Forza Racing Club

ariko wrote: Ahonen lähtee KalPasta neukkulaa, ei näin, ei pitä myyrä pelaajia kesken kauden vaikka hyvät rahat saiskin. Tosin pelkään pahoin että Zaborskikin lähtee ennen helmikuuta KHL:n Ei hyvä toistan ei hyvä

Niinpä. Kapanen soitti jo mulle notta tulisin pelaamaan. Sanoin notta eikö jo riitä että tein sen hanskojen kuivaustelineen aikoinaan sinne montun koppiin (True story). Sitten se hokas että ei savolainen voi olla hyvä veska...

Suicidal Tendencies! !http://24.media.tumblr.com/tumblr_lu49xf0GzG1qhd9goo1_500.jpg! :D

Ahonen lähtee KalPasta neukkulaa, ei näin, ei pitä myyrä pelaajia kesken kauden vaikka hyvät rahat saiskin. Tosin pelkään pahoin että Zaborskikin lähtee ennen helmikuuta KHL:n Ei hyvä toistan ei hyvä

Kokeilin tänään uutta Cod.ia Böxillä ja Pc.eellä, kivasti.. Xböxin versio antoi heti pelin latauksessa viiden pojon Arkkimentin, mutta siihen se ilo sitten jäikin.. PC.een versiokin oli pettymys aluksi, mutta config-filun muokkaamisen jälkeen grafiikat näytti oikeesti hirmu hyviltä.. Nyt hetken pelailun jälkeen molemmilla, niin en aio enään ikuna pelata tuota Böxin versiota.. Ikuna.. Ei mulla muuta.

Wenzel H: Näin Jokkis starttasi taas! Ja 5000€:lla piti auto etsiä. Laivat oli unohdettu ja kaikki muutkin vanhat autot oli myyty. Joten sitä piti lähteä uuden auton etsintään. Autot ilmoitettiin ja miettiminen alkoi. Autoina olivat: Ford Ka, Toyota Aygo, VW fox, Peugeot 107, Datsun 510, Hyundai ix20, Nissan Micra jaSuzuki Liana GLX. Ekana autona kävi mielssä VW Foxi (4020€). Hienon näköinen auto, joka myös kulki hyvin, mutta paino ihan homona! Ja se on kuitenki hei Volkswagen kuka semmosseella haluaa ajaa? En ainakaan minä joten ei kiitos :D Toisena kävi mielessä sitten Datsuni(4160€). Siinä olisi ollu todella täydellinen jokkis auto, mutta niitä halusi myös muutkin joten unohin samantien koska en olis kuitenkaa mun arpaonnella sitä saanut :) ( Kolmantena oli Micra(4420€). Siinäkin olisi ollut hyvä jokkis kaara, mutta todella korkea hinta oli kyllä paha ekaksi autoki jokkiksessa. Joten sekin unohtui, mutta hyvillä mielin. Sitten olikin enään Toyota Aygo(4000€), Ford Ka(4000€) ja Peugeot 107(4040€). Fordissa oli kaikki kohallaan. Ulkonäkö, hinta ja oli vielä hyvä ajettavakin mutta sitten tehoa ei oikein ollut joten se siitä sitten. Toyota aygo olisi kanssa muuten ollut mutta se ulkonäkö oli sitten jotain... Peugeot 107 tuli sitten lopulta valittua vaikka lähellä silti oli että valitsen Toyotan. Näin sitten oli Peugeot 107 hommattu. Kun auto oli hommattu sitä piti vähän viritellä niillä rahoilla mitä jäi. Pögötti sai Race pakoputkiston ja uudet komeat Hamanin vanteet. Kunnon virityspalikat oli kiinni ja rahaa jäikin huimat 15€ sitten piti rupea miettimään maalauksia. Oranssi se pitää olla ja rupesin sitten maaleja väsäämän. Maalit valmistu ja sain jopa BIlteman sponsoriks :) Pari päivää kun oli mennyt niin väri vaihtuikin siniseen ja sain vielä Alpinanki sponsoriksi. Pögötti oli täysin jokkis kunnossa. Ei pitäny enään muuta kuin odotella ekaa kisaa, joka ajettiin Camino viejolla. Siitä vähän stoorya :) ÄLKÄÄ VAAN LUKEKO! OMALLA VASTUULLA. :DD Joku voi sitte huuella että saanko tästä ton bonuksen!? :)

savulohi wrote: Tämon hämmentävä, FB:stä pongasin... Katso kuvassa olevaa punaista kohtaa(eli nenää) ainakin 10sec. Katso sen jälkeen valkoista seinää ja räpyttele silmiä… ISO KUVA

Öööö eipä tossa nyt mitään uutta ole. Sama kun kattoisit vaikka aurinkoa ja alkaisit räpyttelee silmiä.

