Forza Racing Club

No eipä mitään, tilasin just 3kk Liveä.

On ne pirut ovelia, kun ovat tehneet noista 48 tunnin korteistakin erilaisen Kulta-jäsenyyden, kun sen aikana ei tosiaan pääse noita demo-latauksia hoitamaan...

Kivasti tulee viikkoa myöhemmin.

Finski fani kirjoitti 21.09.2009 10:47: Tuleekos toi demo muuten myös silver jäsenille samaan aikaan, vai?

Onkos se viikkoa myöhemmin tapahtuva Silver-lataus aina sääntönä? Mulla oli vain Silver-acco silloin kun Dirt 2:n demo tuli apajille. Tuon takia pamautin 3 kk:n kortin koneelle, kun ei 48 h:n Kulta-lipukkeella antanut ladata tuoreeltaan. Vasta sen jälkeen tulin lukeneeksi, että siinä on viikon etu aidoille Kultamunille...

Tuleekos toi demo muuten myös silver jäsenille samaan aikaan, vai?

Ainakin Galatin molemmat Audit vilahtaa eräässä videossa,joten hyvältä näyttää! Real world-ratoja toivoin itsekin enemmän,mutta eiköhän niitä sitten ilmesty ainakin lisäpakettien muodossa.Ja etenkin sellaisia vanhan liiton ratoja,eikä mitään Hermann Tilken suunnittelemia munattomia nykyratoja 4 hehtaarin turva-alueineen. Videoita demosta katselin ja näytti siltä ettei ainakaan siinä pääse vielä säätämään autoja mitenkään.Ainakaan siinä kisamuodossa ei ollut mitään säätömahdollisuutta.Auton väriä pääsi vaihtamaan,siinä kaikki.Ehkä siihen tulee joku free-run tyylinen osio mukaan missä pääsee säätämään,mene ja tiedä. Jos Internet-huhuihin on uskominen,niin torstaina klo 12 päivällä kannattaa olla valppaana poksin äärellä.Muistakaa nuoret lintsata koulusta!!! Töistä saa olla myös pois silloin,Schimanskin luvalla!!!

HypeHypeHypeHype.................HypeHypeHypeHype HypeHypeHypeHype.................HypeHypeHypeHype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype HypeHypeHype..............................................Hype HypeHypeHype.........................HypeHypeHypeHype Hype........................................HypeHypeHypeHype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype Hype.............................................................Hype Hype.......................................HypeHypeHypeHype Hype.......................................HypeHypeHypeHype Gunna b AWSUM Oli tylsää... =) /Fix'd

kirves kirjoitti 21.09.2009 07:43: Liian vähän uusia ratoja ja liian paljon "mini" pätkiä, joilla kukaan ei aja yhtään kisaa. Hyvän ajettavuuden lisäksi (joka jo oletuksena on kunnossa) autopelin tärkein asia on radat ja sitten vasta autot (ja sitten vasta sisäkuvakulmat). Mielestäni olisivat voineet jättää autojen sisätilat täysin mallintamatta ja lisää ratoja heti launchiin. Kaipa niitä DLC:nä tulee, pitää vaan maksaa erikseen. Nyt kun on päällä FM2 krapula, niin se siirtyy helposti mukanaan myös kolmoseen... .... ...mutta tuskin kuitenkaan. Torstain demoa jo innolla odottaa ja tottakai peliä. Heti haen kaupasta kun sinne tulee. Toivottavasti niitä ratoja tulee sitten DLC:nä tosiaan lisää. Real World ratoja siis kaipaan; Spa, Monza ainakin ja joku kaupunkirata. Tälle pelille on odotukset niin suuret, ehkä liiankin suuret...

__*LEIKKAA KIRVEEN MUN... eiku ODOTUKSET.*__ ... kivasti. // Ja Kalatin Maikeli & Sênor Garcia on paree olla mukana !

Pottae kirjoitti 21.09.2009 08:45: Demo oli kyllä aika pettymys :( Karpon karvahattu kuittaa :'(

Missa sa ole demo paassu pelaman???

Demo oli kyllä aika pettymys :( Karpon karvahattu kuittaa :'(

Aivan joo.Paskoilla autoilla paskat radat läpi.

Call Of Dutyssä pystyy räjäyttämään itsensä kranaatilla, miksei tässäkin? :D FM2 tuntien ei ole yllätys, että varsinaisesti ratoja ei ole montaa vaan koostuvat erinäisistä versioista. Lyhkäsiä ratoja on pakko olla, että jaksaa körötellä careerin alussa ajettavilla kipoilla ne läpi.

