Forza Racing Club

Dpad vasemmalle pisti näemmä sen driftipisteiden laskun päälle, mutta fysiikka on se yks ja sama. Käsijarrua tarjoamalla rupes perät irtoamaan mutta pitoa on niin paljon, että driftaus on kyllä melko vaikeaa noilla autoilla.

Ferrari California 01:09.326, Total 02:25.072 Hard, Simulation, no assists, manual (ei kytkintä) no rewind Mini 01:14.857 / 02:37.849 Mitsu 01:11.507 / 02:29.496 e: Fefen kytkin -info e: Minin ajat lisätty, samat tiedot e: Mitsun ajat lisätty, samat tiedot

Eka veto Mini 01:06.950, ei apuja. Manuel. ( puhdas kierros ) 01:16.372 - ei puhdas Evo Kybä 01:14.594, ei klutsia, puhdas kierros Californication 01:10.083, ei klutsia, puhdas kierros Kiesi 01:07.763 - ei klutsia, puhdas kierros --- Manuaalilla iliman kytkintä - __Oli Tiffikultti jäännyt Meetiumille -__

vaiski75 kirjoitti 24.09.2009 14:05: E: Scoreboardit tulee myös demoon lähipäivinä..

Onko muka tulos?

Porsche GT3 RSR 01:00:4XX Kaikki avut pois paitsi kytkin.

vaiski75 kirjoitti 24.09.2009 14:05: E: Scoreboardit tulee myös demoon lähipäivinä..

Mä tein ne jo! :D

10 / 10. Varikon porukka on bilettämässä jossain, kuski vaihtaa vaihteet ajatuksen voimalla, sisäkulma ajossa täysin hyödytön ja autoissa pitoa huomattavan paljon.. Mitä sitten stana! Tuo pitoasia voi olla hyvä tai sitten ei, tietää vasta valmiin pelin saapuessa ja nuo muut epäkohdat kiinnostaa kuin kilo paskaa.. Peli maistuu HYV

Tällee kärkee ajoin ilman apuja, kytkintä opetellen 01:17.462.

huhhuh tulihan se. nyt pitäs vaan painaa A-nappulaa, huhuu jännää on, alkuvalmistelut tehty - jääkaapissa juomaa, pizzaa, valmiiksi tehtyä sienikastiketta+pääateria (muija on kokki ammatiltaan, lähti kaupungille kun lataus oli 90% kohdalla :) *no, nyt se a-nappula :)* edit : ja potikat kaakossa. pelkkä intro täristää koko taloa :)

Legendaarisesti loppui liveaika tuossa 12:00 aikoihin eikä tänään pääse millään hakemaan lisää :D No onneksi on tuo äskettäin tehty toinen akkauntti jolla pääsee kokkeilemaan (ehkä tän päivän puolella(megan yhteys)).

Noniin, aattelin tänne perustaa scoreboardin demolle, vaikka varsinainen olisi kaiketi tulossa vielä. Elikkä postailkaa ajamianne aikoja, millä sen ajoitte ja mitä apuja käytitte. Koitan sitten tähän ekaan viestiin päivitellä niitä. ______________________________________________________ *Mini Cooper* -----T---------GT--------Assists---- 01:15.763 - Finski - - 01:17.462 - Miqqe - - 01:14.374 - Schimanski - Clutch 01:14.857 - Northg7 - Clutch 01:16.372 - Bunny - Clutch ______________________________________________________ *Lancer Evo10* -----T---------GT--------Assists---- 01:12.346 - Finski - - 01:15.169 - Miqqe - - 01:11.507 - Northg7 01:11.855 - Schimanski - Clutch ______________________________________________________ *Ferrari California* -----T---------GT--------Assists---- 01:09.774 - Finski - - 01:08.919 - Schimanski - Clutch 01:09.326 - Northg7 - Clutch ______________________________________________________ *Audi R8* -----T---------GT--------Assists---- 01:06.626 - Finski - - 01:05.957 - Schimanski - Clutch ______________________________________________________ *Porsche GT3 RSR* -----T---------GT--------Assists---- 01:00.321 - Finski - - 01:02.714 - Miqqe - - 01:00.4xx - djrunkkari - Clutch

