- 1
djrunkkari wrote: Mitä tuos luki ennemmin :DKuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : P
Forum - Finnish Racing League
F4SM Kausi 9 - Tuumailut
- 0
Rusty McSteele wrote: Kuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : P"Nice":http://www.youtube.com/watch?v=kIfOjkB17BA
- 0
Rusty McSteele wrote: Kuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : PMitäs vikaa siinä sit on?
- 3
TTJK107 wrote: Kannatetaan! V8 tai jaapanilainen turbokuutonen, need moor powerh! Ne viimekauden mitsut olis ollu sellasia kivoja jos niihin olis saanu lyödä tehoo sen 350kw ja pitää ne minimipainos, niis olis ollu asennetta! Vaikkei se ollukkaa V8, tai ees turbokuutonen. Sellanen taistelupari ku Skyline R32, 300Z ja Supra Mk3? Olisko mitää ideaa?Soutaa huopaa, edestakas luotaa... Aina kun on ollu tehokkaampia autoja ni on nuristu siitä, että ne on liian vaikeita ajaa ja tasoerot liian suuria. Sitte ku on tehottomampia vehkeitä, mitä on helpompi ajaa niin halutaan taas jotain monstereita alle että ois jännempää. Mun mielestä tämmönen PI400-550 on paras skaala ja kisoista tulee sopivan tasasia ja riittävän helppoja. Joku V8 supercars on ihan makee ideana, yhet semmoset iltamat warcry järjesti ja hauskaa oli, mutta ei niillä kyllä mitään pitkäkestosta monen kierroksen pitusia vääntöjä saanu aikaan kun virheitä tulee kenelle tahansa vähintään joka toisella kierroksella. Ei se oo siistiä?
- 0
Niitä en muista kekkä on rutissu liian tehokkaista autoista, mä oon aina ollu sitämieltä että lisäteho ei oo pahitteeksi (ei siis kuitenkaa ihan mahottomasti).
Ite en tykkää V8 supercarsseista ollenkaa, ihan turha Aussien pätemisvehkeitä.
Siitä ekasta Forza 4 kaudesta ei oo mitää tietoo, silloin kuulemma oli S-luokan säksä, mikä oli ylitehonen.
Ite tykkäisin jos olis sillee mukavasti tehoo siinä 300kw paikkeilla, pari edellistä kautta oli kyllä hemmetin hyviä ja hauskoja, ku tehot pyöri 250kw lähellä, mutta pieni lisä ei olis ollu pahitteeksi.
- 0
TTJK107 wrote: Niitä en muista kekkä on rutissu liian tehokkaista autoista, mä oon aina ollu sitämieltä että lisäteho ei oo pahitteeksi (ei siis kuitenkaa ihan mahottomasti). Ite en tykkää V8 supercarsseista ollenkaa, ihan turha Aussien pätemisvehkeitä. Siitä ekasta Forza 4 kaudesta ei oo mitää tietoo, silloin kuulemma oli S-luokan säksä, mikä oli ylitehonen. Ite tykkäisin jos olis sillee mukavasti tehoo siinä 300kw paikkeilla, pari edellistä kautta oli kyllä hemmetin hyviä ja hauskoja, ku tehot pyöri 300kw lähellä, mutta pieni lisä ei olis ollu pahitteeksi.
THE FRC wrote: Auto Autona toimii Nissan 240SX, ja autoon tulee lisätä seuraavat osat: ^hirvee lista osia^ Lopullinen PI ei saa ylittää B 490ei se tainnu ihan S-luokka olla.
- 0
KingPlayer10 wrote: ei se tainnu ihan S-luokka olla.En osallistunu ko. kaudelle ku en ollu ees koko FRC:eestä tietonen tuolloin. Mutta muistan jonku valittaneen että olis ollu kauheesti liikaa tehoja tai jotain vastaavaa silloin, äläkää kysykö kuka. Ekan kerran ajoin legendaarisilla Fiat Punto-kopperolla, joka kieltämättä oli hauska ajaa, vaikka oliki etuveto.
- 2
Itte Fundeerasin jotakin sen suuntasta että ottais semmottii autoja kun
240SX
Altezza RS200
Mazda Savanna RX7
Kaikkiin Dragit, rollcage, ja race turbo (konvertoituna jos ei muuten saa) autot lahtee E ja D luokasta ja max PItä suunnittelin johonkin B450-500 välille
Tai vaihtoehtosesti
-Pontiac Firebird -87
-Camaro Iroc Z -90
-Ford (Mustang) Cobra R -93
Kaikiin dragit rollcage ja race twinscrew (kovertoituna) ja johonkin B480-A550 välille autot lahtee D luokasta ja mustankkia lukuunottamatta omaavat hyvin väännökkäät moottorit.
- 1
Jos ois enemmän porukkaa ni tästähän sais hyvän itä vastaan länsi matsin =P
- 0
Tietysti AWD miehet haluu enemmän tehoja . Toi viime kauden mersu oli jo siinä rajalla ettei olis halunnu yhtään enempää tehoja siihen.
- 1
Kannatan ideaaa itä vastaan länsi aivan vaan niinku SM-sarjan ulkopuolisena minisarjana.
- 0
Juu se mersu oli vähän vikuri, ei niin hirveesti vääntöö, mut tehoa just sen verran että pidon sai melko herkästi loppumaan.
- 0
HLR Juggernaut wrote: Itte Fundeerasin jotakin sen suuntasta että ottais semmottii autoja kun 240SX Altezza RS200 Mazda Savanna RX7 Kaikkiin Dragit, rollcage, ja race turbo (konvertoituna jos ei muuten saa) autot lahtee E ja D luokasta ja max PItä suunnittelin johonkin B450-500 välille Tai vaihtoehtosesti -Pontiac Firebird -87 -Camaro Iroc Z -90 -Ford (Mustang) Cobra R -93 Kaikiin dragit rollcage ja race twinscrew (kovertoituna) ja johonkin B480-A550 välille autot lahtee D luokasta ja mustankkia lukuunottamatta omaavat hyvin väännökkäät moottorit.Notta oisko tässä yhtään ideaa, ja jos on niin kummassa on enemmän ideaa?
- 0
HLR Juggernaut wrote: Notta oisko tässä yhtään ideaa, ja jos on niin kummassa on enemmän ideaa?Tuollaisenaan ei ehkä ihan, mutta tuon suuntaisena kyllä. Ja tämä siis henk.koht mielipiteeni, ei mikään virallinen manaajien sana. Katsotaan nyt...
- 0
Noi PI:it on vaan heitetty, niin että siinä ois tilaa tarkennella niitä sääntöjä ja autoista siten tasavertaisempia. Ajattelin asian sillai, että wkun tulee race turbo / twinscrew, se nostaa PI:itä aika lailla, sitte dragit, rollcage, ja moni mielellään lähtee keventelemään. joka on jo paljon PI:ita.
Autot kattosin sillai et ne ois suht tasavahvoja, ettei tuu LB vehe vastaan "ei auta mikään" autolle.
Kiotin saada jenkit samaan ikäluokkaan, ja niin et tulis GM vs Mopar vs FoMoCo. Mutta ei onnistunu, joko pitäs ottaa LB vehe, tai DLC auto mukaan.
Japskeissa oli hankalinta saada ettei tulis Nissan vs Nissan tilannetta, ja kumminkin niin että pysyis kaksvetosina, Hondat menee liian lujaa ja subarut ja mitsut on nelikkoja =P
