Forum - Recent Posts
Onhan noita mutta onko niissä mitään järkeä? Toi kuitenkin tulee olemaan fordin Zetec moottorin alakerralla ja CVH 8v kannella, että näyttää alkuperäiseltä mutta kestää 2x enemmän. eatonin m45 miettinyt ihan käyttömukavuuden takia, saa väännö alhaalta mukaan. ja turbo laitteita on rakennettu ihan tarpeeksi niin jos tekisi ensimmäisen remmi ahdetun fiestan suomessa
E: Ja en sitten tiedä mitä fordia vastaan on. Mutta itse en japseihin koske tikullakaan. se taas on vaan henkilöstä kiinni mistä tykkää.
Mäen enää yritä olla edes millään tasolla nopea koska tiedän, että nopeimmat on +1000hv suomessa joten ajan lähes vakioilla perus kikottimilla.. ja nämä on ihan katukilvissä olevia laitteita...
mutta jos 1600kg vekotin menee 0-100 ~7sec ja sisältää +200hv & +500nm ja sillä on mukava ajaa ihan normaalia työajoa ~20tkm vuodessa oon mukana.. kulutus lukemat kuitenki alle 8l / 100km
hinta luokka on hieman eri? käyttö tarkoitus hieman eri? tuo kun tulee auton hinta sisällään maksamaan alle 3000 euroa. Kadulle se on tarkoitus rakentaa eikä minnekkään radalle.
Exami wrote: Jossen väärin ymmärtäny kyseessäon MK3 Fiesta joka ei mikään aerodynamiikan ihmelapsi ole... pahoitteluni pahat päissään trollaukset muttei noilla tehoilla tai kärryillä päästä millekkään listalle taitaa olla nikdelläki vapari hondassa melkeen samat tehot? :PPHonda sitten maksaakin muutaman pennin enemmän kun nuo hinnat alkaen -Fordit. ;) Mun mielestä tommonen Fiesta ainakin varmasti liikkuu tarpeeks noilla tehoilla jos saa vaan pidon kohdilleen.
Jossen väärin ymmärtäny kyseessäon MK3 Fiesta joka ei mikään aerodynamiikan ihmelapsi ole... pahoitteluni pahat päissään trollaukset muttei noilla tehoilla tai kärryillä päästä millekkään listalle taitaa olla nikdelläki vapari hondassa melkeen samat tehot? :PP
EDIT: omia teholukemia en noihin voi verrata ku painoa x2 ja väänöt taitaa olla melkeen 3x lukemissa :)
tiiliskivi? erikoiset on vertaukset..
harmi ettei tommonen tiiliskivi hirveesti viel noil tehoil liiku.. fordi mikä fordi...
tuo nykyinen 1.6 on jo 115hv, ja eipä tohon kevyeen koppaan paljoa tarvitse. 200-250hv ois tarkoitus tosta 1.8 ottaa irti, ja pidetään nyt auto liikenteessä. on jo harvinaisempi suomessa kun suprat.
SierraMies wrote: Ford Fiesta Xr2i omana kulkineena, ja ensi viikolla koneen aihion hakua. Jos ensikesäksi olisi kiinni 1.8 ja remmi/turbo tuon 1.6 ihme koneen tilallaEi varmaan kannata fordin koriin tehdä muuta ku paalaus operaatio? :DDD:D:D:D::D:D tommosella ~100hv koneella kuitenkaan tee ku oman mielen masentuneeksi..
Ford Fiesta Xr2i omana kulkineena, ja ensi viikolla koneen aihion hakua. Jos ensikesäksi olisi kiinni 1.8 ja remmi/turbo tuon 1.6 ihme koneen tilalla
Aivan kauhea rööri teemulla volvossa! kuka ikinä tehnykkää! :D
Ps. Sulta katoaa toi rosterivaimentaja ja se ilmestyy fiestaan ku tyhjästä
RaabForRehab wrote: Se ois ensimmäinen Hondan vannesetti paketissa.. 16" ratapakettiin tuli sitten vihreä kerros ja väri osui omaan silmään ihan nappiin. Kyllä lämmittää mieltä..Falkeni sopii kivasti kadulle, mitäs on radalle tarjolla? R888?
^Onko eegu ottanut pari jo? :D
PASKAA KAIKKI PERKELE
!http://suomenkuvalehti.fi/s/files/vanhat/library/images/etel%E4manner%20200109.jpg!
Nyt on lambda vaihdettu ja korkeussäädettävä alustasarja asennettu.
Etukallistuksenvakaaja rälläköity koiranluineen pois kokonaan.
Uusi oli hommattuna, mutta olis pitäny purkaa niin paljon tavaraa että olisi ollut 2-3 päivän homma. Eli neloskorisissa toi kallistuksenvakaajan alkuperäinen reitti suunniteltu todella tyhmästi.
Ajotuntuma vaikuttaa kuitenkin jopa jämäkämmältä kuin alkuperäisellä alustalla ja vakaajalla.
Maavaraksi tuli 7,4-8cm, ei varmuutta kun mitattiin parissa eri kohdassa, eli lattiassa saattaa olla heittoa. Kuitenkin katsastus pian, sit ruuvataan alemmas.
Edestä otettiin heti apujouset pois ja säätövaraa jäi hyvin ja takaata se on jo ruuvattu niin alas ku menee, eli siellä ainoa mahdollisuus on madaltaa se noin 4 cm(ottamalla säätöpalikan irti) tai jättää madaltamatta.
Nyt alla joka nurkassa 7,5x16 vanne 205/55 kumilla ja tilalle ois tarkoitus hankkia 8,5x18 & 10x18 vanteet venykumeil, joten sen jälkeen viimeistään auto oikeaan korkoonsa.
Nyt totuttelua matalammalla autolla ajeluun..
Mistäs hyvästä zattwylle on tippunu pisteitä? Ollu ees mukana koko kisassa.
Sori.
Emm.
Kämppis, joka on aina hiljaa eikä tua juuri koskaan kavereitaan kämpille, päättää nyt sitten tuua hirveän lössin ja metelöidä, ku mun pitäs nukkua, ko on Venäjälle lähtö heti aamusta. Prkl!
Hiljaa stana!
EMM, ttu!
Pienoismallit on kyllä kivoja, viimesen rakentamisesta tosin on lähemmäs 15vuotta.. mistähän nykyään löytää noita malleja?
Noi TK:n Racing autot oli iha hävyttömän hienoja. Eniten pisti silmään 307 ja Xanavi kaksikko, todella makeita! :)