About päälle 3h meni täällä megasella yhteydellä ladata :) Jospa sitä NYT pääsisi kokeilemaan. e: Hirveen pienellä ja haalealla fontilla on nuo tekstit asetuksien kohdilla sekä in racessa näytöllä. Vaikka laitoin verhot pimentämään huonetta, niin silti tuntuu että pitää tihrustaa. Ja entä sitten kun on ottanut parit oluet pohjalle, eihän tuosta saa mitään selvää :D No mut, tottuuhan noihin ja sitten osaa jo ulkoa. TV:nä vanha 28" laaja-putki.

Heppivaihteet + kytkin

Minillä ajaminen antaa vähän herätystä fysiikan helppouteen... ainakin sen sai hyvin puskemaan ja hyytymään.

Vaikutelmat: Sanotaan tähän suoraan: IHAN KIVA Todella hyvännäköinen on ja pyörii sulavasti kuin mikä. Tuo sisäkuvakulma on kyllä aika surkea, kun eihän siellä autossa voi edes päätä pyöritellä ja katsoa kokonaan sivulle, että näkisi, mitä vieressä tapahtuu sisältä käsin, kun kamera hyppää jo ulkopuolelle. Mikä järki tässä on??? Ja kuski vaihtaa varmaan sillä alapään ulokkeella vaihteet, kun ei käsi käy kepillä.. Autot ovat myös älyttömän helppoja ajaa, saa oikein taistella, että perä irtoaisi tiestä. Enemmän arcadelta tuntuu, kuin simulaatiolta, vaikka kaikki avut pois päältä ajoin alusta asti.

varikolla on edelleen hiljaista :DD ja kuskin handut pysyy tiukasta ratissa kiinni..

Ensitunnelmia Demosta: -Ajotuntumaa on muutettu aika paljon helpommaksi,suorastaan vaikeaa saada lähtemään auto räpylästä.Jarruttaminen ilman aapeässää on myös huomattavasti helpompaa. -Kauniit ovat maisemat -Kytkimen käyttö pädin kanssa on ihan järjettömän vaikeaa,etenkin jos on tottunut jarruttamaan etusormella. -Replay-toiminnat ovat ihan hemmetin loistavat,voi vaihdella kätevästi kamerakulmia aina renkaista helikopteriin.Kelaaminen taaksepäin hyvin toteutettu ja auton vaihto sujuu nopeasti. -Telemetriat palautuu aina siihen kohtaan automaattisesti,mitä siellä on viimeeksi katsottu. -Auto ei kimpoile ihan flipperinä,jos kevyitä törmäyksiä radalla tapahtuu. -Michael Galatia ei näkynyt vielä vastustajissa. :( -Yleisössä tutut identtiset veljekset turn 10-paidat päällä,myös keltapaitamimmi kuvioissa ja mikä hienointa,Maplen ukko,jolla on hiukset takaa harmaantuneet!!! -1 rata,2 kierrosta,5 autoa,ei scoreboardeja(tuliskohan nettiin?),thats it. -äänimaailmasta en osaa sanoa mitään,kun ei ollut ämyrit kiinni vielä poksissa,näytön kuppasilla äänillä testasin. Hyvä peli siitä tuloo!

Mielipiteeni on että HELVETIN KOVA PELI! Johtuukohan autojen helppo ajettavuus Turn10:stä... Mietin siis että onkohan noissa jotku säädöt jo kun ei tunnu oikein stockeilta nyt..

Ei oikeen napannu.. Taitaa se ostaminen siirtyä ens kesää ja ostaa nyt vaan sen MW2:n :)

Hmm.. Ei ollu pettymys, mutta en kyllä lippua salkoonkaan nostais. Hienolta se näyttää ja ajettavuus tuntuu hyvältä jne. Kokoversiota odottaessa. :--)