Daysavior
10.03.2008
Muuten hyvä lista mutta miksi Mugello short ja New York mukana? Missä on Silverstone?
Mugello short ja New York on täysin turhia ratoja. Niiden tilalle voisi laittaa ovaalin ja lyhyen tai pitkän Silverstonen. Ovaali toisi mielenkiintoisen erikoisuuden kisakalenteriin, koska se vaatii ihan eriluokan taktikointia kuin muut radat. Myös Silverstonen kummatkin versiot on loistavia ratoja, joten olisi sääli jättää kummatkin pois. Myös tuon Suzuka Eastin voisi korvata jollakin test track pätkällä. Ainakin minun mielestä sarja on sitä mielenkiintoisempi, mitä useammalla eri radalla ajettaisiin.
EvoBobber
10.03.2008
Daysavior kirjoitti 10.03.2008 15:12:
Muuten hyvä lista mutta miksi Mugello short ja New York mukana? Missä on Silverstone?
Mugello short ja New York on täysin turhia ratoja. Niiden tilalle voisi laittaa ovaalin ja lyhyen tai pitkän Silverstonen. Ovaali toisi mielenkiintoisen erikoisuuden kisakalenteriin, koska se vaatii ihan eriluokan taktikointia kuin muut radat. Myös Silverstonen kummatkin versiot on loistavia ratoja, joten olisi sääli jättää kummatkin pois. Myös tuon Suzuka Eastin voisi korvata jollakin test track pätkällä. Ainakin minun mielestä sarja on sitä mielenkiintoisempi, mitä useammalla eri radalla ajettaisiin.
Ovaali on tappavan tylsää vakio Cliolla, testattu on :)
cervelinho11
10.03.2008
Ovaalikisa olisi samantien selvä jos joku saa esim 50metrin kaulan eikä tee virhettä, joten en kannata sitä. Mugello shortin voisi kyllä korvata jollakin muulla. (Mapley reverse?)
Jupe San
10.03.2008
Miten olis "Nürburgring Nordschleife"?! Kierroksia 8 ylöspäin..
cervelinho11
10.03.2008
Hoohoho 8 kiekkaa cliolla veisi varmaan lähemmäs kolme tuntia, kun r3 luokan autoilla siinä menee vajaa tunti.
Jupe San
10.03.2008
cervelinho11 kirjoitti 10.03.2008 16:11:
Hoohoho 8 kiekkaa cliolla veisi varmaan lähemmäs kolme tuntia, kun r3 luokan autoilla siinä menee vajaa tunti.
Ehkä se oli pikkasen liikaa :D mut 4 kierrosta ois aika sopiva ja yks varikko käynti siihen.. Silverstonesta vois kans ajaa kahta eri versiota "National" ja "Greand Prix".
Ruato
10.03.2008
Ac3Way kirjoitti 10.03.2008 14:09:
Aika-ajot, välierät ja finaali ajetaan siis samana päiväna, kuinka kauan aikaa menee yhteen osakilpaiiluun?
Finaali about 40 min, välierä about 20 min, aika-ajot about 5 min, jokaiseen väliin about 5min säätöä --> 90min kokonaisuudessaan.
Ruato
10.03.2008
Ac3Way kirjoitti 10.03.2008 13:14:
TehBigBunny kirjoitti 10.03.2008 13:05:
IIPPONEN kirjoitti 10.03.2008 12:49:
Mielestäni nuo radat missä ei ole varikkoa voisi vaihtaa joihinkin reverse ratoihin kuten maple (pitkä) reverse ja sunset infield reverse. Kerron vain mielipiteeni.
Kannatetaan.
Kuin myös.
Säädetty radat tämän ehdotuksen mukaan.
Ruato
10.03.2008
cervelinho11 kirjoitti 10.03.2008 14:23:
Kai nyt enemmän kuin yksi yritys aika-ajoissa? Solidaarisuuden nimissä kaksi olisi mielestäni sopiva. Eihän kierroksella saa edes renkaita lämpimiksi.
Tämäkin käy minulle, eli miten halutaan.
Alussa oli ajatuksena, että aika-ajot olisi pidemmät mutta muutettiin sitä yhden kierroksen aika-ajoiksi kun ajateltiin, että on hankalaa säätää tuo järjestys oikeaksi monen kierroksen aika-ajoissa. Mutta jos sen tekee samalla tavalla kuin karsinnoissa, eli viimeisellä kierroksella mennään tosi hiljaa niin eiköhän se saada toimimaan.
--> Eli kuinka monta aika-ajokierrosta a) välierissä? b) finaaleissa?
Ruato
10.03.2008
Daysaviour ja cervelinho11 ehdottivat Mugello Shortin korvaamista.
Taas huutoäänestystä. :) Eli korvataanko se Silverstonella vai jätetäänkö noin kuin ekassa viestissä on?
Miqqe
10.03.2008
Mun puolesta tilalle voisi heittää jonkun Hopeakivistä.
