Forza Racing Club

Tämmöstä mudassa möyrimistä on jo kaipaillut, peli vasta demona, mutta eilen tuli taas lisää pelattavaa. Ne jotka ennen jo pelanneet niin käykäähän lataamassa uusin demo. On taas paljon pelattavaa ja tullut hiukan kiinteitä esteitä. Tarvii varmaan ostaa tehokkaampi kone jos joskus tulee koko versiona ulos. http://spintires.com/#!/demo

Ehkä pari koppia lisää kuten Micra tai Pösö. Tehot ois jees siinä 100-150kw . Vois olla jännää näillä (;

Rayha300 wrote: Noin 16 tunnin työpäivä takana. Huomenna olis 12 tunnin päivä. Taidanpa tästä mennä nuq. Emm

Nevalla?

Rayha300 wrote: Noin 16 tunnin työpäivä takana. Huomenna olis 12 tunnin päivä. Taidanpa tästä mennä nuq. Emm

Kestopäällystettäkö oot vääntämässä?

Noin 16 tunnin työpäivä takana. Huomenna olis 12 tunnin päivä. Taidanpa tästä mennä nuq. Emm

Eli siis tasaväkisillä pikkuautoilla vääntöä, tämä on vasta kehitteillä ja toteutuessaan sarja alkaa syksyllä tai alkutalvesta. *Säännöt* - Ajetaan SM-sarjasta tutuilla herrasmies säännöillä, eli ei ajeta joccista. -Ensin ajetaan aika-ajot, jonka jälkeen ajetaan useampi, kaksi tai kolme kymmenen minuutin kilpailua samalla radalla. -Edellisen erän maaliintulojärjestys on käänteisenä, eli edellisen voittaja lähtee viimeisenä jne... -Ajetaan vain pikkuratoja ja myös mahdollista että ajetaan Fujimi Kaidossa alamäkeen sekä uutta että vanhaa. ^myös ylämäkeä harkitaan...^ *Autot:* *Autoihin asennetaan seuraavat osat:* -Jouset, jarrut, kallistuksenvakaajat ja kevennys: Race -Vaihteisto, kytkin vetoakselit ja tasauspyörästö: Race -Renkaat vakiot, vakio leveyksillä. -Forzasiipi taakse. -Vanteet oman maun mukaan, samoin kuin vanteen korkeus. -Moottoriin: Race vauhtipyörä ja Race ilmansuodatin. ^(Poikkeuksena Chevrolet Spark ja Peugeot 107 *johon ei saa laittaa* Race ilmansuodatinta, vaan jätetään vakioksi.)^ Chevrolet Spark !http://imageshack.us/a/img543/4406/sparke.jpg! Vuosilmalli: 2011 Paino: 794kg Teho: 60kw Vääntö: 93.0Nm Citroën C1 !http://imageshack.us/a/img195/7301/46194235.jpg! Vuosilmalli: 2011 Paino: 745kg Teho: 56Kw Vääntö: 103.8 Nm Toyota Aygo !http://imageshack.us/a/img441/2456/aygo.jpg! Vuosilmalli: 2011 Paino: 789kg Teho: 57kw Vääntö: 103.8Nm Peugeot 107 !http://imageshack.us/a/img824/3911/107wv.jpg! Vuosimalli: 2011 Paino: 757kg Teho: 56kw Vääntö: 99.2Nm ^Auton paino vaihtelee parilla kilolla vanteista riippuen^ Autoilla pääsee kivasti, pienellä radalla vinkeitä ajettavia. Ideoita, innostaako, sytyttääkö, oksettaako?

voimia Warjolle, koita jaksella ^halaus...^

Kyllä ton oikeanpuoleisen pitää olla se uus, koska vasemmasta on vilkku haalistunut...

Nii onko toi vasemman puolinen nyt se uus? ^Muuttaa muutes oikeesti aikalailla yleisilmettä^

No joo ei ole auto mutta hyvä kuunnella tämmösellä kelillä kun aina kun tuon moottorin "kuulee":http://www.youtube.com/watch?v=hYsLvdSmKQI niin tulee kylmät väreet

Jos kiinnostaa toinen mailman sota ja sodan kuuluisin lentokone, niin kannattaa katsoa "tämä":http://www.youtube.com/watch?v=QRmItHFAS34&feature=youtu.be mini dokkari sarja

kdg024 wrote: ...kun ei talu viinallakaan lähde...

Mitä merkkiä sulla on? Ja ootko paljonkin jo ottanu?

!http://i1236.photobucket.com/albums/ff458/joonas61/WP_000114_zpsb41c6661.jpg! Ei niissä nyt niin hirveetä eroa ole...

perkele kun kaikissa emolevyjen piirisarjoissa, halvoissa näytönohjaimissa sekä XBOXin piirien välissä on semmosta huonoa lämmönsiirtomassaa, jota on olemassa ainaki kahta eri v-mäistä ja molemmat kyseisistä kohtuullisen työn vaativia saada puhdistettua pois pinnalta. ennen oli piitahnaa välissä, joka lähtee yhellä pyyhkäsyllä mutta nykyään saa raaputtaa irti noi liimamaiset tahnat irti sekä piiristä että jäähyttimestä kun ei talu viinallakaan lähde. ensimmäinen näistä on semmosta ajan kanssa kovettuvaa joka hyvässä lykyssä lähtee paloina irti, sitten toinen semmosta liisteriä johon tarttuu kiinni kaikki paska ja sitä ei raapimalla meinaa saada pois kun alkaa vaan levittymään. molemmissa näistä tosi paska lämmönjohtavuus ja tämä kovettuva versio kun kovettuu ja murtuu niin ei ole minkään näköstä termistä kontaktia ja pahimmillaan kärähtää koko piiri. jos käyttäisivät useammin sitä piitahnaa tai jotain vastaavaa tahnamaista lämmönsiirtomassaa kokoonpanossa niin olisi parempi kaikinpuolin, perkele.

Macela wrote: "Mitä laitetaan?":http://www.flickr.com/photos/jmm94/sets/72157633789909975/ :D Vai olisko jotain muita ideoita..

!https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/28426_400245094489_5610003_n.jpg! Tai !http://farm8.staticflickr.com/7367/8905863273_53a2a2171a.jpg! Piki mustalla keskiöllä..

Ostimpa volvoon uudet takaumpiot. Toisesta Oli sitten se sähkö kaavio häsmäkkä paskana. ......OUJEE

Rayha300 wrote: pakoputkessa iso hole.

Räyhä tädin grassroots-laitos.

Mun pitää vielä 1,5 vuotta huuella jotta saan datiksen paprut ja sitten 2,5 vuotta jotta saan lukion paprut. Oli mulla hapinessiäkin. Mazda toimik taas :)

Sain tädin firmalta auton lainaan kesäksi. Mazda 626 Farmari tomaatilla. Vanha 90 luvun pyöreä kulmainen. Nyt se on kyll huollossa, koska molemmat jarrut edestä hankaa ja pakoputkessa iso hole.

!https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/980555_549593621758694_2029242237_o.jpg! ^Räpellys..^