I JMM94 I wrote: Nii, no toi Nissan Stagea on kyllä aika perhe wagon, mutta silti ihan pirun hieno.Mikä ihme tosta tekee hienon? :D
Forum - Recent Posts
RaabForRehab wrote: En nyt muista ihan tarkalleen mitä laskettiin, mutta PERIAATTEESSA vois olla jopa varaa pitää. Mutta päätös on tehty jo tuon "lelu-auton" osalta ja aion päätyä S2K:een. Ihan sillä varjolla, että jää enempi rahaa thyningiin ja haluan myös ajaa autolla niin kadulla vapaasti kuin radallakin. NSX kun on enempi klassikko jotai ei radalla ainenkaan viitti raiskata. Speksit mitä haetaan: S2000 vm.00 (Ei OBD-huolia ja halvempi verotus) Musta, mutta hätävarana punainen alle 100K ajettu Mahdollisimman originaali(ainoa hyväksyttävä tuning on alusta, etupuskurin pieni lippa jota monessa näkee ja vanteet, kovakatosta iso plussa jos on valmiina) Tuningplan: Rota Wheels D2 vanteet kultaisilla keskiöillä(jos punainen auto, niin tumman harmaat keskiöt) Jos orig. 16" vanteet mukana, niin niille kierros Toyon semislicks. Täyssäädettävä alusta(esim. KW Variante 3 tai vastaava) Putkisto Imusarja Mahdollisesti jotain moottorinohjauksen päivitystä.. Eli jos autossa on valmiiksi jotain hyväksyttävää tuningia, niin vanteet ja alusta menee jokatapauksessa vaihtoon..S2K:ta kannattaa kysästä Dynamiitin kautta wazpelta: http://www.dynamiitti.com/forum/viewtopic.php?t=21478&postdays=0&postorder=asc&start=300 Tämä jannu rakennellut noita useita kappaleita itselleen, sekä asiakkaille. Kontakteja varmasti löytyy auton hankintaan ja opastusta osien valinnassa. Tossa topicissa tais olla useempi versio wazpen ässiä. Niin ja jos vähääkään meinaa leikkiä niin ostoslistalle/toivomuslistalle kannattaa ruksata myös vakiota järeämpi perä. Tasauspyörästö on noissa heikko lenkki rääkin alla. Cuscolta saa esim hyvää lukkoa perään ja muuttaa autoa todella paljon paremmaksi ;)
Aina täydet hinnat, mutta jos päivittää 'parempaan' Stock -> Street -> Sport -> Race niin siitä ei joudu maksamaan edellisen osan poistosta.
Ja osia ei voi myydä pois. ( Ihan vaan yleisenä muistutuksena taas :) )
Mielenkiinnosta kyselen, että joutuuko Race-palikasta maksamaan täyden hinnan jos autossa on valmiiksi vastaava Sport-palikka kiinni?
Esim maksaako Race-vaihteisto 500€ vai 200€ jos on valmiiksi asennettuna 300€ arvoinen Sport-vaihteisto?
TehBigBunny wrote: "Liikenneympyrä":http://youtu.be/TzZHyTwjPug?hd=1Mitääh joku suomalainen biisi :D
Varikko Sanomien Kiekko-liitteessä tämä viikonloppuna:
"Hullun pikkukiekko-opas"
"Banin lämäri-koulu"
"Shimmy esittelee Kisapuiston parhaat ottopaikat."
"Kaijanen ja Leime - 1 on 1"
TehBigBunny wrote: _"Ottelun jälkeen pukukoppikäytävällä toimittajat parveilivat Pelicansin pukukopin ulkopuolella. Sisältä kuului omistaja- valmentaja Pasi Nurmisen huuto, joka kesti ainakin 10 minuuttia. Pelaajat olivat ripityksen ansainneet, niin aneeminen kotijoukkue tänään nähtiin. "_Thihiihiihihiiiihhihiihihi Se muuten huutaa kovasti, tänne asti kuulu eilen illalla.
Se ois viikonloppu!
_"Ottelun jälkeen pukukoppikäytävällä toimittajat parveilivat Pelicansin pukukopin ulkopuolella. Sisältä kuului omistaja- valmentaja Pasi Nurmisen huuto, joka kesti ainakin 10 minuuttia. Pelaajat olivat ripityksen ansainneet, niin aneeminen kotijoukkue tänään nähtiin. "_
IL3 wrote: 120e/kk kalliimpi, eli mitäs tuo S2000 sitten maksaa ja mitäs verraten tuo NSX? Toi ois kyl unelma toi NSX, toivon että sä sen saat! Ja mulle sit apparinpaikka :DSiirretäänpäs tämä aihe vaikka "TÄNNE":http://forzaracingclub.com/forum/10/416/?page=28&postupdated=1#post-48345
IL3 wrote: 120e/kk kalliimpi, eli mitäs tuo S2000 sitten maksaa ja mitäs verraten tuo NSX? Toi ois kyl unelma toi NSX, toivon että sä sen saat! Ja mulle sit apparinpaikka :DEn nyt muista ihan tarkalleen mitä laskettiin, mutta PERIAATTEESSA vois olla jopa varaa pitää. Mutta päätös on tehty jo tuon "lelu-auton" osalta ja aion päätyä S2K:een. Ihan sillä varjolla, että jää enempi rahaa thyningiin ja haluan myös ajaa autolla niin kadulla vapaasti kuin radallakin. NSX kun on enempi klassikko jotai ei radalla ainenkaan viitti raiskata. Speksit mitä haetaan: S2000 vm.00 (Ei OBD-huolia ja halvempi verotus) Musta, mutta hätävarana punainen alle 100K ajettu Mahdollisimman originaali(ainoa hyväksyttävä tuning on alusta, etupuskurin pieni lippa jota monessa näkee ja vanteet, kovakatosta iso plussa jos on valmiina) Tuningplan: Rota Wheels D2 vanteet kultaisilla keskiöillä(jos punainen auto, niin tumman harmaat keskiöt) Jos orig. 16" vanteet mukana, niin niille kierros Toyon semislicks. Täyssäädettävä alusta(esim. KW Variante 3 tai vastaava) Putkisto Imusarja Mahdollisesti jotain moottorinohjauksen päivitystä.. Eli jos autossa on valmiiksi jotain hyväksyttävää tuningia, niin vanteet ja alusta menee jokatapauksessa vaihtoon..
Kamppailun aikana kettu onnistui ilmeisesti painamaan liipaisinta.WTF =D
Riisit kuppiin ja menoks.
ariko wrote: "Älä anna pyssyä ketulle":http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2011011313004824_ul.shtmlAika raju kettu.
Meidän seurua menee vissii 2 tai 3 ja sit 6 maaliin :)
Edit: Hookkis käy tänää (ja huomenna) ajelee viel EK:t läpi, etsin parhaita paikkoja :)
Ite oon ainaki menos Ek 1 (Raviradalle)
Ihan samaa mietin ensin mutta kyllä tossa joku juttu on takana. Se on Saksasta sielä inzinöörit miettii näitä aina kovin. Olisiko ajateltu esim. raskasta liikennettä tai jotain.
TehBigBunny wrote:"Liikenneympyrä":http://youtu.be/TzZHyTwjPug?hd=1Paljon varmaan maksais laittaa tohon keskelle jotain...
TehBigBunny wrote: "Liikenneympyrä":http://youtu.be/TzZHyTwjPug?hd=1Hyvin ne vetää