Forza Racing Club

Yleisön pyynnöstä :) sanottakoon jo varmaksi, että 3.kaudella tullaan ajamaan rwd ja front engine autoilla, jotka ovat -00 tai uudempia. Kiinteä pistetaulukko tulee, sekä muutenkin otettu selvästi huomioon kartoitusäänestyksissä annettuja enemmistön toiveita. View votes -linkki pitäisi näkyä kaikilla äänestysnapukan alapuolella. Ollaan kartoittamassa kisakalenteria, se on vielä auki, mutta todennäköisimmin väliviikonloppuja on tulossa. Nürre tietty finaalina. Kisat ja aika-ajot samana päivänä... aikalailla 2.kauden käytänteiden mukaan edetään kautta. Ei juuri muutoksia. Joitain sääntötarkennuksia tulee jo 2. kaudella tutuiksi tulleisiin tilanteisiin. Pidetään ainakin parin, vissiin kolmish viikonlopun tauko ennen aloitusta. Se oli selvin toive. Joulurauhaa tulossa sm:n osalta. Tuossa nyt jotain varmoja kohtia. __PS:__ ...ja useita eri automerkkejä, uusia tuttavuuksiakin, joista valita.

Northg7 kirjoitti 30.10.2008 11:15: Yleisön pyynnöstä :) sanottakoon jo varmaksi, että 3.kaudella tullaan ajamaan rwd ja front engine autoilla, jotka ovat -00 tai uudempia. Kiinteä pistetaulukko tulee, sekä muutenkin otettu selvästi huomioon kartoitusäänestyksissä annettuja enemmistön toiveita. View votes -linkki pitäisi näkyä kaikilla äänestysnapukan alapuolella. Ollaan kartoittamassa kisakalenteria, se on vielä auki, mutta todennäköisimmin väliviikonloppuja on tulossa. Nürre tietty finaalina. Kisat ja aika-ajot samana päivänä... aikalailla 2.kauden käytänteiden mukaan edetään kautta. Ei juuri muutoksia. Joitain sääntötarkennuksia tulee jo 2. kaudella tutuiksi tulleisiin tilanteisiin. Pidetään ainakin parin, vissiin kolmish viikonlopun tauko ennen aloitusta. Se oli selvin toive. Joulurauhaa tulossa sm:n osalta. Tuossa nyt jotain varmoja kohtia. __PS:__ ...ja useita eri automerkkejä, uusia tuttavuuksiakin, joista valita.

Eli kaikki tiimit ajavat samoilla autoilla kun tälläkin kaudella... Olis kyllä ollu kiva saada jotain vaihtelua esim. että autot olis vanhempia kun -00.

Halusitte näitä uusia takavetoisia autoja niin niitä sitten laitetaan. Enemmistön toiveiden mukaan tuokin meni. Ois me toki voitu lähteä kirjottaa sääntöihin oman pään mukaan vaikka D-luokkaa, mutta kansaa kuunnella vai-miten-se-oli. e: typohypo ee: On maksalaatikossa rusinoitakin, eli uudistuksia kyllä löytyy.

Tällä kertaa voisi tietysti muuttaa autovaatimuksia jonkin verran, jotta saataisiin vaihtelua. Esim: - PI 800 tai 700 - Max teho 250 tai 300 kilowattia riippuen PI:stä - Tai tehojen tulee olla jollain tietyllä välillä, kuten edellä mainitut arvot Joka tapauksessa olen sitä mieltä, että kaikilla olisi sama auto samoilla virityksillä, jolloin kaikilla on yhtä suuret mahdollisuudet pärjätä.

Northg7 kirjoitti 30.10.2008 19:36: Halusitte näitä uusia takavetoisia autoja niin niitä sitten laitetaan. Enemmistön toiveiden mukaan tuokin meni. Ois me toki voitu lähteä kirjottaa sääntöihin oman pään mukaan vaikka D-luokkaa, mutta kansaa kuunnella vai-miten-se-oli. e: typohypo ee: On maksalaatikossa rusinoitakin, eli uudistuksia kyllä löytyy.

Sit pitäis esim. mazda kieltää. Kuitenki ollu selkeesti nopein auto. Ja sit tosta nipsun tekstistä sen verran että ei ainakaan PI700 sillon liian helppo saada säädöt.

knoivari kirjoitti 30.10.2008 19:46:

Northg7 kirjoitti 30.10.2008 19:36: Halusitte näitä uusia takavetoisia autoja niin niitä sitten laitetaan. Enemmistön toiveiden mukaan tuokin meni. Ois me toki voitu lähteä kirjottaa sääntöihin oman pään mukaan vaikka D-luokkaa, mutta kansaa kuunnella vai-miten-se-oli. e: typohypo ee: On maksalaatikossa rusinoitakin, eli uudistuksia kyllä löytyy.

Sit pitäis esim. mazda kieltää. Kuitenki ollu selkeesti nopein auto. Ja sit tosta nipsun tekstistä sen verran että ei ainakaan PI700 sillon liian helppo saada säädöt.

vakio kakkoskoppasilla 3 kausi siinä ois sitä jotain

Säännöt on koottu Northg7:n tekemien kyselyjen perusteella, joten kaikki halukkaat ovat saaneet omalla mielipiteellään vaikuttaa. Kyselyistä ilmeni että porukka haluaa ajaa takavetoisilla, etumoottorisilla, uudemmilla kuin -00, vapaavalintaisilla A-luokan autoilla, jotka luonnollisesti ovat sääntöjen mukaiset. Mahdotonhan täällä on alkaa kaikkia miellyttämään, ja siksi päätettiin mennä selkeän enemmistön halujen mukaan. Eroa 2. kauteen on kuitenkin tiedossa, PI-arvoa on korotettu 800:n ja tehorajoitusta ei ole. Lisäksi voitaneen tässä vaiheessa jo paljastaa, että 3. kaudelle on kehitetty tasoitusjärjestelmää, joka luonnollisesti on suuri muutos. PS. Eikä kenenkään tietenkään ole pakko ajaa samalla autolla kuin viime kaudella, itselläni ainakin jää Mazda talliin pölyyntymään.

