- 0
Dodii, tänne sitten kisaraporttia... :)
Forum - Finnish Racing League
SM-sarja Laguna Seca, kisakommentit
- 0
Välierien aika-ajo meni itse asiassa yllättävänkin hyvin kun katsoo että ehdin viikolla ajaa jopa viisi harjoituskierrosta. Renkaiden lämmittely meni just nappiin, pääsin vetämään heti ekalla nopealla oman parhaani.
Välierä menikin sitten sen verran asiallisesti ettei siitä oikeastaan sen enempää kommenttia. Iipponen yritti huonolla menestyksellä vähän hiillostaa, rutiinilla ykkösfinaaliin.
Ykkösfinaalin aika-ajossa yritin toistaa samaa taktiikkaa kuin välierien aika-ajoissa. Kaikki näyttikin hyvälle Rahal-suoralle saakka missä renkaiden turhan voimakkaan lämmittelyn seurauksena auto lapasesta ja betoniin. Takasiipi ja kyljet paskana
- 0
Kisaviikonloppuun lähdettiin hyvin pienillä harjoituksilla viikolla jatkuneiden teknisten ongelmien vuoksi. Välierien aikajoissa tuli kuitenkin toinen sija, ja välierissä sijoituttiin ensimmäiseksi.
Hyvin alkanut kisa viikonloppu jatkui hienosti finaalin parhaalla aika-ajokierroksella. Varsinaiseen kisaan lähdettiin luottavaisin mielin, ja podiumia lähdettiin hakemaan. Kisan alussa havaittiin, että auton moottorin vääntö ei ole kohdallaan, täytyi ottaa ylimääräinen (ainoa) varikkopysähdys. Varikolla selvisi myös vian syy, joku oli tunkenut suuren patongin renaultin pakoputkeen. Vika korjattiin ja kisaa päästiin jatkamaan.
Varikkopysähdyksen takia eroa edellämenevään oli kertynyt 20 sekuntia. Hullulla raivolla ajoin kiinni Jupea ja Bigbunnyä, jota myös on epäilty patongin laittamisesta pakoputkeen. Kun pääsin heistä ohi, oli eroa Teroon 19 sekuntia. Toivoa ei kuitenkaan menetetty, sillä auto kulki ja tiesimme Teron renkaiden olevan pahasti kuluneet. Viimeisellä kierroksella päästiin aivan puskuriin kiinni ja ajovirheen johdosta nousin 4:lle sijalle.
Kisan jälkeen nautittiin sponsorin antamat kisajuomat sekä syötiin hieman kärähtänyt patonki.
- 0
Kisat lähti hyvin liikkeelle, aika-ajossa kolmas ja pitkään mentiin kisassa toisena. Tein sitten siin kuudennen kiekan paikkeilla pienen ajovirheen ja tipuin neljänneksi. Seuraavassa mutkassa lähti Sisu Ardor ohi sisältä, radalla ei ollut mulle tilaa ja ulos. Kova kiriminen ja viimesellä kiekalla melkein ohi. Viimesessä mutkassa Sisu meni sisältä peittäen mahdollisen ohitusyrityksen. Kirin noin 5 sek kolmessa kiekassa. Siihen loppu kisailut siltä päivältä.
- 0
Välierien aika-ajot menivät odotettua paremmin ja pääsin lähtemään paalulta.
Välierissä sain hyvän startin, mutta jarrutin liian aikaisin ekaan mutkaan ja Draghar pääsi ohi enkä kyennyt painostamaan kunnolla koko loppu kisan aikana, kun en pysynyt perässä. Enkä halunnut turhia riksejä ottaa, koska finaali paikka oli jo taattu.
Finaalien aika-ajot eivät sujuneet odotusten mukaisesti ja sain viidennen lähtöruudun.
Ensimmäiseen mutkaan mentäessä yritin hakea ohituspaikkaa sisäkurvista, mutta jarrutus jäi myöhäiseksi ja tuuppasin edessä ajavaa, Pahoittelut siitä.
Ensimmäiset kymmenen kierrosta otin kiinni TeroKortelaista kunnes olin iskuetäisyydellä. Moneen otteeseen mentii rintarinnan ja vuoronperään toisiamme ohiteltiin. Kierroksella 20 sain rellun kulkemaan ja sain otettua eroa Kortelaiseen.
