Ok, emossa on kolme paikkaa eli joku siihen täytyy tökätä kuitenkin. Mie laitoin nyt 140-milliset pohjaan ja kattoon, 120-milliset eteen ja taakse. Näillä liikenteeseen ja kahtoo notta miten käy.
Forum - Recent Posts
Sille ei oo tarvetta noilla tuulettimilla, käytetään lähinnä yli 30dB turbiinien kanssa niin saa tarvittaessa hiljaseksi. Toki sillä saa johtohässäkkää pienemmäksi, jos emolevyssä ei oo tuuletinpaikkoja. Mutta jos haluat johtoja piiloon, ja tuulettimien johdot yltää sinne niin laita vaan, ei väliä mitkä tuulettimet isket kiinni, HIGHlla voi kuitenkin pitää huoletta. :)
Kiitos! Semmonen sitten vielä, kun takapaneelissa on tuulettimien kolmiportainen säätö(Low, Mid, High) johon saa kolme tuuletinta kiinni, niin mitkä 1, 2 tai 3 siihen kannattaa tökätä kiinni ja miksi? :D
Laita 120+140mm imu ja 120+140mm poisto, neutraali ilmanpaine.
Etutuulettimen sijainnilla ei sinänsä ole paljoa vaikutusta, sieltä se ilma tulee sieltä samalla paineella, oli siinä edessä kovalevykelkka tai ei. Virtaus toki huononee, mutta etupaneelista on muutenkin matkaa prossulle. Uskoisin näyttiksen saavan riittävästi ilmaa tuosta kotelon pohjalla olevasta puhaltimesta.
Tolleen mä lähtisin liikkeelle, sitten ku kone on kasassa niin testailla eri vaihtoehtoja vielä. Mutta imu- ja poistovirtaus kannattaa säilyttää samana.
sjamy wrote: Huomioiden kokoonpanon, ideaalinen tuuletus sulle olis tämmönen: !http://oi59.tinypic.com/2q1z90o.jpg! Eli eteen 1 imu, pohjaan 1 imu, keskelle kattoon 1 poisto ja taakse 1 poisto. Katon toinen paikka on hyvä vaikka teipata umpeen, niin pöly ei laskeudu koteloon. Tuolla asettelulla jäähdytys olis riittävä, ilman että ilmavirta kusee. Mitä enemmän tuulettimia, sitä enemmän ilmavirtaus häiriintyy. Ja mieleellään kaikki tuulettimet samanlaisia.Sjaaaamyyyy! Mulla alkaa olla täällä roippeet kasassa(ts. levällään), huomenna tuleva prossu enää puuttuu. Mun oli alunperin tarkoitus tarkoitus ottaa ylempi HDD-kelkka pois(koska osittain eturopellin edessä) ja laittaa levyt alakelkkaan, mutta alas ei mahdu tuuletinta tällä systeemillä eli levyt menee sittenkin ylös ja alakelkka lähtee. Mulla on nyt koteloon 2 kpl 120mm-ropelleja 2 kpl 140mm-ropelleja. Taakse mahtuu ainoastaan 120mm, eli sitä ei voi muuttaa mutta miten mun kannattaisi nuo loput kolme sijoittaa? Näyttiksen lämmöt mua lähinnä huolestuttaa, muuten tuossa tuskin on mitään ihmeempää. Kannattaisiko mun laittaa kumpikin 140mm imuun ja 120mm puhallukseen vai tavallaan sekaparit (120 + 140 imu, 120 + 140 puhallus)? Sitten toisekseen etupuolen imu, kannattaako pistää se alempaan vai ylempään tuuletinpaikkaan? Oma maalaisjärki jotenkin sanois että alempaan, jolloin näyttiksen alle menis enemmän ilmaa ja toisekseen levykelkka ei olis ilmavirran tiellä. Vai mitenkä? :)
Mitä helpommat drivatarit, sitä rankempaa kyytiä, sen oon huomannu, Kun lyö drivatarit Pro tai Unbeatable tasolle, ni siellä on enää muutama jotka tönii.
