- 0
Sanotaan että kaikki 1:34 ja 1:37 väliin on ihan ok suoritus mulle. Yhen kerran vahingossa sain alle 1:34
savulohi wrote: Yllättävän tekninen rata noinniinkun suoraksi tieksi.Juuri näin :)
Forum - Finnish Racing League
F4SM Kausi 6 - Harjoitusaikoja
- 0
- 2
Mugello. Kiitos vaan tästäkin pääsuorasta.
^ps. Millo Iberian shortti o?^
- 0
savulohi wrote: Mugello. Kiitos vaan tästäkin pääsuorasta. ^ps. Millo Iberian shortti o?^Elä valita, meet ainakin multa kierroksessa niin paljon karkuun niissä mutkissa ettei kaksikaan pääsuoraa auttaisi kuromaan sitä eroa.
- 0
En mie valita. Mie ensin kiitin kohteliaasti Mugelloa pääsuorastaa, ja perään esitin asiallisen, joskin turhan kysymyksen Iberian shortin ajankohdasta. ^thihih^
Kävin muutaman kiekan koittamassa Atlantiksen setupilla -> säätämiseksi menee.
- 0
tyhmä kysymys: Eiks seuraava kisa ole Suzuka full?
- 0
Ihan hyvä kysymyshän tuo... Ehkä mie käyn vielä Suzukassakin. :D
- 0
Rusty McSteele wrote: tyhmä kysymys: Eiks seuraava kisa ole Suzuka full?O. Ja ai että mie ootan miten puimurit ja servoletit menee sekä takasuoralla että pääsuoralla carcuun. Datsuneilla on iskun paikka vain ässä kurveissa ja neulansilmässä.
- 0
3.2. Suzuka Full
10.2. Mugello Full
17.2. Infineon Nascar
24.2. Silverstone International
- 0
Noista ainoastaan Infineon missä Nissanit vahvoilla uupeloiden ajamina. Ja Mugello on ihan millä tahansa luokalla paska maa.
- 0
Luottaisin veten tasapainosuuteen. se ei loista millään osa-alueella, mutta ei oo täysin surkeekaan, Suprilta oisin odottanu vähän enemmän, mutta uskoisin että jos yhessäkään suprassa on yhtään rattimiestä ni ne voi vielä yllättää... Bemarit jotka itse tuomitsin liian liukkaiks tuntuu pärjäävän ainakin tähän mennessä aika hyvin. Nissani on nissani, ja ei siitä sen enempää, mutta oisin halunnu nähä enemmän rotkeja, vai vetääkö ne kaikki stealth modessa?
- 2
Kyllä mie uskon että Nipponi on *oikeilla osilla* ja (etenkin) oikealla kuskilla ihan podium-tason vehje, vaikka nopeimpaan kierrosaikaan tuskin on missään asiaa. Todellista kisavauhtia ei oikein pääse näkemään nyt kun kenellekään kovalla kuskilla ei sitä ole.
Tatsunin edut nousee esille stinttien vika kolmanneksella kun keskitason takavetokuskeilla alkaa korvetet sun muut mennä minne sattuu ;) mutta GT-R menee kiskoilla koko stintin eikä kierrosajat muutoin ehjällä autolla tipu kuin korkeintaan muutamasta kymmenyksestä sekuntiin kun vaan muistaa huomioida vaihtuvat jarrutuspaikat.
Hyvä on tämä tatsuni.
- 1
Kyllähän sitä luistokulmaa saatiin... :D:D:D
- 0
Joo se oli hauska tilanne, Pydekö sieltä huuteli että otetaan Hookkis kiinni ja mie siihen että 'kyllä se tuon Vettensä vielä tuosta pyöräyttää' ja aivan täsmälleen samalla hetkellä heitti miähen vastaheitosta nurtsille. :D
- 0
2:19.109
- 0
02:19.180
:O
- 0
2,23......
- 3
Kävin piruuttani testaamassa bemmiä, 2:18.866, toblella tosin koska edellisen kierroksen shikaanin ryssiminen.
Skyllellä voi munkilla mennä alle 2:20.
Vilttu
- 0
Suzukaan asensin korollaan amis5000-paketin ja ajat oli 2.22-2.23 väliin.
- 1
2.18.969...dunkin' donuts kierros...
