Vastauksena käyttäjälle RauhaMees
Rayha300 wrote: Räyhä tekee niin epilepsian pinkin mitsun, kuin pystyy. Sitte kaikki huomaa missä mä sitten meen.
Iha hyvä, että tiedetään missä sää meet, ni tietää pysyä kaukana.. :)
F4SM Kausi 8 - Tuumailut
Aika paljon näkyy olevan nelikoita tulossa viivalle... hmm.
Mut jeps ja joo, lisää vaan väkeä mukaan ni saadaan taas hyvät rallit!!
Mitenkäs nelikoiden tai etuvetojen renkaankulutus Sedonalla? Testasin että Bemmillä meni 16,5% kahdella kierroksella kun lähti kylmiltään viivalta. 02:32 oli tokan kierroksen aika mutta parantamista pitäis olla kun vasta muutaman kierroksen testannu.
Jos tarvii tiimiä niin meijän tiimiin mahtuu koska TFF ei varmaankaan tuu ajaa kun on toi muutto ja opiskelu-jutut edessä.
Vastauksena käyttäjälle MrD St Jimmy
MrD St Jimmy wrote: Mitenkäs nelikoiden tai etuvetojen renkaankulutus Sedonalla? Testasin että Bemmillä meni 16,5% kahdella kierroksella kun lähti kylmiltään viivalta. 02:32 oli tokan kierroksen aika mutta parantamista pitäis olla kun vasta muutaman kierroksen testannu.
6 kiekkaa, n. 45% per nurkkaa joten helpolla matikalla näyttäs ihan tasaselta kulumisen suhteen.
Tuun sit vasta kahden kisan jälkeen ajelemaan, ku en oo kotosalla noitten ensimmäisten kisojen aikana.
Olisin tässä uutena tulossa ens kauteen mukaan. Jos jollain sattuis tallipaikkaa olla tarjolla... Voin toki omankin pistää pystyyn. Vauhti on tasasen tappaavaa mutta ei päätä huimaavaa
Vastauksena käyttäjälle LosMuheros
LosMuheros wrote: Olisin tässä uutena tulossa ens kauteen mukaan. Jos jollain sattuis tallipaikkaa olla tarjolla...
O
Vastauksena käyttäjälle savulohi
savulohi wrote:
6 kiekkaa, n. 45% per nurkkaa joten helpolla matikalla näyttäs ihan tasaselta kulumisen suhteen.
Keleen rattikuskit :(
Ei meinaan mene ihan tasaisesti noi kulutukset pädillä ajettaessa. Täytyykin varmaan vähän rukata sääntöjä vielä.. :D
Vastauksena käyttäjälle MrD St Jimmy
MrD St Jimmy wrote: 02:32 oli tokan kierroksen aika mutta parantamista pitäis olla kun vasta muutaman kierroksen testannu.
No olis varmaan joo parantamista kun mää pääsen mitsulla alle 2:29 :D
Hyvä aika Kingiksellä. Tykkään. Lähettävä reenaamaan. ;)
PetuK wrote:
Keleen rattikuskit :(
Ei meinaan mene ihan tasaisesti noi kulutukset pädillä ajettaessa. Täytyykin varmaan vähän rukata sääntöjä vielä.. :D
Ite oot sääntös tehny ja renkaas valinnu. :D Hommaa -hyvä- miäs se ratti, kyllä se rouva antaa yhen piänen lelun hommata. Sanot sille notta tämän kerran. ;)
^Yhtään ei ole nyt hyvä tämä lohes. Ei yhtään :)
Pari kierrosta Sodomaa.. juuri ja juuri alittui 2:35. Aika kaukana ollaan mitä katoin esim. toveri Lohen ajaneen :(
Joo sain mä yhden 2:30 ajan tohon Bemmillä. Pari sekuntia vielä pois kuulostaa siltä että saa ihan tosissaan tolla Bemmillä harjotella ja säätää, jos johkin 02:28 aikoihin pitäis tasaisesti päästä. Täytyy nyt vielä muitakin autoja testata, mutta nelaria ei viittis ottaa.
Pitkä ja vaikea rata vallankin momentumin pitämisen kanssa, ei tarvi montaa pientä kämmiä niin se pari sekkaa tulee heti vatiin. Mulla oli ekat reenikiekat jtn 2.32-33, eikä alkuun päässy edes ekaa mutkaa pidemmälle mutta kun auton sai suunnilleen toimivaksi niin muutamassa kiekassa sai sheivailtua sekuntikaupalla pois. Reeniä horot. :)
THE FRC wrote: Aika-ajoissa 3 nopeaa
HUH HU!