Saavuin kolmantena maaliin ja hyvillä mielin lähden seuraavaan kisaan
- 0
Kisaan lähdettiin 6 kierroksen harjoitelulla tunti ennen kisaa. Odotukset kisaa kohtaan olivat maltilliset, mitä nopeammin löytyy vauhti sitä parempi. Ainahan se on palli mielessä. Siis palkintopalli.
Välierän aika-ajot ei mennyt hyvin, mutta siitä huolimatta tuli paalupaikka. Välierässä aloitin vähän huonosti ja Topi pääsi ohi toisessa mutkassa. Ennen korkkiruuvia sitten meni mutka pieleen ja sieltä tuli 3 autoa lujaa takana. Annoin tilaa kahdelle autolle, mutta katsoin pystyväni pitämään Bezan takana. No pientä osumaa Bezan kanssa. Sen jälkeen oli kovaa kamppailua sijoista 2-5, kaikki tekivät kokoajan virheitä ja Topi pääsi karkuun. Lopulta onnistuin ajamaan toiseksi ja sain ajettua Topia kiinni. Rikkinäisellä autolla vauthi ei kuitenkaan riittänyt. Finaalin kuitenkin.
Aika-ajossa ajattelin lähteä ajamaan hyvää peruskierrosta, ilman riskejä. Toinen lähtöruutu. Kisan lähdössä huomattiin paha ongelma, Miqqen maalit olivat kadonneet!!! Ilmeisesti siitä johtuen tai sitten omasta ajo virheestä, toisessa mutkassa mentiin auto poikittain. Sieltä tuli autoja sitten molemmilta puolilta ohi ja joku vielä täräytti perään. No kisa jatkui. 30 % oli auton taka- ja etusiipi rikki sekä kyljet 16 %. Taistelin sitten vimpulan auton kanssa viidentenä. Ajo ei oikein kulkenut ja EvoBobber sekä Iipponen!! sai kiinni.
Sitten ratti päätti heittää mukavasti ekan mutkan kiihdyttäessä vaihteen alaspäin ja kone hajosi. Ei se kuitenkaan Mersu ole niin ei savujakaan tullut. Pahasti jäätiin jopa Iipposelle. Kisan puolessavälissä varikolle ja sen jälkeen takosin kokoajan 1.40.000 aikoja. Otin Iipposta kiinni 300 metriä ja sitten se meni vielä varikolle niin pääsin selvästi sen ohitse.
Ihmeen hyvin onnistui aika-ajot sekä välierä, kuin ei toisetkaan olleet harjoitelleet. Kisa meni pieleen alussa ja sen jälkeen oli vauhti hukassa. Varikon jälkeiseen ajoon pitää olla tyytyväinen, pystyin puskemaan auto rajoille sekä säästämään renkaita. Seuravaan kisaan pitää harjoitella ja onhan se sentään lempi radalla, Road Atlantalla. Pitää toivoa Lacuna Segan olevan kauden huonoin kisa, niin sitä ei lasketa.
e. tuliko liikaa? :D oli vähän tylsää :D
- 0
Melkein loppuu multa sarja jos sama tuuri käy vielä seuraavissa kisoissa. Että ottaa päähän.
- 0
Kaksoisvoitto tuli että napsahti. Eipä muuta, jos seuraavaksi on Road Atlanta, niin olen kusessa. Ei näy rataa mulla siinä :|
- 0
Meni todella penkin alle kisat... aika-ajoissa kämmäsin molemmilla nopeilla ja kisassa jäin heti lähössä ihan hännille :( oisin ollu 6 mutta otin varmanpäälle ja kävin varikolla tokavikal kierroksel :( Toivottavasti Atlantassa (joka on lempiratani) menee paremmin :)
- 0
Laguna Secan paahtavan auringon alla jarrut kävivät helposti hiilloksella, että niillä olisi pienikin kisayleisö ravittu a'la Tapola. Harmi vain että kisamakkarakojua en bongannut. Myöskin radalla kiertäneeltä Fanta-autolta (Daysavior) teki useaan otteeseen mieli kysäistä virvoittavaa juomaa, mutta ei, piti hänet(kin) päästää ohitseni. Hiki valui ajokypäräni alla...
