä ajaessa tuntuu kuin ei edes painasi poljinta kun tehokaalla autolla ajelee puolikaasulla.
Kaukana ollaan G25 kaasunkäytöstä :(
Moro,
Huomasin tänään kun ajelin telemertiat päällä, että MS ratin kaasupohjin toimii aika mielenkiintoisesti. Kun painan sitä about 1/3 matkan niin kaasu on telemetrian mukaan jo täysillä. Olenkin ihmetellyt, että miksi mulla jopa Clio on niin kiikkerä kiihdytyksissä ja muut vetää suorilla eroa kun yritän tasapainoitella kaasun kanssa.. :)
Anyway, voiko tuota rattia kalibroida jotenkin vai pitääkö soitella microsoftin tukeen ja yrittää saada se vaihdettua. Vai onko asiat niin huonosti, että noin tuon ratin pitääkin toimia ja pitää vain tottua siihen?
Niin, deadzonet on nollissa.
Mun ja splatin tiimin nimi on "Team Madcroc".
Paras mahdollinen harjoteltava ois B-luokan AE86 ja se TT-king cobra mitä mainion tälle autolle, oppii nopeasti ohjainta/rattia käänteleen. Renkaat kannattaa pitää Street/sport -luokassa.
Voi myös ottaa yhteyttä FDA:n senior jäseniin ja junnuihinkin :)
Oliko niin että nyt ei tule ratoja ?
Paketin pitäisi tulla n. 2AM jenkkien "standardiaikaa" eli taitaa olla täällä siinä puolen päivän pintaan. Korjatkoon joku, jos olen täysin kuutamolla...
Huomenna pääsee ajamaan niillä... hmm... monenkohan aikaan ?
Tuolla on nyt virallisia juttuja ja kuvia kaikista paketin autoista (myös CSL-Bemarista):
http://forzamotorsport.net/news/announcements/carpack3.htm
Mistä lie olin aiemmin lukenut tuon autojen kokonaismäärän? Tuossa listassa oli sittenkin kaikki tulevat autot eli yhteensä 13 kpl.
NY vaihdettu Silverstoneen..
Hyvä auto aloittelijalle on juurikin RX7 ja myös Ae86 on toinen hyvä driftaaja aloittelijalle. Säätöjä löytyypi http://www.forzaracingclub.com/fi/forum/7/2/
Minä voisin kirjoittaa radoista mitä kannattaa harjoitella.
Esim. Suzuka on aloittelijoille ehkä paras. Sunset Infield on kanssa hyvä.
Jos noissa ei ole haastetta niin sitten TT-King Cobra reverse...
Silverstonesta en osaa sanoa sopiiko aloittelijoilla kaikki mutkat mutta hyvä rata kumminkin.
Ruato kirjoitti 17.03.2008 18:55:mietimme MeisaK kanssa tallille nimeä,IIPPONEN kirjoitti 16.03.2008 07:39:Joo, II tason viimeinen talli: MeisaK ja Pr0mt3r. Editoin tuota ensimmäistä viestiä..Ruato kirjoitti 02.03.2008 21:25: Talli-ilmoitus puuttuu: - Pr0mpt3r - MeisaK - Zetteritossahan on hyvä 3 hengen talli ;)
Juu, kyllä noilla pääsee hommasta jyvälle.
Teho/pito-suhde kannattaa olla sellanen että P.I ei kohoa uli A-luokan. Sellaisilla autoilla oli ainakin minulle kaikkein helpointa harjotella.
Eniten opit kun tulet FDA:n ja/tai muidenkin suomalaisten kanssa joskus liippailee, niin näkee mitä tehdä ja mitä ei + saa realiaikaisia vastauksia kysymyksilleen.
Foorumilla kun on hieman vaikea mennä poikittain. ;>
Muutamia tallinimiä puuttuu vielä ja sitten useammilta esittelyt ja kuvat kotisivuille. Laitetaas homma kuntoon.. :)