Kylläkyllä, näitä päätöksiä tarvittiinkin. Hyvä management.

Kyllä ykköskausi oli hauskempi kuin II-kausi, joten odotin vähän enemmän eroja II-kauteen. Noh, mennään sitten näillä, mutta olisiko mahdollista kieltää ajamasta samalla autolla kuin ekalla kaudella niin saisi vielä enemmän vaihteluita tai vaihtoehtoisesti poistaa kaikki autot jotka olivat käytössä viimekaudella?

Hienoa mänäzment! Tuleeko kakkoskaudelle kiellettyjä autoja? Muita siis kuin takamoottorit ym ym

Sitä ei varmaan viellä tiedä, kun PI nousee ja autosta ( jos Mazdaa voi kutsua autoksi ) voipi loppu potenttiaali ? PI:n korotus tuo vauhtia entistä enemmän ja ehkäpä kenties sellaisen sarjan, joka ajetaan yhdellä autolla jos tasaisi ei löydy ?

Draghar kirjoitti 31.10.2008 06:04: Säännöt on koottu Northg7:n tekemien kyselyjen perusteella, joten kaikki halukkaat ovat saaneet omalla mielipiteellään vaikuttaa. Kyselyistä ilmeni että porukka haluaa ajaa takavetoisilla, etumoottorisilla, uudemmilla kuin -00, vapaavalintaisilla A-luokan autoilla, jotka luonnollisesti ovat sääntöjen mukaiset. Mahdotonhan täällä on alkaa kaikkia miellyttämään, ja siksi päätettiin mennä selkeän enemmistön halujen mukaan. Eroa 2. kauteen on kuitenkin tiedossa, PI-arvoa on korotettu 800:n ja tehorajoitusta ei ole. Lisäksi voitaneen tässä vaiheessa jo paljastaa, että 3. kaudelle on kehitetty tasoitusjärjestelmää, joka luonnollisesti on suuri muutos. PS. Eikä kenenkään tietenkään ole pakko ajaa samalla autolla kuin viime kaudella, itselläni ainakin jää Mazda talliin pölyyntymään.

Tämä selvensi paljon kiitos. Voisiko joku mänägementistä laitta ne lopulliset auton rakentamiseen liittyvät säännöt nii pääsis kokeilee ja suunnittelee kilpuria.

Onko tulevalla kaudella kahden vai kolmen henkilön tallit?

1-3 kuskien tallit. Ihan hyvät kokemukset siitä. Paketti on kutakuinkin kasassa. Mielellään laitetaan koko paketti sitten kerralla selkeästi omaan topiciinsa, mahdollisimman pian kun on silaukset tehty.

Kuinkas pitkälle tämä sitten kestäisi ,kun armeija alkaa 12. tammikuuta, niin ehtisinkö ajaa paljoakaan nuita kisoja? Olisko mun edes kannattavaa tulla mukaan?

Finski fani kirjoitti 02.11.2008 22:06: Kuinkas pitkälle tämä sitten kestäisi ,kun armeija alkaa 12. tammikuuta, niin ehtisinkö ajaa paljoakaan nuita kisoja? Olisko mun edes kannattavaa tulla mukaan?

12.4. merkattu kisakalenteriin finaali-Nürre. Aika paljon olisi ennustamattomien viikonloppuvapaiden varassa loppukausi.

Toivoisin, että auton kaikki osat pitää pysyä koko kauden ajan samoina.

Northg7 kirjoitti 03.11.2008 15:51:

Finski fani kirjoitti 02.11.2008 22:06: Kuinkas pitkälle tämä sitten kestäisi ,kun armeija alkaa 12. tammikuuta, niin ehtisinkö ajaa paljoakaan nuita kisoja? Olisko mun edes kannattavaa tulla mukaan?

12.4. merkattu kisakalenteriin finaali-Nürre. Aika paljon olisi ennustamattomien viikonloppuvapaiden varassa loppukausi.

Aika hyvältä näyttää kausi 3. Itse olisin laittanut selvästi lyhyemmän kauden (6-8 skabaa) ja ottanut käyttöön vakionumerot eli kaikki saavat yhden numeron joka on käytössä täältä ikuisuuten. ( ellei halua vaihtaa sitä johonkin muuhun vapaaseen numeroon )

Nipsuhuuli kirjoitti 03.11.2008 16:01: Toivoisin, että auton kaikki osat pitää pysyä koko kauden ajan samoina.

Vaikea pitää samoina nuo osat tuon tasoitusjärjestelmän takia...

RaabForLife kirjoitti 03.11.2008 18:24:

Nipsuhuuli kirjoitti 03.11.2008 16:01: Toivoisin, että auton kaikki osat pitää pysyä koko kauden ajan samoina.

Vaikea pitää samoina nuo osat tuon tasoitusjärjestelmän takia...

Tätä kirjoittaessa en ollut vielä lukenut sääntöjä :D Olen tähän mennessä testannut kuutta nimeltä mainitsematonta automallia lyhyessä Mugellossa ja kaikki ajat ovat olleet välillä 58,1-58,4. Sadas- ja tuhannesosia en ole jaksanut laskea. Tehot ovat olleet välillä 266-308 kilowattia.