Mace
12.01.2016 in
GTA V
^ Hyvä että tuovat autoja IV:stä..
Vähä modien kans kuvia
!https://c2.staticflickr.com/2/1538/23700357624_e3bd3e2f0a_b.jpg!
!https://c2.staticflickr.com/2/1600/24327719595_6c31e12d6a_b.jpg!
!https://c2.staticflickr.com/2/1484/24328340245_8a5aa7e480_b.jpg!
!https://c2.staticflickr.com/2/1661/24025501150_597eee38cf_b.jpg!
"Flickr":https://www.flickr.com/photos/jmm94/23700357624/
PetuK
11.01.2016 in
iRacing
hulluseon wrote:
Joo joo, meijän Petu on ihan top splitissä isojen poikien mukana. On se pro series ainesta.
E. Ai sie ajoit myötätunnosta mehtään...
Joo :D
Oli aika rajua joutua tuonne. Tais siellä yhdellä toisellakin olla rating alta parin kilon :P
Jos nyt jotain positiivista pitää hakea niin nousua oli kuitenkin kisassa tulossa ennen tota mälliä. Woopwoop.
Ja sit Sebrinkiä. Oon nyt koittanut ottaa pirusti vaan lähtöjä alle vähän turhan vähälläkin testaamisella. Parhaiten se tuntuma löytyy (jos on löytyäkseen) tuon kisaamisen kautta.
hulluseon
11.01.2016 in
iRacing
Joo joo, meijän Petu on ihan top splitissä isojen poikien mukana. On se pro series ainesta.
E. Ai sie ajoit myötätunnosta mehtään...
DarkWarjo
11.01.2016 in
GTA V
Jätkät ottaa hyvejä kuveja.
Itelläki tampa. kiva aato.
!http://prod.hosted.cloud.rockstargames.com/ugc/gta5photo/bs9_3JSNA0ObqKUe2loDIg_0_0.jpg!
HLR Juggernaut
11.01.2016 in
Forza Motorsport 6
Schimanski76 wrote:
Kettumainen bugi tuossa Le Mansin endurancessa.Jos painaa rewindia niin häviää autosta valot.
mikä on rewind? ei mulla ainakaan semmosta nappii ole
TuhmaTommi
10.01.2016 in
Forza Motorsport 6
Tuli eilen huomattua kanssa mielenkiintoisia juttuja kiihtyvyyksissä tuningosiossa. Muutamilla autoilla 0-97km/h joku 2,4s ja 0-161km/h 2,2s :D.
Schimanski76
10.01.2016 in
Forza Motorsport 6
Kettumainen bugi tuossa Le Mansin endurancessa.Jos painaa rewindia niin häviää autosta valot.
hulluseon
09.01.2016 in
iRacing
Fana sai jos aiheutettua pientä damagea puulevylle ja T500 vain varmisti Fanatecin jäljet... Kiinnitys ruuvit oli myös liian hepposet ja muutama muu juttu tässä tekeleessä on vähän häirinnyt niin, koko päivän sain turattua tämän kikkareen kanssa. Mutta nyt ei ratti revi levyä irti. Tai sitten minä en enää osaa hitsata.
PetuK
09.01.2016 in
iRacing
hulluseon wrote:
Jee, meni melko päin percettä tämän aamun treenit. Rigistä irtosi ratin kiinnityslevy juuri mutineen... No pitää raksata huomenna uusi teräslevystä.
Miten kovaa sä sitä rattia kiskot? =D
hulluseon
08.01.2016 in
iRacing
Jee, meni melko päin percettä tämän aamun treenit. Rigistä irtosi ratin kiinnityslevy juuri mutineen... No pitää raksata huomenna uusi teräslevystä.
HLR Juggernaut
08.01.2016 in
Ei mulla muuta
"Tämmönen löyty netin ihmeellisestä mailmasta":https://www.youtube.com/watch?v=86PUB4u2s2A
EMM
PetuK
06.01.2016 in
iRacing
hulluseon wrote:
Ei kun mie kahtelin John D Cook:n eli airmessyn streamiä. Olit vielä neljäs ja sitten tapahtu jotain. Minulla taitaa testaukset mennä perjantaihin asti, kun sillon ois taas vapari tiedossa.