On kyllä pettymys jos on noin monta käärmerataa.Need for speed shiftissä on Spa niin miksei tässäkin?

warcryFIN kirjoitti 21.09.2009 07:33: Täytyy kyllä sanoa ( olen sanonut tämän ennenkin :)), mutta pieni pettymys. Pelkkiä testiratoja (ala Käärmeradat) näyttäisi olevan 32???!!!! Alunperin tuo 'yli 100 rataa' kuulosti erittäin hienolta, mutta kun tuota listaa aletaan tutkimaan, niin noin 30 noista radoista on Forza 2:sta, sitten nuo 32 testirataa, joista osa on myös varmasti noita käärmeratoja. Uusia tosimaailman ratoja on vain tuo Katalonia ja Lemans ( jotka kyllä hyviä ovatkin). Mielipiteitä?

Pettynyt? Kyllä. Saisihan niitä mieluummin olla lisää, mutta toivotaan, että tulee DLC:nä ladattavaksi ainakin pari uutta rataa. Mutta siltikään innostus ei vaan ota hiipuakseen. Kai siihen vaikuttaa sekin, ettei nyt intin aikana ole oikein ehtinyt pelata Forzaa, joten viime kerrasta onkin kohta 9kk.

Kilometreinä ratoja pitäisi olla kuitenkin 2x Forza kakkoseen verrattuna.

Täydelline ratalista: - Costa Di Amalfi (2 plots): Full and reverse - Camino Viejo (8 tracks): Full, Short, Mini, Extreme and their reverse - Iberian International (6 plots): Full, Short, Mini and reverse - Ladera test track (6 plots): Full, Short, Mini and reverse - Circuit de Catalunya (3 tracks): GP, National School - Le Mans (3 tracks): Active, without baffles and Bugatti - Mapple Valley (4 tracks): Full, Short and reverse - Laguna Seca (1 route) - Mugello (2 plots): Full and Short - New York (4 tracks): FM2 version, version with chicanes on the straight and reverse - Nurb (5 tracks): Full and 4 point to point - Rally di Positor (10 strokes): Full, reverse and 8 point to point - Road America (1 route) - Road Atlanta (2 plots): Full and Short - Sebring (3 tracks): same as FM2 - Sedona (10 strokes): Full, shorts and their reverse, oval (+ reverse) and the slopes of Drag - Silverstone (3 tracks): same as FM2 - Sunset Peninsula (6 plots): Full, Short, Oval and reverse - Suzuka (3 tracks): same as FM2 - Tsukuba (2 plots): Full and Short - Motegi (4 tracks): same as FM2 - Another circuit with multiple plots that we will not talk yet, Turn 10 wishing to submit in the coming days. (Fujimi Kaido) Two other settings are grayed out in the selection screen (probably those requiring the installation of the second disc): - Benchmark high speed ring (14 tracks) - Sidewinder proving grounds (18 tracks) Täytyy kyllä sanoa ( olen sanonut tämän ennenkin :)), mutta pieni pettymys. Pelkkiä testiratoja (ala Käärmeradat) näyttäisi olevan 32???!!!! Alunperin tuo 'yli 100 rataa' kuulosti erittäin hienolta, mutta kun tuota listaa aletaan tutkimaan, niin noin 30 noista radoista on Forza 2:sta, sitten nuo 32 testirataa, joista osa on myös varmasti noita käärmeratoja. Uusia tosimaailman ratoja on vain tuo Katalonia ja Lemans ( jotka kyllä hyviä ovatkin). Mielipiteitä?

Tö reis vas ful of roplems, tö pitkryv vas too drunken tänks tu aur mein sponsor änd thei didnt teik mi in först time Ai vent tu pits. Bat after a, ehh, tough faight vi managed tu teik tö först pleis. Tänks tu mai tiim and shitty car. Tänk you evrione.

R

TurboDr1fter kirjoitti 20.09.2009 17:47:

jupe kirjoitti 20.09.2009 11:49: En aio testata demoa ollenkaan vaan ajan ensimmäiset ajot sitten kokoversiossa ja heti ensimmäiseksi menen free runiin ajamaan Fujin mutkia alas AE86:lla :) :P:P

Kovat on puheet :D Ei malta olla kokeilematta demoa.

joo, tuota epäilen kyllä itekkin :D "tommonen muuten löyty":http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fx360racer.com%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D667%3Aconference-forza-motorsport-3-deuxieme-partie%26catid%3D67%3Aforza-motorsport-3&sl=fr&tl=en&history_state0

Sebring 20.9.2009 (dirty a#al sl#ts 4) Kävin reenaamassa ennen kisaa 5 kierrosta,harmi vain,että väärällä radalla. :) Aika-ajot meni persiilleen.Taas.Mikähän niissä aina mättää? Kisassa ajelin ihan rauhallisesti ja keskittyneesti,tavoitteena saada auto ehjänä maaliin.Kierroksella 24 tissit kuitenkin pulpahti taas mieleen ja ajauduin ulos radalta.Välimatkaa takaa tulevaan Norttiin oli onneksi niin paljon etten menettänyt vitospaikkaani. Sebringistä siis viides sija,siihen pitää olla tyytyväinen.