Jos olis kenguru lemmikkinä, niin vähänks olis siistii lähtee pussikaljalle Ei Mulla Muuta

savulohi wrote: Tämon hämmentävä, FB:stä pongasin... Katso kuvassa olevaa punaista kohtaa(eli nenää) ainakin 10sec. Katso sen jälkeen valkoista seinää ja räpyttele silmiä… !http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380331_10150366770302872_586047871_8292443_761399375_n.jpg!

MITÄ HELEVETTIÄ 0___0

Testailin tuossa äsken vähän lisää ja asettelin jotkut 'säännöt' noille testattaville autoille. Minimipaino 1200kg, maksimiteho 180kw, 17" vanteilla, Race compoundilla. Kaikissa Race brakes, dampers, anti-rollbars, roll cage, race transmission, sekä differential. Kaikista otettu siivet pois. Tehoja nosteltu osilla mitkä sattuivat osumaan kohdalleen ja Weight reductionia käytetty sen minkä on pystynyt. Ajelin jokaisella 10 kierrosta Catalunya National rataa, sen kummemmin säätämättä. Vakaajat, jouset ja vaimennuksen laitoin painojakauman mukaiseksi. Laatikot säädin final drivestä niin, että kutosvaihde on lähellä punaista pääsuoran päässä. Volvo 242, B500, 179kw, 362,5nm, 1204kg, 1,02G ja renkaat 245/245. Aika: 1:25,397. M3 E30, B492, 179kw, 272,6nm, 1224kg, 1,035G, 225/225. 1:25.502. Sierra, B497, 179kw, 300,2nm, 1218kg, 1,064G, 205/205. 1:24.569. 190E, B487, 179kw, 251,3nm, 1269kg, 1,082G, 245/245. 1:25.016. Ihan vertailukelpoisia ajat eivät taida olla, sillä Sierra oli todella hyvä ajaa, Mersu melkein yhtä hyvä, Bemarin perä karkaili nopeissa mutkissa ja Volvo tuntui siltä kuin olisi ajanu lontoolaisella bussilla. Joku rattimies vois varmaan kanssa kokeilla, kenties jopa pienellä säätämisellä.. tms. edit: kierrosajoissa pari näppäilyvirhettä 1:52 -> 1:25...

Opera sano mulle että nettiyhteyteni on hidas.... EIKÖ SILLE MIKÄÄN RIITÄ?!

Schimanski76 wrote: Onko siellä www?

Ohan täälä... =P

savulohi wrote: Tämon hämmentävä, FB:stä pongasin... Katso kuvassa olevaa punaista kohtaa(eli nenää) ainakin 10sec. Katso sen jälkeen valkoista seinää ja räpyttele silmiä… !http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380331_10150366770302872_586047871_8292443_761399375_n.jpg!

Wtf? Toimii hyvin.

Toimiihan se, aika hämärää settiä.

Se toimii. Testasin sen tunti sitte fb:n kautta :)

Tämon hämmentävä, FB:stä pongasin... Katso kuvassa olevaa punaista kohtaa(eli nenää) ainakin 10sec. Katso sen jälkeen valkoista seinää ja räpyttele silmiä… !http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380331_10150366770302872_586047871_8292443_761399375_n.jpg!

7 Unicorn autoa myynnissä hintaan 999,999,999 cr

DarkWarjo wrote: PÄIVITETTY sivulla 1 bugaa tää topic, ei haluu heittää ekalta sivulta viimeselle ku painaan "last" eikä edes "next" pelaa :D

Kaijanen? Sfäden rohviilissa oli ainakin huuvellu, todnäk samalla reissulla rikkoi tämän.

Kiire se on kissallakin kun laatikolle juoksi. Case closed ja tänään ei sitten enää viritetä niitä -romuja- kilpureita ollenkaan. Merkattu

Nissan Datsun 510 PI -108 Hinta: 4160€ Ostetut osat: -Race Air Filter 240€ -Race Weight Reduction 600€ 12.11.2011 PI-141 -Sport Springs and Dampers 300€ -Sport Differential 150€ 18.11.2011 PI-142 -Street Camshafts 220€ -Street Valves 75€ 26.11.2011 PI-168 -Sport Brakes 200€ 03.12.2011 PI-169 -Sport Anti-Roll-Bars 100€ -Sport Transmission 240€ 10.12.2011 PI-171 -Stock Front Tire, +2 Width 200€ 185/65-14 -Stock Rear Tire, +2 Width 200€ 185/65-14 -Race Pistons 330€ 07.01.2012 PI-197 -Weld Magnum III Rims 200€ 13.01.2012 PI-200 -Sport Driveline 100€ 22.01.2012 PI-200 Arvo 7315€ Rahaa jäljellä 2305€

Finski fani wrote: Määkin oon menossa melkeen siihen samaan rakennukseen. Ihan siinä vieressä on kaverin kämppä. Se missä on semmonen kaareva katto. =)

Onko siellä www?