Forza Racing Club

Pari kuvatusta Zetasta! !http://i1135.photobucket.com/albums/m631/Zolvi/Gran%20turismo%205/Kyoto-Gion.jpg! !http://i1135.photobucket.com/albums/m631/Zolvi/Gran%20turismo%205/AutumnRingMini.jpg!

John Terry, wiisas mies. "Jos Piquella muisti vähän pätkii pelin jälkeen, niin ainakin hän yllättyy positiivisesti mennessään kotiin ja nähdessään muijansa."

1.39.331 stock flywheel & driveline Paljon kivempi tämä kuin mugello! Nii eikä mitää nyyppien Normal steeringejä käytös, lol!

Puhdas tyrmäys. Jos ton jälkeen jätetään kentälle niin se on edesvastuutonta.

"Finger Eleven - Slow Chemical":http://www.youtube.com/watch?v=IS5IE22w81Q

Ois kyl huikee jos barca häviäis

villek00 wrote: Ei juma mitä touhua! Tuota se tulee kyllä olemaan joskus meilläkin jos SM sarja tulee :D

Ehdottomasti vähintään saman tason säätöä :D

"Drogba makasi maassa filmaten/aikaa kuluttaen 6,5 minuuttia 1. osaottelussa." Barseloona - Selssi alkaa ihan kohta !!

http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/5369646.aspx "in the meantime, if you cant wait to get your thumbs around the virtual viper, there's also an official TopGear Car Pack, available on Forza 4 from early may, including more Yank muscle in the form of the Hennessey Venom"

hulluseon wrote: Eli siis käsitin ja luin väärin. My bad. Ja tehdas nivel joka repesi? Miten hirveästi siinä oli tai pikemminkin ei ollut rasvaa? Suurin syy noissa tapauksissa juuri huoohko rasvaus tai heikkolaatuinen rasva. Tosin Bemarin kohdalla en usko heikkolaatuiseen liemeen, vaan pikemminkin liian vähään rasvan määrään. Ja tuohon rikkeeseen sortuvat kaikki auton valmistajat. E. Ja Sfäde menee nukkumaan eikä tee enää yhtään mitään tänä iltana.

12 vuotta vanha ja "240tkm" ajettu palikka joka rupes naputteleen.. mun aikana 100tkm ajettu aika reilulla kaasulla aineki :G

Ei juma mitä touhua! Tuota se tulee kyllä olemaan joskus meilläkin jos SM sarja tulee :D

Kesägummit alle: Check. Noilla ehkä uskaltaa viälä yhden kesän ajaa.

Eli siis käsitin ja luin väärin. My bad. Ja tehdas nivel joka repesi? Miten hirveästi siinä oli tai pikemminkin ei ollut rasvaa? Suurin syy noissa tapauksissa juuri huoohko rasvaus tai heikkolaatuinen rasva. Tosin Bemarin kohdalla en usko heikkolaatuiseen liemeen, vaan pikemminkin liian vähään rasvan määrään. Ja tuohon rikkeeseen sortuvat kaikki auton valmistajat. E. Ja Sfäde menee nukkumaan eikä tee enää yhtään mitään tänä iltana.

