Ei ei eiiii!!!!! mitä mä sanoin notta ei suju !
Forum - Recent Posts
Aivan hyvä on tämä nuori ja kiinteä Lara.
Kovasti on muuttunut wanhempiin verraten,mutta ei Lainkaan huonolla tavalla.
Schimaani suosittelee ja antaa arvosanaksi 9.
Kahen litran OHC kolmosen kautta nelosen puhaltimella
EMM
joonas6 wrote: Lähti Volvon pata aika kivuttomasti kun tuolla nosti pois. EMMEttei nyt vaan olis vähän liioiteltu sen padan kokoa? ;)
"Eksyin Youtuben pimeälle puolelle, kadun sitä":http://www.youtube.com/watch?v=j-CVp6_gCbQ&feature=share
EMM
Lähti Volvon pata aika kivuttomasti kun tuolla nosti pois.
!http://i1236.photobucket.com/albums/ff458/joonas61/WP_000087_zps61a7ee42.jpg!
EMM
!http://media1.break.com/dnet/media/2013/3/22/bab40820-ccf8-4c27-b84d-5cca738b3a10.gif!
EMM
Macela wrote: Vesisade, jostain kumman syystä tykkään siitä näin pitkästä aikaa :)Juu,niin miekin. Puhdistuu meinaan tua ilma kivasti.Tanppereella loppui viime viikolla asteikot mittareista,oli niin kenkku ilmanlaatu.
Vesisade, jostain kumman syystä tykkään siitä näin pitkästä aikaa :)
Botan auto on niin huono
button oli kyllä fiksu :Dd kävi heittää pillurallit sai korkeemman sijan
RaabForRehab wrote: Täällä ollaan perkeles!Huomenta. Sekä mie että siskon kani ollaan täällä.
RaabForRehab wrote: Täällä ollaan perkeles!No totakai! FP3 ei taas(kaan) vakuuttanut Lotuksen osalta. Mihin hukkuu sekunti pe-la välisenä yönä taas? Kimillä kauhee rapula? Patonki tuttuun tyyliin ihan statistin roolissa, kun ei Kimin säädöt toimi hänellä! ROFL.
Täällä ollaan perkeles!
Asemissa ollaan.
Nyt ois ihan hyvät saumat Räikkösellä aika-ajoissa kärkikolmikkoon,luulisin näin.
herätys juopot
Mudinski wrote: Vaihda palat niin mäntä ei tule niin paljoa enään pihalle "pesästään" joten ei jumitakkaan...Putsaa kans ne jarrupalojen liukutapit samalla, seki kannattaa tehä.
Pientä testailua
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 1/100 sekuntia
ISO: 80
Polttoväli: 8 mm
Salama: Khyllä
"Full size":http://i1.minus.com/idaIwWPghbnmL.jpg
!http://i1.minus.com/jdaIwWPghbnmL.jpg!
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 1/100 sekuntia
ISO: 50
Polttoväli: 8 mm
Salama: Khyllä
"Full size":http://i2.minus.com/iiLsAy5rhvuRC.jpg
!http://i2.minus.com/jiLsAy5rhvuRC.jpg!
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 1/228 sekuntia
ISO: 160
Polttoväli: 8 mm
Salama: Khyllä
"Full size":http://i1.minus.com/ibbxx9rTlGHWPW.jpg
!http://i1.minus.com/jbbxx9rTlGHWPW.jpg!
-
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 0.96 sekuntia
ISO: 50
Polttoväli: 8 mm
Salama: Nope
"Full size":http://i5.minus.com/iC1ccVbk3oyGx.jpg
!http://i5.minus.com/jC1ccVbk3oyGx.jpg!
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 1/6 sekuntia
ISO: 400
Polttoväli: 8 mm
Salama: Nope
"Full size":http://i3.minus.com/iMxMb0ai34QVr.jpg
!http://i3.minus.com/jMxMb0ai34QVr.jpg!
Aukko: f/2.4
Valotusaika: 1/25 sekuntia
ISO: 1600
Polttoväli: 8 mm
Salama: Nope
"Full size":http://i1.minus.com/ibgjNSlCjJtXH5.jpg
!http://i1.minus.com/jbgjNSlCjJtXH5.jpg!
Lähinnä oman mielenkiinnon vuoksi, jollain tripodilla kokeilis ulkona minkämoista eroa saa aikaan säädöillä.
Vaihda palat niin mäntä ei tule niin paljoa enään pihalle "pesästään" joten ei jumitakkaan...
Oorrait, kokeilla tota sitte seuraavaks. :)
Macela wrote: Täällä on asiantuntevia... Tänää n. 100km maantieajossa alko vm. 99 Primerassa kuuluu ulinaa edestä (kuulunu monesti aiemminki mutta ei niin suuremmissa määrin) ääni koveni, joten ajoin bussipysäkille ja menin tsiikaamaan etupyöriä, toine etuvanne oli ihan normaali kylmä, mutta toine oli tulikuuma, koitin jarrulevyä, vielä kuumempi. Levyt on hyväs kunnos, mutta jarrupalat on ilmeisesti vaihdettu 6-8 vuotta sitte, ilmeisesti melkolailla loput. (jotain 50 - 80 tonnia ajettu noilla paloilla, oletan) Hetken jäähdyttelyn jälkee jatkoin kotio, nostettiin nokka ilmaa nii melkolailla haraa molemmissa etupyörissä jarrut vastaan ku yrittää pyörittää. Ilmeisesti uudet palat niin tästä pääsee..?Tai jarrusatulan mäntä jumittaa. Kannattaa ottaa palat pois ja nostaa jarrsatula sivummalle. Sitte apumies menee kabiinin puolelle ja polokee jarrua senverran että tulee mäntä pikkuusen pihalle, sitte painaa taas sisälle takaasi, sitä kun tekee hetkenaikaa niin alakaa jarrusatulan mäntä taas liikkuhun kunnolla. Kannattaa varoo ettei pumppaa mäntää pihalle, niin ei tarvi ruveta ilimaahan. Melekeen kannattais vaihtaa samalla sen männän stefa, jos on päässy hapertuhun. Edit. Mitähän vittua mä oon sylinteristä höpöttäny... Väsymys tekee tehtävänsä.