Joihinkin jarrutuksiin joutuu kyl kattelemaan peiliin (Long Beach liikenneympyrä on pahin niistä.
Illalla pari kisaa ajoin. Ja tänään pari. Ei oikein aika nyt riitä sen kummempaan. Aikamoista rässiä. Ne on niinq ensimmäiset fiilikset.
onkos se petu kerinny tekemään muuta ku testailemaan?
"Pillun suosio nousi Helsingissä.":http://www.stara.fi/2014/10/27/sisustusyrityksen-nimi-suomeksi-kirosana/
DarkWarjo wrote: tää kyl pitäs ostaa itekki.Vielä tällä viikolla -30% Steamissa eli 16,79€, jos hyvään hintaan haluaa ;)
Nii, määhä muuten laitoin sit taas käyttöautoksi e32 750:n... tällä kertaa iL ja vaselifti, mustat nahkat yms. höpöö.
vieressä muuten kaverin "jääratamersu"
!http://warjo.kuvat.fi/kuvat/Carstuff/BMW%20750iL%20'91/IMG_0013.JPG/_full.jpg!
tää kyl pitäs ostaa itekki.
Ku tuolta threadin alkupäästä sain selvyyden toisesta sillasta (Kaarlen silta) ni rupesin piruuttani tutkailee google maps / street view osiota.
On siellä ihan selkeesti tunnistettavia rakennuksia jne jne, mutta "hieman" on "silputtu" karttaa, Jotkut paikat mitkä pitäs olla sen 500m pitkiä on jotenkin typistyny 50 metriin... tjsp ja jotkut risteykset loistaa poissaolollaan, ja jotkin risteykset mitkä on "oikeilla" paikoillaan jotenkin kummallisesti hyppää korttelin verran sivuun kesken suoran. ja muutamaa tien pätkää en löytäny ollenkaan.
Olettaisinett' osa näistä "hukassa" olevista teistä on itseasiassa kävelykatuja. ja sen takia streetviewin ulottumattomissa. Ja osaa kaduista on ymmärrettävistä syistä levitetty enemmän kun vähän.
No tätähän on hauska pelata, kyllä kannatti ostaa. Aika pitkälti on tämän päivän Flatout 1 niin hyvä, että Bugbear on palannut takaisin alkuun. Nyt vain hyvä kokonaispaketti ulos ensi vuonna niin voi hyvällä tuurilla vähän myydäkin.
HLR Juggernaut wrote: Kuuntele renkaitas... Mitä hiljasempi, sen parempi.Hölömö, ei renkaat ossaa puhua!! ^Carcuun^
Sanon sitte semmosen vinkin kumminkin että jos camber on alle 2.0 no on aivan liian vähän. Mun tuneissa heilutaan 2.5-3.5 välillä. Kuuntele renkaitas... Mitä hiljasempi, sen parempi.
HLR Juggernaut wrote: Jaa... muistin pikkusen väärin... Eli voi jo pelata, mutta melkonen VW invaasio radalla... Jos haluut vinkin ota ekaks autoks Mazda MX5 ja mä annan tunen joka ei oo hillittömän nopee, mutta eritäin helppo ajaaKiitos vaan, mutta koitan aloittaa räpeltämisen ite. Luupää, kun olen :D
Jaa... muistin pikkusen väärin... Eli voi jo pelata, mutta melkonen VW invaasio radalla...
Jos haluut vinkin ota ekaks autoks Mazda MX5 ja mä annan tunen joka ei oo hillittömän nopee, mutta eritäin helppo ajaa
Hmm.
Tossa on lukenut vajaasta 20%:sta saakka ready to start.
Hmm.
Pystyy pelaamaan jostain 40-50% paikkeilta joskin rata on täynnä ventoja sillon