Joo. Tapahtu tosiaan :D
Vikaan shikaaniin tullessa vilkaisin jotain epäoleellista ja vasen puoli nakkas nurtsille. Sit lähettiin. Ei kuitenkaan osunu betonivalliin vaan meni siitä nurtsin poikki ja aivan kylki edellä siihen mestareiden muurin pehmustettuun osaan. Siit sit koitin jatkaa, että ei täs vielä paljon oo menetetty. Puristin vähän liikaa ja läks vielä siellä takasuoran shikaanin ulostulossa irti.
Ajoin vielä myöhemminkin lähdön. Toisen (tai kolmannen) kierroksen alkuvaiheilla joku PedroPanchoMikälie ajoi aivan suoraa perään. Siitä vähän damagea takapäähän. Tuntui kuitenkin ihan ok:lta kunnes viimeisessä shikaanissa ei käyttätynytkään ihan samoin kuin aiemmin --> siitä vielä spinni. Ei onneks isompaa damagea mut aikaa paloi.
Tähän saakka on pääosin kisat olleet parempia kuin qualit mut nyt on Montreal ollut aivan toista maata.
hulluseon
06.01.2016 in
iRacing
Ei kun mie kahtelin John D Cook:n eli airmessyn streamiä. Olit vielä neljäs ja sitten tapahtu jotain. Minulla taitaa testaukset mennä perjantaihin asti, kun sillon ois taas vapari tiedossa.
PetuK
06.01.2016 in
iRacing
hulluseon wrote:
Ja yllättäen Petu valehtelloo ettei ole muka vauhtia... Sie oot justiin nimittäin telkkarissa
No sitten varmaan näit miten vähän lähti lapasesta. Kahdesti :D
hulluseon
06.01.2016 in
iRacing
Ja yllättäen Petu valehtelloo ettei ole muka vauhtia... Sie oot justiin nimittäin telkkarissa
hulluseon
05.01.2016 in
iRacing
No pieni ero ei tee pahaa, mutta yli 105 lämmöt on jo hieman liikaa. Tosin Interlagosissa käännetään melkein koko ajan toiseksi viimeisestä mutkasta ensimmäiseen mutkaan ja koko ajan myrkytetään kaasu pohjassa, niin sen takia oikean puolen pyörät on paljon kovemmalla rääkillä. Eikä asiaa auta sekään, että myös kolmas ja neljäs mutka on nopeasti ajettavia mutkia ja kääntyvät vasemmalle -> oikean puolen pyörät huutaa hoosiannaa.
Montrealiin vinkiksi, että älä leikkaa shikaaneja. Sata varma slowdown ja saa paskottua alustan. Zandvordin säädöt voi toimia täällä hyvinkin, mutta en ole vielä itse testannut.
PetuK
04.01.2016 in
Ajovälineesi + tapasi
hulluseon wrote:
Hei Schimmy, iRacing.com. ^Minä en carcuun jaxa^
Kyllä!
PetuK
04.01.2016 in
iRacing
No about samoist paineist lähen. Mut esim interlagosilla vallan toinen puoli hyvin yli sadan asteen. En vaa saa haltuun. No. Rata vaihtuu. Taas uutta opeteltavaa :P
hulluseon
04.01.2016 in
Ajovälineesi + tapasi
Hei Schimmy, iRacing.com. ^Carcuun thiihihihhiiihii^
hulluseon
04.01.2016 in
iRacing
No joo, tuo 2000 ir pojon raja tuo ikävästi sen piirteen esiin, että äkkiä onkin löydettävä vielä yksi sekunti kelillä kuin kelillä. Mutta edelleen maltti on valttia BSS kisoissa.
Renkaista olen sen verran opetellut, että mitä kuumempi keli, niin lisää painetta. Tämä ehkäisee lämmön nousua ja auto käyttäytyy paljon mallikkaammin koko kisan läpi. Ja henkilökohtaisesti olen oppinut tyksimään 180-190 kpa paineista lämpimänä. Siinä Ruffin kojetaulussa on semmonen näppärä mittarista mikä kertoo paljon painetta on ja sehän toimiikin. Tosin se näyttää baareina.
Toisekseen, näihin gt3 malleihin tuli renkaan lämmittimet, eli nyt kun katsoo sitä tyres välilehteä, niin minä näppyttelen paineet sinne 186 kpa:han ja lähden testaamaan. Jos jomman kumman puolen renkaat on joko lämpimämmät tai kylmemmät, niin sitten kikkailen paineilla. Eli liian kylmä rengas, vähemmän painetta. Liian kuuma rengas, lisää painetta. Mitkäs ne on ne lämpötila rajat? Noin sadan asteen kantturoilla minun mielestä.