Forza Racing Club

kirves wrote: "http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4677906":http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4677906 Tuossa olisi melkein ja aina niistä saa tinkiessä vähän pois, sekä tietysti vanhasta vaihdossa sen perus 2000e. Toki tuossa ei ole FSI-konetta, eli tehovaatimus ei ihan täyty, mutta tuo tehovaatimus ei nyt ihan absoluuttinen ole. "http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4675290":http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4675290 Tätähän olen myös katsonut. Hinta ei ole liikaa, tehot riittää, vuosimalli ja kilometrit ok.

Ylempi jotenkin särähtää silmään.. Olisikohan tuon auton sisäkuva jotenkin likainen yleisilmeeltään ja ei tuo vaalea sisusta houkuttele ainakaan minua, muutenkaan kivasti.. Alemmasta voisin soittaa ja kysyä suoraan, että: Mikä on tuon auton viimmeinen hinta jolla sen saa hakea poies... Vastauksen jälkeen pitää heti sanoa, ettei se hinta ihan kohdannut vaan odotin hieman halvempaa.. Setillä on aika pakkorako myydä autoja nykyään, joten röyhkeesti pitää ottaa löysät pois..

vaiski75 wrote: Bemaria en ostaisi ikuna käyttöautoksi.. Hondan jälkeen kalleimmat huollot ja varaosat, kivasti..

Niinhän se on, eihän köyhillä oo varaa hyviin autoihin ;)

vaiski75 wrote: Bemari en ostaisi ikuna käyttöautoksi.. Hondan jälkeen kalleimmat huollot ja varaosat, kivasti..

Hmm. Voi olla, mutta mainostanpa silti rek numerolla OJZ-869 olevaa Bemaria Kuopion Avainvaunussa. Itse kurvailin tuolla neljä kuukautta ja oli silloin hyvä pärrä. Kotiinkin pääsin tuon kipon kyydissä monta kertaa viimeisin reissu Helmikuun ensimmäiseltä viikonlopulta. Kilsoja on, mutta vikoja ei. E. Siis sedani kyseessä. Jos itselläni olisi diesel auton tarve, niin hakisin pois.

villek00 wrote: Hyvinkään Ahmat? 0_o

ej

Hyvinkään Ahmat? 0_o

RIntala wrote: Saanko antaa vihjeen? Tuossa iässä pystyy esim tekemään jotain pieniä töitä koulun ohella, ja kesähän tulee pian.. Ite kun mopoa varten säästiin niin tein kahta työtä koko kesän.. Ei sitä rukoilemalla saa(jotkut kyllä), tehdä täytyy jotta rahaa saa..

Kesätöitä ja sensellasta täs on haeskeltu, ja ehkä saankin. Muttakun tämä paikkakunta on niin pieni ja sitä rataa, "ei me tarvita.." "otetaan pojat.." Kyllä se tästä :) Vaikka ketuttaaki välillä.

Skodalla saat eniten vastinetta sun rahalle.. + Muista, että nämä nykykoneet kestää porata huomattavan määrän kilometrejä.. Automaattivaihteisto haukka nopeastikkin litran enemmän satkulla ja billurallissa tämä asia korostuu entisestään.. Ei sellaista tarvitse keppimies, eihän.. Wolkkari ja Skoda on tehty samoista osista, mutta nuo Wolkkarin osat on 25-40% kalliimpia kuin Skodalla.. Joten minä en edes miettisi tuon suhteen.. Skodan tai Tojon ottaisin minä ja kivasti ottaisinkin.. Mut mut.. Yli kympin autoa en osta, jos ei ole Volkkarin G60.nen.. Miksei Kirvekselle löytyisi autoa sieltä alle kympin kanssa? Jäisi sitä "hilloa" vähän taskuunkin ja vaikutusta ajovarmuuteen ei juurikaan ole.. Bemaria en ostaisi ikuna käyttöautoksi.. Hondan jälkeen kalleimmat huollot ja varaosat, kivasti..

RIntala wrote: Juu, niin siis napa juu. Koska laakereitahan ei erikseen saa vaihdettua. Vaikka saiskin niin hieman turhan kovan työn takana :D Oli muuten 51,60€ veholta...

Halpahan tuo on.

Kyllä mää sitä mieltä oon että Ahmat on paras.

Vittu mitä paskaa tämä jääkiekko on.

Tsadissa olen syntynyt. IFK-fani olen aina ollut vaikka Kiekkiksen nousu liigaan sai miut kannattamaan myös niitä.

Macela94 wrote: Ei mitää suurempaa, mutta v*tuttaa tulla/mennä pyörällä minnekkää kun koko v*tun kylä täynnä kaikenlaisia kermaperseitä jokka ajelee isin ostamilla 15k autoilla/mopoautoilla... Itte suurinpiirtein ainoa tässä ikäryhmässä joka liikku jollai v*tun pyörällä... Perseestä.. Edit: Ja kun kotiin pääsee nii vitutus ei kun parane, mitä tahansa tällä vuoden 2002 - 2003 koneella yrittää tehdä, niin ei vitullakaan onnistu. Kokoajan jumis ja mikään ei toimi. Helvetti tää näyttöki vie puoliasuntoa tilaa... olis se hienoo jos olis varaa kaikkeen tai edes johonkin.

