- 1
Uus nyrre, nordschleife + GP versio
Forum - General Discussion
Forza Motorsport 5
- 0
"No huhhu":http://www.gamereactor.fi/uutiset/199694/Forza+Motorsport+5+julkaistaan+uudelleen/
8kk vanhalle pelille 60€ hintalappu sisältäen *yhden* autopaketin :D Käsitykseni muuttui juuri näistä pelien 'GotY' versioista...
- 0
Jos porukkaa kiinnostaa ni voisin kattella miten toi streamaus toimii... Jos porukkaa kiinnostaa. Näkee vähän miten mää vetelen Draivatareja vastaan, ja miten rakennan ja säädän autot.
- 0
Nyrrestä striimua ;D
- 1
djrunkkari wrote: "No huhhu":http://www.gamereactor.fi/uutiset/199694/Forza+Motorsport+5+julkaistaan+uudelleen/ 8kk vanhalle pelille 60€ hintalappu sisältäen *yhden* autopaketin :D Käsitykseni muuttui juuri näistä pelien 'GotY' versioista...Elä ny, postal kakkoseen (11 vuotta vanha peli) tuli DLC mikä maksaa 10 dollaria. Mut on se kyllä varmaan sen väärti.
- 0
djrunkkari wrote: Nyrrestä striimua ;DEi taida nyrree ihan hetkeen näkä siina striimussa minkä meinasin laittaa... ei noin matalis luokissa... Aassa ehkä jo voi tullakki.
- 0
http://www.twitch.tv/jova1982 Kahtotaan mitä siitä tulee
- 0
Hyvin näkyy, kuhan tuli ensin se 3 mainosta kun pääs kattomaan...
Noi turboäänet
- 0
saa siellä streamissä kommentoida... helpompi vahdata 1 sivuu ku kuutta foorumii
edit: Njoo... 1 katsoja ja se on mun tietokone... Ei hirveesti taida kiinnostaa
- 1
No siis syynä siihen etten sielä kommentoinu mitään on että sielä on taas joku dota- tai loliturnaus ja kaikki "chattikaista" menee sinne. Monessakaan streamissa ei mulla chatti toiminu. Mutjoo, ei se oo niin kiinnostavaa kattoa kun toiset pelaa :)
Eiköhän toi mee hankintaan kun tulee kesätöiden palkka.
- 1
Jotenkin tuntuu siltä, et ois helpompi sijottaa 2 rinnan tai kolme rinnan matseja, parhaimmillaan on menty 4 rinnan ilman kolhuja.
Se on huomattu että auto tonttiin ei oikeesti toimi kun muutamalla radalla, ja sillon oikeesti kannattaa kiertää kaikki tärinäraidat, ne kun oikeesti heittelee aika pahasti sillon.
Muuta noterattua.
-Tärinraidat paiskoo autoja yleisesti ottaen paljon enemmän.
-Nurmikko imasee pois radalta todellä herkästi, joutuu oikeesti vääntämään et pääse takas radalle ellei höllää kaasua.
-Jos jarrutukseeen eksyy vähääkän nurtsille, ni ei pysähy, jos koittaa ohjata samalla ni todennäkösesti spinnaa.
-Praque, mukulakivetys on lähes yhtä pitävää kun asvaltti, ja niin kanttarin ylityksiä on monta ja niihin kannattaa varustautua maasturilla.
-Sebring vika mutka vihdoinkin oikeesti paiskoo niitä autoja, PELOTTAVA mutka.
-Asvaltin uuden/vanhan pinnan pito eron havaitsee, joskaan ei paljoa vaikuta.
-Paitshop... Jos maalaamisesta tykkäät ni maalasukoppi parantunut huomattavasti.
Niin ja jotain negatiivistä?
-Ratoja vois olla enemmän.
-Autoja vois olla enemmän.
(No noihan ei yllätä ketään)
-Tallennettujen videoiden määrä on avuton.
-Tavaraa ei voi lahjottaa, mutta jos vähääkään ajaa ni rahaa tulee aika hyvää tahtia, ja alussa on kohtuu iso määrä rahaa heti kättelyssä.
Party lobby on vähintäänkin hankala, mutta sen kanssa pystyy elämään.
- 0
(Juu tiedän pitäs muokata edellistä, mutta kun sen kirjottamisesta on jo niin pitkästi aikaa.)
Enemmän tutkimusta:
Kovin moneen autoon tuntuu olevan saaravilla "1.6l rallye" moottorinvaihto. kyseisessä moottorissa on virivaihtoehtoja kovin vähän, joten (SM?) kisoja ajatellen voidaan jopa sanoa että auto valinta täysin vapaa, mutta siinä on tuo kone viriasteella X (virivaihtoehtoja on remove restrictors stage 1 ja 2 jotka kumpainenkin lisää tehoa 62 hepalla. ja autoista tulee hieman erilaisia ajettavia, mutta aika tarkkaan yhtä nopeita.
Hieman "samaa" vikaa tuntuu olevan 5.7 V8 moottorinvaihdossa, joskin tässä tapauksessa autovaihtoehtoa pitää rajoittaa. Tuon kun tuntuu saavan miltei joka toiseen autoon. mukaanlukien 240SX, MX5, Skyline R32, Noh, minkäs teet se on kompakti kone se Chevroletin LS1.
- 0
Millanen pelattava tää on pädillä verrattuna neloseen?
- 0
bizarretrip wrote: Millanen pelattava tää on pädillä verrattuna neloseen?Helvetisti haastavampi, mutta samalla tekee ajettavuudesta aivan kauhean. Ei toimi
- 1
Sanotaan että kun jarruttamisen oppii (mulla alkaa olla hallussa, kesti viikon) niin yhtä hyvä ellei parempi kun nelonen. Virittäminen noudattaa useimmissa paikossa samaa kaavaa, mutta muutama selkee ero on (mm. jos camberia on vähemmän ku -2.5 ni tune on ihan pielessä, yleensä etuakselin camber on -3.x )
sanoisin että ajettavuus on realistisempi, ja jokanen auto tuntuu oikeesti täysin erilaiselle, joka tuo haastetta.
Ajettavuus on joissain yksittäisissä autoissa aika kamala varsinkin jos ei osaa virittää,
Esimelkiks vanha mini on aivan hirvittävä ajettava, ja rankasee pienimmästäkin virheestä, mutta kumminkin se on se millä ne yksittäiset kierrosajat tehdään, kisata sillä ei pahemmin tartte.
Tässä on 1 juttu minkä huomas kyllä melko äkkiä... jos jousituksen rikot, ni sulla ei käytännössä katsoen ole enää iskaria mukana ollenkaan, joka tekee ajamisen lähes mahdottomaks.
Jos pelkästään ajettavuuden perusteella kysyisit et kumpi parempi, FM4 vai FM5, ni itte valitsisin vitosen sen enmpää pohtimatta.
- 0
http://www.twitch.tv/jova1982 striimiä
- 0
Lataa lataa...
- 0
Mulla on netissa vähän häirää =( ens viikolla tulee huoltomiehet kattomaan
- 0
Saako tosta vaihdettua jostain parempaa kuvanlaatua?
- 0
Johtuu mun uploadista... Ja siitä että oon striimannu varsin vähän, ni mulle ei anneta parempaa kuvanlaatua jaettavaksi...
Edit: Tulikin mieleen, että jos kuva on pahasti tökkiväinen ni ruudun oikeesa alanurkassa on jakoavain, siittä ku painaa jä lähettää twitchille feedbackkiä ni se voi parantaa laatua
