Forza Racing Club

ja sama juttu uustaan

MrD St Jimmy wrote: On muuten oikeasti alkanu huomaamaan näin 21-v, että kun joku kysyy ikää niin menee jo hetki miettiä kuinka vanha edes olen. Välillä meinaa mennä ihan lukkoon :D

Tuttu homma, joskus pitää ihan laskee.

On muuten oikeasti alkanu huomaamaan näin 21-v, että kun joku kysyy ikää niin menee jo hetki miettiä kuinka vanha edes olen. Välillä meinaa mennä ihan lukkoon :D

Noin pitkälle minäkin osasin laskea, mutta parin vuoden päästä on matikkapää pullon pohjalla ja ikä täysi mysteeri. Onnittelut

Siinä olen sen verran samaa mieltä että Pc on parempi platform GTAlle. En kumminkaan ostas sitä sille, koska 1. en harrasta modeja 2. se on jo niin nähty peli jo boxilla... ei isommin innosta.

villek00 wrote: Previous-Gen Heistejä vetelee? Anyone? No one? Only one? EMM

Ei kellään oo enää liveä, eikä kukaan osta sitä kun Master Race-version julkasupäivä jo sen verran lähellä :D

Previous-Gen Heistejä vetelee? Anyone? No one? Only one? EMM

Macela wrote: 16 Nimimerkistä mahdoton päätellä :)

Macela wrote: Itse olen vuosimallia -94, joten 17 tuli tos Huhtikuus.

Macela wrote: Jahas, se on sitte 18 täynnä.

Macela wrote: Jahas, sitä saa kirjotella tännekki taas, viimone ykkösellä alkava ikävuosi lähtee nyt. 19

Macela wrote: Pyöreät 20 tuli täyteen.. Tuntuupas vanhalta. Puolessa välissä neljäänkymppiin. Ei juku. :D

Vielä kerran. Kaikkien laskuoppien mukaan 21.

Voisko heittää testiä joku päivä Assetto Corsan moninpelissä? En tiedä jaksaako pyöriä, yksinpeli vetää kyllä "high" asetuksilla lukittua 60fps. Tekisi mieli jotain kevyttä kisaa tai lyhyttä liigaa.

Kävin kaupassa... facepalm EMM

Hjuva Petu! Kyl se ratti kannattaa hommata, tuut nopeesti huomaamaan kunhan oot päässy vähän sisään. Suosittelisin, että kannattaa lähteä pikkuhiljaa treenaamaan, ettei turhautuminen iske. Alkuun vipuvaihteilla ja jollain 540-720 asteen ohjauskulmalla, ja kun ratinkääntö/auton hallinta alkaa olla lapasessa niin sit hiljalleen kytkintä ja H-keppiä mukaan. Räyhämees kohta jostain huutelee että vähintään 900 sen ohjauskulman pitää olla, mutta tuo on realistinen lähinnä täysin siviiliautoissa. Ite käytän Fanani kanssa Fanaleds-ohjelmaa, jolla pystyy asettamaan ratin ohjauskulman(nopeuden) autokohtaisesti oikeaksi ja kun katsoo esim. Assetto Corsan autolistaa ohjauskulmineen, niin alta puolessa se on tuon 900 astetta ja lopuissa 540-800. GT2:ssa ja formuloissa allekin, 360-480.

Ohan se dfgt kiva hintasekseen, mutta ei se g27 niin paljo kalliimpi oo, et kyl siihen kannattanee suoraan satsata :)

Kunhan jotkut forcet löytyy että tuntee vähän käsissä jotain, niin kyllä ratti ajettava on. Aluksi voi tuntua aika hirveältäkin, jopa pelkästään kun vaihtaa ratista toiseen, mutta kyllä niihin aina pääsee sisään. Jos oikeasti haluaa simussa käyttää kytkintä ja vaihdekeppiä, niin sitten pitää panostaa paljon kunnon penkki- ja alustaviritykseen. Itse en ainakaan pysty käyttäämään yhtään luonnollisesti perus ratti pöytään ja jakkara alle viritelmällä. Eipä tuu kuin paikalta lähdössä kytkintä ite käytettyä. Ihan noin vaan että ei se kytkin hirveen tarpeellinen ole, jos ei ole panostamassa vähän enemmän.