Saanko antaa vihjeen? Tuossa iässä pystyy esim tekemään jotain pieniä töitä koulun ohella, ja kesähän tulee pian.. Ite kun mopoa varten säästiin niin tein kahta työtä koko kesän.. Ei sitä rukoilemalla saa(jotkut kyllä), tehdä täytyy jotta rahaa saa..

hulluseon wrote: Siis koko napa tarkotit.

Juu, niin siis napa juu. Koska laakereitahan ei erikseen saa vaihdettua. Vaikka saiskin niin hieman turhan kovan työn takana :D Oli muuten 51,60€ veholta...

Tulimpahan siihen tulokseen, että en mopoa hanki vaan satsaan autoon. EMM

kirves wrote: @Tero: Meidän Primerassa on kilometrejä vain 210tkm, mutta ikää on karttunut jo 14v. Kävin juuri koeajamassa kaksi Mazda 6:sta. Toinen oli 2006 farkku (ajettu alle 100tkm) ja toinen 2005 viistoperä (ajettu alle 120tkm). Nyt alkaa siltä tuntumaan ettei farkku olisikaan yhtään huono ratkaisu vaan tilantarve huomioiden parempi. Sain myös ihan hyvän tarjouksen, pitää harkita sitäkin. Ne oli vaan molemmat manuaaleja ja automaatti saattaisi sittenkin kiehtoa enemmän. Kaksipiippuinen juttu tuo automaatti... Taidankin uusi kriteereitäni seuraavasti: * 2006 tai uudempi farmari * Alle 150tkm mittarissa * Tehoa vähintään 85kW (jos automaatti niin enemmän) * Bensakone (ja ensisijaisesti ketjuveto) * Hinta mieluiten alle 15k€ Nyt vaan katselemaan uudestaan nettiautosta Mazda 6:sta, Toyota Avensista, Skoda Octaviaa, Volkswagen Golffia/Passattia sekä Volvon V50/V70. // Pitää vielä sanoa, kun valittelin aiemmin farkkujen huonona puolena suurempaa melua niin täytyy ilmeisesti perua sanat. Tänään testatuista farkku oli hiljaisempi ja takatilan suoja ei ollut edes kiinni. Moottorin ääni etenkin tuli viistoperäisessä selvästi kovempaa läpi, vaikka sama kone molemmissa. (No farkku oli tosiaan vuoden uudempi, mutta tuskin niiden vaimennuksissa suuria eroja on 2005 vs. 2006.)

"mittarilukema vähä yli ja hintakin":http://www.nettiauto.com/bmw/320/4637025 Mut ei oo kiinalainen kuten volvo, ei ooppeli, ei foordi, ei masta. btw. jos haluaa eliminoida kaikki maholliset viat pois... niin jossain kaupoissa myydään varmaa halvalla lenkkareita, niissäkin kyl tuppaa pohjat kulumaan ja joskus nauhat katkeilemaan.

Ostaa polkupyörän.

kirves wrote: Opel. Kai sitäkin pitäisi edes katsoa, mutta joku syy on saanut minut uskomaan, että ne eivät ole luotettavia. Wir lieben autos. Kuka nyt autoja panee?

Oli täällä meillä joku, joka tykkäsi laittaa autoja.. Älä katso Opelia tai Mazdaa ollenkaan, jos mahdollista.. Niin no. Jos ostat tuon merkkisen auton, niin sun pitää vaihtaa se kolmen vuoden kuluessa johonkin toiseen.. Eikä Matukassa ole ruosteongelmia, vaan maaliongelmia ja kun sitä on vain sellainen "filmi" siinä maalin päällä.. Myös uusissa.. Rautahan ruostuu kaikissa, kivasti.. Öö, heti tuli mieleen kyllä Mersun Vitot: Niissä on kyllä kunnon maali, mutta pelti ruostuu sisältäpäin.. Jätä myös se Foorti pois kuvioista tai ole varaosakauppiaan kaveri..

Sfinksilässä laitettiin yhdet valot pois päältä aika karusti. Salomäki -> Hotsmanni Epsoo venyttää turhaan Skalpan kevättä. Ei kukaan halua katsoa Pluussin pelejä, edes Epsoossa.

"Son huippunopee kuski ensimmäiseen mutkaan asti":http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/03/1521443/miikka-auta-mua---katso-latvalan-lukuisat-ulosajot

Ooppeli ? C-Vectra, farkkuna tai viistoperänä kun tilaa löytyy siitäkin. Koneena 1.8l tai 2.0T:llä. 2.0T ketjulla, 1.8l hihnalla ( 60-90tkm 4-6v vaihtoväli ). Eihän tuo 1.8l tämän kokoluokan autossa ole kovinkaan urheilullinen, mutta kyllä sillä liikenteen mukana pysyy. 2.2l versiot kannataa skipata suosiolla niiden vikojen takia... Tutulta löytyy '08 farkku C-vekku 2.0T koneella varustettuna ja mitään erikoisempia remppoja ei ole täytynyt duunata, vaikka kilsoja takana nykyään +180tkm