- 0
Forum - Finnish Racing League
F4SM Kausi 6 - Harjoitusaikoja
Hullin kans samoissa ajoissa ollaan... toisaalta eilen napsahti aika vahva lääkitys päälle (ihan lääkärin määräämä) joka varmasti hidastaa mun kisatahtia.
- 3
SettlingAphid60 wrote: toisaalta eilen napsahti aika vahva lääkitys päälleAmatööri, vain vaivaiset 29 vuotta naurettu vahvimman lääkityksen edistäessä.
- 1
1.21.745
- 0
savulohi wrote: Kokeile piruuttas vaihtaa race vakioon ilman mitään muita muutoksia, jos ei ajasta lähde täyttä sekuntia 5 kiekan sisään niin aja toiset 5. PI:tä säästät samalla 7 pojoa. ^Sanon vaan.^Kokeilinhan sitä minäkin ja 1:26.7 oli paras, joten kisa-askissa pysytään.
- 0
Hmm... jännä. Mie kokeilin kanssa kun kivasti lähetit tuneksen. Miun käbälään *erittäin* hyvissä säädöissä, helppo ja hauska on hän ajaa.
15 kiekkaa siun tunella 1.23.036
-> 5 kiekkaa vakiolootalla 1.22.459
Mitä tuohon nyt sanois muuta kun että toinen tykkääpi äiteestä ja toinen tyttärestä, tosin jos tuohon väliin osuu oma aika-ajo kierros niin pitää olla erittäin tyytyväinen. Toblea tulee aivan saitamasti. :(
Miun auto on ihan erilainen, painoa 82kg vähemmän ja tehot lähempänä RWD- kuin AWD-rajaa, mutta ei niissä isoa eroa huomaa missään tietyissä vaan kohdin vaan eroa tulee suht tasaisesti kierroksen aikana, keskisektorin nopeissa mutkissa ehkä eniten pikoos paino.
- 0
Siis tuo tune on muuten sama kuin Suzukassa, mutta etuvakaaja on hervottoman paljon löysempi. Ja tuolla ylitiheällä laatikolla jätätin viimeksi muut lehdellä soittelemaan mutkien ulostuloissa. ^Ja onhan sitä kutosta kiva huudattaa ihan muutenkin.^
Painavahan se on, mutta tehot on aika ylärajassa. Alunalkaen olisin pelkän turbon vaihtanut, mutta tehot hyppää liian paljon ja mielestäni silloin vakiolaatikko olisi riittänyt.
- 0
Nyt oli hyvät tunet, nykäsin 1:02.665 heti alkujjaan... jää noi lohekset sun muut ja mie viän voiton!
^no eiku 1:26.328 oli...^
- 0
Muutaman kiekan ensipuraisut Silverstonessa, 1.04:n molemmin puolin.
- 0
savulohi wrote: Muutaman kiekan ensipuraisut Silverstonessa, 1.04:n molemmin puolin.International..se keskipitcä lohi hyvä...
- 0
Joojoo!
^-thihihihh-^ :(
- 0
p>. ^*TIRSK*^
- 0
1.31.074 ...selvinpäin
- 0
Tjaa... paluu -arkeen- suoralle tielle ja taas ollaan se reilu pari sekkaa perässä. :/
- 0
1.34.547 ja sitte useita just ja just alle 1.35
Omilla säädöillä ja moottori uudelleenrakennettuna.
- 0
savulohi wrote: Tjaa... paluu -arkeen- suoralle tielle ja taas ollaan se reilu pari sekkaa perässä. :/Minä en nähny tätä, minä kuullu tätä, minä en sanonu tätä...
- 0
Älä viihti, siulla on sentään kytkimen kanssa teoreettinen sauma.
^tihihihihh^
- 0
5 kiekkaa ajelin äskön vetellä ja 1:32.5xx sain. Kaippa sitä vois taas sunnuntaina reenailla.
- 0
Pienen palapelin jälkeen(1400kg / 272kW) 1.32.7, alkaa olla aika maksimi. Ikävästi haccaa rajottimelle kolmosella parin suoran päässä, mutta on silti nopeampi kuin neloselle vaihto. :D
- 0
Ja taas vähän vertailua...
Bemarilla tahkonnu noin -25- kierrosta, paras 1:32.0
Kokeilin Skyllellä (yhä ne samat heittosäädöt mitkä Atlantaan raapasin) 4 nopeaa, paras 1:31.455
Prkl, että oon tyytyväinen siinä vaiheessa ku saa ton Bimmerin ajaa paaliin :)
E/ 35 kierrosta...
- 0
PetuK wrote: Ja taas vähän vertailua... Bemarilla tahkonnu noin 25 kierrosta, paras 1:32.0 Kokeilin Skyllellä (yhä ne samat heittosäädöt mitkä Atlantaan raapasin) 4 nopeaa, paras 1:31.455 Prkl, että oon tyytyväinen siinä vaiheessa ku saa ton Bimmerin ajaa paaliin :)Cova aica, tuonne se varmaan menis itelläkin kytkyttimen kanssa. ^Vilttu miun pitäs tilata se Fanatecci niin vois lopettaa tän itkemisen, mutta ku MS-ratit ei suostu kuolemaan. :D^ Miullakin on alustan säädöt ollu käytännössä samat Kataloniasta saakka, toki joku fiilisnapsu sinne tänne on tullu tehtyä mutta lähinnä vakaajien ja tasauspyörästön säätöjä oon muuttanu ratakohtaisesti, sekä voimansiirron osia ja rengasleveyksiä vaihdellut. Diffuja vähän nysväsin, 1.32.548. Eiköhän sole säädöt siinä.