Koko krapulainen kisapäivä meni kokonaisuudessaan tyydyttävästi, jättäen paljon parantamisen varaa. Välieriin saavuttamani 4.lähtöruutu oli tosin toivottu. Sain hyvän lähdön ja pääsinkin ekassa tiukassa mutkassa Daysaviorista ohitse kolmanneksi just ilman kontaktia. TeroK:lla oli myös suuret toiveet parantaa sijoitustaan ensimmäisissä mutkissa. Eniten harmittaa paahteisessa ajo-olosuhteissa taipumiseni myöhemmin sekä Daysaviorille (3.kierros), että TeroKortelaiselle (5.kierros). Näillä kahdella kuljettajalla oli erittäin kovaa kaksintaistelua. Mutkat tahtoivat itselläni venähtää ja auto hyytyä ylämäkeen. Näin ollen B-Finaali kutsuikin. Varikkotytöltä saamani Golden Cap -merkkinen kisajuoma loppui nopeasti jättäen suun kuivaksi.
B-Finaali menikin sitten täysin ongelmitta. Paalulle kisaan ja ekana ruutulipulle. Rauhallinen finaali pienellä porukalla. Finaalikollegat tarjosivat kuitenkin haastetta pitää omaa vauhtiani yllä. Hiekkaa tuli välillä pöllytettyä, sekä kerran olin pyörähtää n. kierroksella 20 joka aiheutti pienen rytmihäiriön.
- 0
Välierät ja aika-ajot meni hyvin! Mutta heti finaalissa löin vahingossa 3 silmään startissa ja siinä menetin jo monta sijaa ja oisko ollu radan 3:s mutka jossa oli aceway poikittain tiellä eikä siinä rytäkässä kerinny paljoa väisteleen niin kisa tyssäs heti ensimmäiseen kierrokseen:/ Ei jääny lemppariradasta kovin hyvää fiilistä, mutta onneksi sisu piti team karvisen lippua korkealla!;) Ens kisassa sitten taas uusiksi:)
- 0
- 0
Iltoja. Mahatauti hiljalleen hellittämässä, joten huomenna tarkoitus päivittää pistetilanteet ja kotisivut muutenkin. Sorry viivästys..
- 0
Välierät meni kohtalaisesti, mutta aika-ajot sen sijaan ei. Välierissä sijoituin neljänneksi, kurpan kanssa oli tiukkaa vääntöä loppuun asti :). Finaalin aika-ajot ei menneet nappiin ja jouduin lähtemään seitsemänneltä paikalta. Mutta heti ekan mutkan jälkeen pääsin jo neljänneksi, kun edellä olevat "törmäilivät" ja sain tilaisuuden ohittamiseen.
Viimeisille kierroksille asti sain pidettyä neljännen sijan, ja sitten toiseksi viimeisellä kierroksella markin oli pakko mennä varikolle, ja sain kolmannen paikan, jonka pidin maaliin asti. Otin riskin, ja luotin, että bensa riittää maaliin asti, melkein loppuikin. Evon kanssa oli erittäin tiukkaa vääntöä maalisuoralle asti :).
- 0
Joo elikkäs Laguna sega pyörähti käyntiin mukavasti. Ennen kisa viikonloppua oli tultu harjoteltua, jonkin verran ja se näkyikin ajossa.
Väli-erän aika-ajoissa tulin toiseksi Miqqe:n taakse. Väli-erät menivät oikeastaan paremmin, mitä osasin kuvitellakkaan. ensimäissessä mutkassa ei mitään suurempia kolareita, mitä nyt pientä näykkimistä harrastettiin, DTM-tyyliin. Ekan mutkan jälkeen oli EvoBobberin kanssa pientä kisailua, mutta hän pääsi ohi minusta ohi kun tein ajo virheen ensimmäisten kierrosten lopuilla. Lopput 9 kierrosta tuli, sitten kisailtua Iipposen kanssa, mikä oli vain hyvä muuten olisikin tullut tylsää. jos nyt ei lasketa mukaan Clio muutamaa vallankaappaus yritystä livistää pois Lagunan auringosta varjon puolelle radan reunalle.
Finaalit alkoivat vähän huonosti aika-ajoilla. Aikai-ajoissa tulin seitsemmänneksi, hiukan huonon taktikoinin takia kait, auto oli liiaan painava ja renkaat loppu siis ne samat asiat kuten aina.