Tahtoo Kaljan! Eikun hei, mulla olikin jo semmoinen.. Tahtoo Metallurgiaa kehiin ja sitten laskeskellaan vielä jotain kaavoja yhdessä.. Tahtoo tahtoo! Eikös joo?! Jos me sorvataan terästankoon ohuempi kohta kuin hallitseva halkaisija on, niin me ollaan tehty murtokohta. Siis sellainen kiva kohta mikä napsahtaa poikki, rasittamatta sitä muuta tankoa.. Audi, BMW, VW, Skoda, MB ym ym... Kaikki nämä käyttävät isoja vetareita diesel vehkeissä ja isoissa bensiini koneissa, vääntö ratkaisee enemmän kuin teho.. Eikö me oikeesti voitaisi laskeskella jotain? Sekä muistetaan se perusasia: Jos metalli venyy, kääntyy, taipuu, antaa periksi, joustaa niin siihen jää aina jokin muodonmuutos ja se ei palaudu täydellisesti takaisin.. Metalli myös kovettuu kun se muuttaa olomuotoansa tai taipuu, eli ei hyvä ollenkaan.. Jhoo-oo. On myös suunniteltu kivasti rakenteita tai osia, jotka antavat periksi johonkin asti ja palautuvat tilanteeseen nolla tai ainakin lähelle sitä.. Mutta vetarit eivät taida kuulua tähän luokkaan.. Muistaakseni nuo Mersun vetarit jysähtivät, kun siellä on tuo sisäpää karkaistu vahingossa liian kovaksi.. Olikos se vahingossa karkaisu tapahtunut sorvauksessa tahi lämpösovituksessa.. En muista, koska kalja.. Mä nyt kirmaan hakemaan laskimen, oluen ja yritän selvittää ajatuksiani.. Niin, sitten me ruvetaan louhimaan metallia meidän vetareihin..

No akselit on viellä ehjiä nivelet ei. Omaa hauskaa täällä sai juurikin W124 mersuun kohdistuvat 1001 tarinaa kuinka on sisun kierrejousikardaania ja on ties mitä vetoakselia ja soiteltu mersulta kisakytkimiä ku ei osat kestä OM606 "superturbo" jne jne jne

Vihdoin ja viimein sain serverin toimimaan normaalisti. Kävikin ilmi, että yksitiedosto puutui, jonka kivasti latasin, niin kaikki lähyti toimimaan. Serveri tulee näkymään nimellä, ! DoriDori ! Avoin pääsy..

Exami wrote: Toki en tiedä tuon taivaallista sitten osien metallilujuuksista mutta voisin olettaa et suht samanlaista tavaraa on saman ikäsissä saman korimallin autoissa.

Olettaa voi, mutta ei pidä paikkaansa. Esimerkiksi Mersulla vahvistettu vakio paksuinen akseli W124 korisessa on parempaa evästä kuin pelkkä orkkis vetari. Sitten erikseen on vielä vahvistettu jne akselit. Sitten tietty on ihan oma maailmansa nämä kustomi akselit, mutta niistä ei nyt ole ollut missään vaiheessa kyse. 124 koppasen Mersun akselista tuli vaan vielä mieleen, että niissä oli vain harmittava suunnittelu virhe. Jokainen katkennut akseli tähän mennessä on jysähtänyt sisäpäästä, suojakumin upotuksen kohdalta. Kerää likaa ynnä muuta kakkulia siihen, saa särön alun ja lopulta katkeaa. Siis kaikki mitä olen itse ollut vaihtamassa.

villek00 wrote: Kattoin Tubesta videona rataa II, ei sitä pysty kattomaan ettei alkais ärsyttää :D Ja "tässä":http://www.youtube.com/watch?v=d-5dOOKGMDo loistavaa Trial pelaamista ja kommentointia ;)

Saman hepun kautta löytyi tuo Ego destroyer :D " Tässä ":http://www.youtube.com/watch?v=qDzzqLJqLjg pitkä(hkö) 22min video Roosterteeth:ltä neljän pelaajan local-multiplayeristä (jos ei huvita koko videota kahtoa, niin 7:30 --> Micro Donkeyt ja kato siitä etiäppäin minkä jaksat). Ihte tuli vähäsen naurettua kun ensimmäisen kerran katoin :D

En lähe väittelee mitä jossain autossa x on joskus käytetty, johan niitä on tarinoita ties mistä papan pojan veljen hevosen juoksuttajan pikkuserkun kaverin kieseistä missä on tehty V x Y =S3^2 ratkasuja. Selvää on että jonkun osan on annettava periks oli se sitten nivel, tanko, rengas, tjms. Mikäli auton valmistaja on päättäny et siel tarvii olla järeämpi osa niin niveliltä kun tangoltaki en käy väittämään muuta. Toki en tiedä tuon taivaallista sitten osien metallilujuuksista mutta voisin olettaa et suht samanlaista tavaraa on saman ikäsissä saman korimallin autoissa.