Kaifos
10.03.2008 (edit 10.03.2008)
fos kirjoitti 08.03.2008 08:44:
Säännöistä vielä, onko niin että välierien 4parasta jatkaa ajoja finaalissa
mutta ketkä ei pääse finaaliin niin niiden ajot on ohi siltä illalta?
ois parempi että käytettäs pisteitä esim voittalalle 20 toiselle16 kolmas 14 12 11 10 9 ja niinedellee silleen sais viisitoita kilpailijaa pisteitä ja vois ajaa
pisteistä myös sijat 9-16 (myös fiinaalista pudonneet pääsee ajaa pisteistä)
Mitä mieltä ootte?
Eli olis ykkös (sijat 1-8) ja kakkos (9-16) finaali sekä I että II sarjassa? Kyllähän tuo voisi toimia niin ei sitten aina puolet porukasta tipahda kokonaan pois kuvioista...
Siis haloo mennäänkö tämän ehdotelman mukaan?????
Vaihto ehtona on myös että aikaajosta 8 parasta finaaliin loput ajaa 9-14 sijoista? sillon on yks lähtö vähemmän mut vois olla vastaavasti aika ajo pitempi???? Miten toiminee nuo hommat käytännössä?? Kannanottoja .
Ruato
10.03.2008
Kaifos kirjoitti 10.03.2008 20:28:
fos kirjoitti 08.03.2008 08:44:
Säännöistä vielä, onko niin että välierien 4parasta jatkaa ajoja finaalissa
mutta ketkä ei pääse finaaliin niin niiden ajot on ohi siltä illalta?
ois parempi että käytettäs pisteitä esim voittalalle 20 toiselle16 kolmas 14 12 11 10 9 ja niinedellee silleen sais viisitoita kilpailijaa pisteitä ja vois ajaa
pisteistä myös sijat 9-16 (myös fiinaalista pudonneet pääsee ajaa pisteistä)
Mitä mieltä ootte?
Eli olis ykkös (sijat 1-8) ja kakkos (9-16) finaali sekä I että II sarjassa? Kyllähän tuo voisi toimia niin ei sitten aina puolet porukasta tipahda kokonaan pois kuvioista...
Siis haloo mennäänkö tämän ehdotelman mukaan?????
Vaihto ehtona on myös että aikaajosta 8 parasta finaaliin loput ajaa 9-14 sijoista? sillon on yks lähtö vähemmän mut vois olla vastaavasti aika ajo pitempi???? Miten toiminee nuo hommat käytännössä?? Kannanottoja .
Joo, on sekä 1. että 2. finaali molemmissa sarjoissa. Säädin jo sääntöjä jotka ovat sarjan webbisivuilla, vielä en säätänyt niitä sääntöjä jotka on tuolla ilmoittautumisthreadissa.
Pitäisin välierän kisana en pelkkänä aika-ajona -> jokaiselle tulisi ainakin yksi kisa / osakilpailu. Esim. jos osakilpailuun osallistuu vain 9-10 kilpailijaa ja finaaliin menevät ratkaistaisiin aika-ajolla tulisi finallista tippuneille ainoaksi kisaksi 1-2 kilpailijan 2. finaali. Jos ajetaan välierät tulisi kaikille vähintään yksi 5 hengen kisa.
knoivari
10.03.2008
mitkä on sarjan nettisivut?
EvoBobber
10.03.2008
En kyllä laittais enempää aika-ajokierroksia, tarkoitus on kai kuitenkin ajaa porukalla kisaa eikä yksinään kelloa vastaan?
Ruato
10.03.2008
knoivari kirjoitti 10.03.2008 20:42:
mitkä on sarjan nettisivut?
On vielä vaiheessa. Yritän saada ne huomenna siihen kuntoon, että sinne voi tulla katselemaan.
kurppak
10.03.2008
Oisko tiedossa mist sais halvalla live-aikaa? Oma loppuu ensi kuussa ja täytyyhän noi kilipailut loppuun ajaa. Käy vaan toi livetys niin pirusti lompakolle.
Ac3Way
10.03.2008
kirves kirjoitti 10.03.2008 21:47:
EvoBobber kirjoitti 10.03.2008 20:43:
En kyllä laittais enempää aika-ajokierroksia, tarkoitus on kai kuitenkin ajaa porukalla kisaa eikä yksinään kelloa vastaan?
Mä oon kyllä vähän samaa mieltä. Näkis joskus yllätyksiäkin kärjessä jos joku epäonnistuu ja toinen ei...
Jos aika-ajokierroksia lisätään niin mielestäni se on kaksi yritystä ja jos ei niillä sitä aikaa saa niin sitten ei voi mtn. Ps. itse varmaan kuulun sinne ei voi mitään ryhmään :D
Joo samoilla linjoilla ollaan joko nykyisellä yksi nopea kierros tai kaksi nopeaa kierrosta. Itsekin kuulun sinne "hieman" epätasaisiin kuskeihin :D
Draghar
11.03.2008
Mielestäni 2 kierrosta on hyvä aika-ajoihin, siinä jää varaa virheellekkin. Jos kaksi kierrosta onnistuu sössimään niin siitä voi syyttää vaan itseään, ainakin toivottavasti.
Ja Silverstone olisi kyllä hyvä, koska muuten ajetaan kahta erilaista Mugelloa mutta ei ollenkaan Silverstonea, joka on muuten hieno ja haastava rata..