Aamukaffella culcee aina lujiten, 2.27.173. Ehdotan kilpailuajankohdan aikaistamista 10 tunnilla. :)
Ainoa ongelma tässä radassa on seinät saatana. Siihen suoralle kun tullaan niin tuo evo tykkää puskea "pikkasen", ja yleensä seinä tulee vastaan. Tuo 2:29 oli semmonen haamuaika jota en varmaan koskaan enää tule saamaan, nyt mennyt tasasta 2:30.
Koitas sipasta taakse vähintään 87-88% voimasta ja lukko jonnekin luokkaa Acc 90% / Dec 85%, edestä molemmat nollille. Vakaajissa on näissä vehkeissä 1.00 / 40.00 aina hyvä lähtökohta.
e. Jos / kun perä tulee noilla säädöillä jarrutuksissa rinnalle, niin Dec-lukon ja takavakaajan asetusta pienentelet pikkuhiljaa niin kauan että alkaa totella.
Vastauksena käyttäjälle savulohi
savulohi wrote: Koitas sipasta taakse vähintään 87-88% voimasta ja lukko jonnekin luokkaa Acc 90% / Dec 85%, edestä molemmat nollille. Vakaajissa on näissä vehkeissä 1.00 / 40.00 aina hyvä lähtökohta.
Maku asioita, sano musti kun kuppiaan nuoli.
Parin kauden takainen Skyline ei toiminut sinne päinkään minun ajamana, mitä niillä sinun säädöillä. Puski hieman liikaa ja painon siirtoa en saanut toimimaan nopeissa mutkissa kunnolla. Mutta kultainen sääntöhän on, että hyvä säätäjä saa huonostakin autosta nopean, mutta huono kuski ei pärjää edes niillä hyvillä säädöillä.
Eli siis et saanu niitä minun säätöjä toimimaan omaan käbälään vai mitenkä päin? Ujosti hämmentävä on tuo sinun lause tuossa. "Parin kauden takainen Skyline ei toiminut sinne päinkään minun ajamana, mitä niillä sinun säädöillä."
Mutta juu, makuasioita nämä myös osittain on ja ajotyylistä riippuvaisia. Ite yritän pitää ajon mahdollisimman "pyöreänä" ja äkkiliikkeet minimissä, jarrutan esim. paljon aikaisemmin ja rauhallisemmin kuin moni(mitä kisoissa oon seurannu), tavoitteena notta kaasulla ollaan jo hyvissä ajoin ennen apexia. :)
Vastauksena käyttäjälle savulohi
savulohi wrote: Eli siis et saanu niitä minun säätöjä toimimaan omaan käbälään vai mitenkä päin? Ujosti hämmentävä on tuo sinun lause tuossa. "Parin kauden takainen Skyline ei toiminut sinne päinkään minun ajamana, mitä niillä sinun säädöillä."
En saanut toimimaan niitä säätöjä kivasti. Omat räpläykset oli sekunnin, jopa puolitoista nopeammat kuin.
savulohi wrote: Ite yritän pitää ajon mahdollisimman “pyöreänä” ja äkkiliikkeet minimissä, jarrutan esim. paljon aikaisemmin ja rauhallisemmin kuin moni(mitä kisoissa oon seurannu), tavoitteena notta kaasulla ollaan jo hyvissä ajoin ennen apexia. :)
No, tämäpä sitten onkin se suurin ero, joka voi eroa selittää. Itse jätin jarrutuksen mahdollisimman myöhäiseksi ja käänsin jopa liiankin jyrkkään mutkiin sisään (Dragseillä sulaa etuset tämän takia).
Jep näinhän se oli, muistinkin just että niin sie kommentoit jo sillon.
^ps.^ !http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2008/12/topperitwrong_01.jpg!
:)
!http://1.bp.blogspot.com/-87IeBZaMZMI/UGsTTKl9TiI/AAAAAAAAB2E/mCtm4XRXM9M/s200/monkey-tongue+out.JPG!
Kivasti koitin Lanceria, 1.32 ja parantamisen varaa on aika palijo, lähinnä linjat kusee ku Kronoksen letkut. Eli vähä kokoajan jostaki hitusen pirraa tai sitte räjähtää kerrasta. Eli mahiksia on autonpuolesta alle 1.30, se vain että saavutetaanko se, on eri asia.
Kirjaudu sisään vastataksesi.