Yksi sana : Ei DRAGEJA. Vaikka nuo nyt niin "realistisesti" kuluvat nii niissä ei ole ollenkaan *SIVUTTAISPITOA*. Tottakai ne suoralla pitää mutta mutkissa ne on aivan karseet. Mutkissahan nuo on yhtä ku streetit.. Pelintekiöiden fakta.
Forum - Recent Posts
A-luokka on sellanen sopivan nopia, muttei mikään hiras kuitenkaa.
Joku levoton auto olis tähän tarkotukseen sellanen sopiva, mitä ei oo heleppoa hallita.
Tuo Punto oli yllättävän heleppo ajettava, mutta haluaisin lisää tehoo, niin olis vähä enemmän jäännitystä, että jos erehtyy lämäämään kaasun pohjaan väärään aikaa, niin se rankaasis kunnolla. Toisin ku nyt.
Tämä hieno. keemohbeats@gmail.com. Voin auttaa sen minkä kerkiän.
Miä oon sillä kannalla notta etuvedot heitetään roskiin ja jotku vanhemmat takavedot alle esim. Volvo 242 tai MB 190E. Ja näissä vois olla alusta, voimansiirto ja renkaat aikalailla tapissa, että ois kaikille suht. helppoakin viedä sitä autoa.
Painonpudotus samantien racelle ja jos on ihan pakko ne dragrenkaat tunkea alle niin olkoon niin, mutta muuten konetta lukuunottamatta tapissa. Tietty konettakin voi vähän ruuvailla vaikka putkiston ja vauhtipyörän jne. muodossa.
Ja jos pitää mennä R3 puolelle niin sitten suosittelisin niitä Jaappanin GT-autoja, Subarua tai 350Z:aa, kun ovat ehkä helpoimmat ajettavat näistä kilpureista. Leveemmät gummit ja ruuvailua ja sitten jo nostetaankin kytkintä. Jos kolareita halajavat, notta näillä tappiin laitetuilla alustoilla ja renkailla homma menee liian helpoksi niin sitten tämän viestin voikin unohtaa samantien.
Aloitin tässä taas tekemään "maraton taulukkoa":http://goo.gl/wCV4E F4SM sarjasta. Tavoitteena on tehdä myös vastaavat F3SM ja F2SM sarjoista. Jos joku haluaa auttaa, ja omistaa gmail -sähköpostiosoitteen, pistäköön mulle vaikka privalla osoitteensa, niin lisään tuonne oikeudet.
Kiitos ja EMM
1.43.982 PI 418
Ittellä ois tällätii idea :
- MAX 1600cc kone.
- Tehot suhteutetaan painoon kaavalla x ( jota en tähän kohtaa muista )
- Etuveto ( Ei konversiota )
- Sport renkaat ( Katulailliset sliksit ). Normi leveys
- Vakio voimansiirto & rasia.
- Kaaret ja race kevennys, street jarrut, race alusta. Ei roll barseja.
- Ei koriosia.
Periaatteessa repäsin tämän Vakio 1600 säädöksistä. Mutta tuo luokka on hyvä esimerkki tälläisestä "toiminnallisesta"' luokasta. En sitten tiiä miten tää toimis virtuaalisesti.
Ja katkeroituneet saavat haukkua lyttyyn jos on huono idea. Kiitos ja kuitti
!http://farm8.staticflickr.com/7206/6868572947_fa9487fe5d_z.jpg!
!http://farm8.staticflickr.com/7038/6868573115_fa554103a9_z.jpg!
MrD St Jimmy wrote: ... noi tasotustsydeemit...Viimeisen kerran tähän asiaan palaan nyt. LOBBY ASETUKSET. Katsokaa ja hämmästykää. Tämän jälkeen en tästä enää jauha, koska olen nyt kolmen tai neljän kauden aikana kirjoitellut, kisa- ja aika-ajo lobbeissa jarissut, narissut ja yrittänyt tuoda esiin. Ehkä ideana täysi sysipaska, mutta ottakaa joku nyt edes selvää tästä, että onko toimiva systeemi. Jos se on toiminut muualla, niin miksi se ei toimisi myös meillä. Ai niin, se on sitä tuttua muualta apinointia jota meillä ei harrasteta...
Foorumille hakumahdollisuus, ois kiva ku pystyis ettii aiheita nii ei tarvi selata topikkei läpi että löytää haluamansa, tai jos haluu pistää uuen topicin pystyy nii tietää ettei sellasta sit ole jo aikasemmin tehty :)
TTJK107 wrote: Ensvuodeksi joku vanha jenkkiauto,,,Ford GT omnomnomonom :) Jos harkitaan muutamia eri autoja niin sitten noi tasotustsydeemit vois pysyä ihan varmuuden vuoksi.
Enemmän kuin 1 auto, kyllä. Kiitos.
edit. 90-luvun mersut ja bemarit kehiin. Miksei myös muutkin 90-luvun hauskat.
!http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/5808988_460s.jpg!
EMM
"Golden Earring - Radar Love":http://www.youtube.com/watch?v=Sm1q1XoN_Qo
Eipä siellä Tsukubassa paljon ohitella vaikka mitkä autot olis..
Toki epävakaalla autolla tulee varmasti taisteluja, mutta se, että kuinka niitä syntyy, on eri asia.
Onko vapaaehtoisia testaamaan Chargereilla kisailua tänäehtoona?
Toivottavasti eivät nyt kuitenkaan kokonaan poista taxi tehtäviä ja GTA IV:n vigilante tehtävät oli ihan kivoja.
Paljon aluetta "rantaralleja" varten :DD
TTJK107 wrote: Pieni hahmotelma F4 SM Genral Cup: Autona toimii Dodge Charger '69, Genral Leetä kunnioottaen, tottakai. Vakiokone, vaparina viritettunä 350-400 KW, tai vaihtoehtoisesti ruuviahtimella samalle tasolle. Kisa alusta ja Sport-kevennys Street renkaat maksimi leveydellä(?) ja vanteet omavalintaiset, maun mukaan. Niin, kisaloota ja 2-suuntanen lukko viä. Ei aero osia. Kuullostaisko miltää?Ideana minusta ulkopuolisena ihan hyvä, tosin minä en halua nähdä kahteen tai kolmeen kauteen enää yhden auton sarjoja ollenkaan. Tämänkin puolesta puhui Tsukuban kisassa Petu (anteeksi niin vallan kauhiasti kun mainitsen), että yhden auton sarjoissa ei tule ohituksia. No ei tule. Capon ohitin kun ajautui vahingossa ulos viimeisessä mutkassa. Edellä meneviä en saanut laisinkaan kiinni ja Capo pysyi samalla etäisyydellä koko ajan. Ilmeisesti ryssittiin Capon kanssa tasaisen tappavalla tahdilla niitä kierroksia. Tosin nämä tasokkaammat kuskit saavat joka autolla hyviä kamppailuja aikaiseksi ja hyvä niin. Onpahan edes heillä jotain mielenkiintoa. Kyllä kyllä, saa ottaa taas koko pussillisen nenään niitä herneitä jos sille tuntuu.
Kokoajan vaikuttaa 11/10 peliltä... tossa äske vertailin (pelailin) GTA III, VC, SA ja IV:ta... mahtava on tosta V:sta tulossa.
Juniaki taas mukana, ja muutenkin todella hienoa miljöötä.
Oikeestaan ainoo mikä häirittee mua on se että noi uudet urheiluautot näyttää vähä tollasilta.. leluilta, kai se vaa silmä tottuu niihin sitte.