Ennenkuin joku kysyy, miksi tuossa kyljessä olevassa teipissä on musta yläreuna?
Koska, alkuperäisessäkin on..
!http://blog.gtroc.com/dino/jun7.jpg!
Vaikkei se nyt tästä kuvasta selkeästi näy..
Wuhuu!
Joku antoi neljä tähtöstä..
Olikohan ne tähdet nyt tunesta, maalista tai tiilisestä ympäristöstä..?
Toivoin kyllä yhden tähden...
Mä en oikeesti opi, jos te ette puhu ja mielelläni kyllä kuulen kommenttia kun räpellän Forssan parissa..
Ladon ovellakin pystyy lentämään jos on tarpeeksi tehokas moottori, mutta sitä ei nyt haeta..
Älä huuvva ku mie en vielä ehtiny kirjoottaa! Replikaatio on taattua vaffaa Sfäde-laatua mutta eihän tuo tisainina ole mitenkään hirmu juhlava. Nuo levikkeet on kammottavat ja sie oisit saana siitä hienomman kun olisit tehny maalikopissa ne siihen kivana kivasti taikka sitten jättäny kokonaan pois. 3 napsua annoin ulkoisesta näöstä ja yhen tiiliseinästä. :)
Sitä viimesintä tunea minkä lähetit(sama kun nyt storella?) en o vielä ehtiny koittaa kun vorssa-aika on menny SM:n parissa tavalla tahi toisella viimeisen kuukauden ainaskin. Nii.
Sfäde on siis tällä hetkellä aikas hyvin vielä mukana..
Jos tarkastellaan seuraavia tuloksia:
Katainen -5
Kreikka -5
Mamu -5
Kakkoskalja -5
Bani -5
Maanantait -5
Sfäde -3
!http://omglol.kerrolisaa.com/1/8558.jpg!
Mie kävin raapimassa Laderaa ja Tsukubaa 15 kiekan setit.
Laderassa jäin 3 satkua sillä Pennzoil EVO 9:llä ajamastani(54.5xx), elikkä ihan samoja aikoja. Ois voinu olla ero toisinkin päin. Tsukubassa män samaiset 3 satkua nopiammin kuin siun 1.02.000 tällä autolla. Infineonissa kävin kanssa nopeasti koittamassa, mutta sen tyyppisille radoille(kallistuksia ja kevennyksiä) tuntui aliohjaavan piccusen liikaa niin se jäi aika lyhyeen siellä.
Tässä nousee edessä paineet aika korkealle(2.28-.30..) joten pelkästään tuon fiksaamalla arvelen notta saisi tuota aliohjaamista kuriin?
Miun käbälässä tämä puskee aavistuksen verrattuna siihen 9:iin, mutta tasaisilla teillä siis kaiken kaikkiaan aivan hyvä käyttöauto päivittäiseen asiointiin. :D Miusta sie oot tehny tänä vuonna kax vielä parempaa Evoa: Pennzoil 9 ja Jun 10.
Tuota aliohjausta ei saa tuosta saa pois, kuin tahallaan takapään pitoa heikentämällä.
Sitä taas en tee, koska se kostaa sitten kyllä jossain vaiheessa jollakin radalla..
Tää oli hankala biili todellakin ja se huutaa Forssa osia, mutta olin jo aikoinaan päättänyt että niitä se ei saa..
Iso virhe oli tuo päätös..
Gummienpaineet on tasapainoteltu kohdilleen, paineet on kohdillaan melkein jokaisella radalla ja noilla pienillä mutkapätkillä ne tahtoo väkisinkin nousta.
Asia joka täytyy hyväksyä ja antaa olla, eikä noi pienet paineen nousut vaikuta radikaalisti pitoon..
Pädillä noi gummit sulaa alle heti ja surutta, mutta sekin riippuu kuskista..
Tänään pitää kokeilla jotain nelikkoa Forssa osilla, kivasti..
Kivasti haluaisin kyllä mutruautoakin rakentaa vaihteeksi..
Comments
vaiski75 24.04.2012
Exami 24.04.2012 (edited 24.04.2012)
vaiski75 24.04.2012
savulohi 24.04.2012
TehBigBunny 24.04.2012
FINBULLET 24.04.2012
vaiski75 24.04.2012 (edited 24.04.2012)
savulohi 25.04.2012 (edited 25.04.2012)
vaiski75 25.04.2012
TehBigBunny 25.04.2012