Blaazi
25.07.2007 in
Drag Racing
Tuli sitä hieman testattua jollain random porukalla Nürin suoralla ja ihan komeesti homma toimi ku siellä päässä sattuu oleen muutama valkonen viiva maalattu päähän.
Luulin aluks ku liityin että oli driftausta kun oli 75 kierrosta, joten auto ei niin kamalasti menny, mut iha mukavaa muuten...
DiddFIN
25.07.2007 in
Auto- ja ratapaketit
Ilmeisesti ne ovat tulossa lähiaikoina?
Onko missään ollut tarkempia kaavailuja, mitä paketit sisältävät? Nähdäänköhän esim. driftaamiseen tarkoitettua rataa? Mitä autoja?
Eikös nämä paketit yleensä ole maksullisia?
Ja onko nämä uudet radat lukittu Liven ulkopuolelle vai miten homma toimii, jos jollakulla ei ole tiettyä rataa?
DiddFIN
25.07.2007 in
Drag Racing
Onko kukaan järjestänyt aiemmin kiihdytyskilpailuja? Sehän voisi jotenkin onnistua niillä radoilla, joissa on pitkä suora heti alussa, esim. Nürburgringilla.
Pisteitä tai rahaahan tästä ei pysty jakamaan, tuloksien valvontakin olisi täysin pelaajien itsensä vastuulla ja pelaaminen olisi aikamoisen hidasta, mutta olisiko tässä mitään pointtia?
djj07
24.07.2007 in
Teho vs. pito
Pito. Ajelen pääsääntösesti takavetosilla autoilla ja yritän hyödyntää niiden nopeutta mutkissa mahdollisimman tehokkaasti.
Jotta auto pysyisi hanskassa, on tulille laitettava pehmeempää ja leveämpää rengasta. Yritän kumminkin saada jokaiseen käyttöautoon jonkinlaisen venttiilipäivityksen (siis tämä mikä nostaa käytettävää kierroslukualuetta).
Useimmiten siis jään nelivedoille tai tehokkaammille takavedoille suorilla, mutta mutkissa kuitataan myöhemmin. Näissä autoissa on ajo kaikkein nautinnollisinta juuri silloin kun tuntee, että nyt ajetaan aivan pidon äärirajoilla, jolloin nelivedot jää kylmästi perää pitämään :)
TehBigBunny
24.07.2007 in
Teho vs. pito
Tulee panostettua liikaa pitoon.
DiddFIN
24.07.2007 in
Teho vs. pito
Itse pyrin aina maksimoimaan (hieman liikaakin) pitoa, jolloin teho jää auttamattomasti paitsioon. Tehon puute näkyy kyllä Live-peleissäkin selvästi, varsinkin pitkäsuoraisilla radoilla, mutta mutkaisilla radoilla pääsen jonkin verran lujempaa kuin suurin osa muista pelaajista.
Oletteko painottuneet joko tehoon tai pitoon, vai pyrittekö aina tekemään mahdollisimman tasapainoisen auton?
DiddFIN
24.07.2007 in
Profiilit päivittyivät
Nyt voit lisätä profiiliisi pelaamiseen liittyviä tietoja, kuten TrueSkill-tasosi ja käyttämäsi ajoavut. Lisäksi voit valita pelaatko peliohjaimella vai ratilla, sekä käytätkö mikrofonia pelatessasi.
Pääset profiilin muokkaukseen omasta profiilistasi.
Kaikki tämä vain sen takia, että tiedät ketä vastaan pelaat.
Blaazi
24.07.2007 in
Muutama auto myynnissä
Livessä oli hieman häikkää mut eipä enää. Tossa yks jätkä jo ostikin #2 Silvian 500,000cr...
JuhoMika
24.07.2007 in
Muutama auto myynnissä
Perskeles ostasin Silvian mutta Lives on jotai häikkää...
Blaazi
24.07.2007 in
Auton säätäminen
Perjaattessa voin driftailla ihan normiasetuksillakin, mutta jarruja ja vaihteita tulee ainakin säädettyä. Supraan millä driftaan, on asetukset haettu Forza 2 foorumilta ja niitä oon sitte muokkaillu ittelleni sopivaksi...