Siis jos nyt ostan jonkun niin se on 98% varmuudella g27. Mutta toi kokeilu olis tosiaan jees, koska ne ainoot millä oon kokeillu on ollu se mikkisoftan x360ratti ja sit joku mikälie parinkympin pc-ratti. Olivat toki myös huonosti kiinnitettyjä ja se varmaankin on merkittävin syy huonoihin fiilareihin...

En ollut ajamassa, mutta hengessä olin mukana. Tuosta ruori hommasta sanoisin sen verran, ettei ne hieman halvemmatkaan mitään täysiä susia ole. Tosi moni kehuu DFGT rattia, mutta suurin puute taitaa olla kytkimen poissa olo. Tosin ei sekään mikään pakollinen ole. Ja käytettyjäkin voi harkita, totta kai olisi hyvä päästä kokeilemaan ennen kaupan tekoa.

hulluseon wrote: Trellet.net on ainakin yksi paikka, missä ajellaan Assettoa ja iRacingiä. Ite ajelen viikolla treenejä GT3 ja Global Challegessa. Viikonloppuna sitten yleensä ajan kisat. Ihteäni enemmän kiinnostaa nuo koppiautot, niin sen takia ajelen niillä. Oishan tuolla niitä openwheelereitä, mutta ei innosta. Ja jos kinostaa katsella kuin Trelletissä ajetaan, onnistuu se tänä iltana, "tästä":https://www.youtube.com/watch?v=EHzEtgF9a3g linkistä. Kello 21 alkaa kisa Road Atlantassa GT3 kipoilla.

No olihan tuo hauskan näköistä. Ajoitko sinäkin? Ehkä eniten tuossa rattiajeluun siirtymisessä arveluttaa se, että aiemmat rattikokeilut eivät oikein ole maistuneet... Tosin silloin ei ole kyllä ollut kyseessä mitkään hyvät vehkeet ja kiinnityksetkin on ollut vähän mitä sattuu.

^joo ma tieta että hulli on iiraissinkimees. Koppimopot ne itteeki kiinnostaa. Täytyypä koittaa tänääm väijjyy jos muistaa/ehtii.

Tämä oman sisällön tuotto on niin saitanan huonoa edelleen, niin kyse oli tuossa aikaisemmassa selostuksessa iRacingistä. Assettoa minulla ei vielä ole eikä nähtävästi tule. pCARS taitaa myös jäädä hankkimatta.

PetuK wrote: Täällä ny väki päivittelee jotein iRacingiä ja Asettoa, mutta onko vaan ns. vapaata ajelua vai ajaako täällä jokku jotain liigoja oikein vai miten? Koko ajan vaan enemmän ja enemmän kiinnostais hypätä xone-ympyröistä pois, kun tuntuu niin pirun kuolleelta tuo meininki... ja PCars kun tulee ulos milloin tulee..jos tulee..ehkä jouluna 2022.

Trellet.net on ainakin yksi paikka, missä ajellaan Assettoa ja iRacingiä. Ite ajelen viikolla treenejä GT3 ja Global Challegessa. Viikonloppuna sitten yleensä ajan kisat. Ihteäni enemmän kiinnostaa nuo koppiautot, niin sen takia ajelen niillä. Oishan tuolla niitä openwheelereitä, mutta ei innosta. Ja jos kinostaa katsella kuin Trelletissä ajetaan, onnistuu se tänä iltana, "tästä":https://www.youtube.com/watch?v=EHzEtgF9a3g linkistä. Kello 21 alkaa kisa Road Atlantassa GT3 kipoilla.

Vapaata ajelua. En itse ainakaan mistään liigoista ole kuullut/osallistunut sellasiin.