Itse finaaliin teknikot olivatkib löytäneet hyvät säädöt kisaa varten (kuitenkaa ottamatta aikasakkoja). Lähdin kisaan 7, mikä olikin hyvä alussa, kun ekassa mutkassa tapahtui iso kolari ja pääsin oikein mukavasti sen alta pois. Ekan mutkan jälkeen olikin "hiljaista". Kisan edetessä BezaFin yritti kuroa kiinni kaulaa mitä oli tullu tehtyä alusta asti ja hän pääsiki tosi lähelle, jopa välillä liian lähelle. Lopulta BezaFin pääsi ohi K&M Racing- tiimin taktikoiden huonon laskennan ja oman ajo tyylin takia ohi, piti käydä viimeiseelä kieroksella varikolla. Lopulta putosin viidenneksi.
Huvä kisa tuli ajettua, mutta viimeistään Road Atlantaan mentäessä pitää tallin johtokunnan kanssa miettiä, mitä tehdään näiden varikkotakiikoiden kanssa :D
- 0
Kisapäivään lähdettiin hyvin rennolla otteella.
Kun välierien aika-ajot starttasi, takana oli vain muutama harjoittelukierros kyseisellä autolla ja radalla. Odotukseni eivät siis todellakaan olleet korkealla. Ihmetys olikin suuri, kun aika-ajoista siunaantui lähtönumero yksi.
Välierät: BOOORING!
No mutta ykkösfinaaliin päästiin.
Aika-ajoissa jälleen paalupaikka! :O
Kisaan siis lähdettiin eturivistä, mutta vasen reuna oli se huonompi ja Ac3way irtosi paremmin liikkeelle. Vaikka ekassa mutkassa olikin tiukkaa, sain pidettyä paikkani sisälinjan ansiosta. Kolmannen mutkan jälkeen katsoin taustapeiliin ja mikä näky! Koko radan leveydeltä Relluja ja yksi poikittain! Sieltä markki sitten pääsi sukeltamaan toiselle sijalle ja hän siinä pysyikin melkein kisan loppuun asti. Välillä meinasi kyllä tulla hätä housuun kun hän jollakin osuudella otti uhkaavasti kiinni. Myöskin ajattelukapasitettia rasittanut aihe oli bensapolitiikka! Loppujen lopuksi soppaa olisikin riittänyt vallan hyvin, elikkä onneksi en varikolla käynyt. Muilla tosin tuntui petroolia kuluneen eri malliin, sillä Beza vaikutti lähtevän niin riskillä viimeiselle kierrokselle, että kyllä pelotti tallikaverin puolesta, loppuuko meno. Korkkiruuvin jälkeen peli oli jo selvä ja FRC F1 Team kurvasi kaksoisvoittoon!
Laguna Secasta lähdettiinkin erittäin hyvin mielin ja Road Atlantaa odotan innolla.
- 0
Ruato kirjoitti 07.04.2008 19:54: Iltoja. Mahatauti hiljalleen hellittämässä, joten huomenna tarkoitus päivittää pistetilanteet ja kotisivut muutenkin. Sorry viivästys..Menee huomiselle. Elisa säätänyt taas verkkoa -> särki. En ala päivittämään sivuja puhelimella, teen huomenna duunista.
- 0
Pistetaulukot päivitetty.
- 0
muuten meni kaikki hyvin paitsi ite finaali ihan vituiks. EIpähän siinä hittojakkaan kun tippuu serveriltä :(
- 0
Varsinaista kisaraporttia on tälläkin kerralla turha odottaa täältä päin, koska itse kisojen jälkeen illalla en aio jatkossakaan ruveta mitään proosaa vääntämään ja myöhemmin taas on mahdoton muistaa, mitä juuri näissä SM-sarjan kisoissa on milläkin kierroksella kenenkin perässä tapahtunut.
Menneenä sunnuntainakin tuli ajettua varmaan about 50 Live-kisaa, niin siitä voi kukin miettiä, kuinka paljon kiinnostaa lähteä yksittäisen skaban tapahtumia muistelemaan jälkeen päin. Jos joku kokee tämän loukkaavaksi, niin voi voi...