Blaazi
24.07.2007 in
Muutama auto myynnissä
Noi autot löytyykin jo Forza 2 omilta foorumeilta myynnistä mut pistin ne nyt tännekkin. Elikkäs 1-10kpl olis tarkotus molempia myydä, lisää autoja myyntiin tulee luultavasti myöhemmin...
S14
http://img523.imageshack.us/img523/8434/silviaver2ts8.jpg
#2 wakkorichie
#3
#4
#5
TEHO Civic
http://img265.imageshack.us/img265/5976/tehocivicxz0.jpg
#2
#3
#4
#5
Edit. Ei taida saada kuvia pistettyä ainakaan viellä..?
DiddFIN
24.07.2007 in
Suosikki / paras luokka
Ensin ajoin pitkään B- ja C-luokkaa, mutta kyllästyin autoihin, mitkä tallista löytyi. Sitten siirryin A- ja S-luokkiin, mutta nyt suunta on taas alaspäin.
S:ää korkeampiin luokkiin en ole vaivautunut, alemmilla luokilla kisaaminen on todellakin tasaväkisempää ja sitä kautta kiinnostavampaa.
En kyllä karsasta D-luokkaakaan, jos hosti päättää sen kesken kisan siksi muuttaa.
smuu
24.07.2007 in
Suosikki / paras luokka
TehBigBunny kirjoitti 24.07.2007 06:19:
Mikäs on teidän suosikki kilpaluokka ?
Mulla on tullu ajettua Livessä selkeesti eniten C-luokan wehkeillä. Tällä hetkellä mä olen C-luokan Hotlap taulukossa sijalla 150.
Eikä siinä ole mukana yhtään Elanilla ajettua kierrosta :)
//typot
Eniten tullut ajettua A-luokkaa. Nyt olen siirtynyt B- ja C-sarjan autoihin, koska niillä ajettaessa on mukavan tiukkoja kisoja jne... Myös autojen hallittavuus on parempaa kuin a-luokan autoilla esimerkiksi. Täten ajolinjat pysyvät hiukan paremmin oikeassa kuosissa.
JuhoMika
24.07.2007 in
Nürburgring-kestävyysajot
Tietenki voitas laitta damaget limited asentoon ni autot ei mee ihan lunastuskuntoon...
TehBigBunny
24.07.2007 in
Suosikki / paras luokka
Mikäs on teidän suosikki kilpaluokka ?
Mulla on tullu ajettua Livessä selkeesti eniten C-luokan wehkeillä. Tällä hetkellä mä olen C-luokan Hotlap taulukossa sijalla 150.
Eikä siinä ole mukana yhtään Elanilla ajettua kierrosta :)
//typot
DiddFIN
24.07.2007 in
Vihdoin
Saa, saa. ;)
DiddFIN
24.07.2007 in
Ehdotuksia ja toiveita ominaisuuksiksi
djj07 kirjoitti 23.07.2007 23:05:
Tää keskustelufoorumi näyttäisi näyttävän tuon viimeisimmän viestin koko foorumin viesteistä, eikä siitä threadista jota käyttäjä lukee.
Korjattu.
Pienempi asia, eli kun laitoin vuoden 2006 Z06:n mun autolistaan niin sen tietoihin tuli vuosimalliksi 2002. Tuossa lienee joku pikku viba.
Kiitos ilmoituksesta. Tähän on tulossa korjaus piakkoin.
TehBigBunny
24.07.2007 in
Nürburgring-kestävyysajot
Mun mielestä Nürburger olisi loistava rata pitkän kilpailuun. Tarpeeksi tilaa ei mene aivan törmäilyksi.
Ainut haitta on että jos laittaa auton lunariin niin varikolle voi olla piiiitkä matka.
TehBigBunny
24.07.2007 in
Vihdoin
EI SAA !
djj07
23.07.2007 in
Ehdotuksia ja toiveita ominaisuuksiksi
Mjoo. Ominaisuudet senku lisääntyy :)
Tää keskustelufoorumi näyttäisi näyttävän tuon viimeisimmän viestin koko foorumin viesteistä, eikä siitä threadista jota käyttäjä lukee.
Pienempi asia, eli kun laitoin vuoden 2006 Z06:n mun autolistaan niin sen tietoihin tuli vuosimalliksi 2002. Tuossa lienee joku pikku viba.