- 0
TehBigBunny kirjoitti 09.09.2008 21:10: Tuossa kun boksi tuli huollosta mukaan oli laitettu kuukauden Live!-koodi. Jos ensi kaudella kisoissa on hyvä määrä jengiä niin mä annan sen sarjan mestarille.Mullakin on muuten yksi tuollainen ylimääräinen
Forum - Finnish Racing League
SM-Sarja Kausi III - Rakentavaa keskustelua
- 0
Miqqe kirjoitti 10.09.2008 04:29:Jos sä voitat.TehBigBunny kirjoitti 09.09.2008 21:10: Tuossa kun boksi tuli huollosta mukaan oli laitettu kuukauden Live!-koodi. Jos ensi kaudella kisoissa on hyvä määrä jengiä niin mä annan sen sarjan mestarille....käytettynä!
- 0
nelivetoiset voisivat olla kova sana ensi kaudella ja samat autot pitäisi olla ja sen semmoista
- 0
Keskimoottoriset takavedot, painorajoituksella. Saadaan Fefet, Possut ja muut naudat mukaan.
- 0
kurppak kirjoitti 17.09.2008 14:20: Keskimoottoriset takavedot, painorajoituksella. Saadaan Fefet, Possut ja muut naudat mukaan.ja .... Kaimaani :p
- 0
Kolmos kaudelle vois kieltää sellaset scoreboard-autot...
- 0
Katotaan mitä kolmannen forzan tulo tuo mukanaan. Takaveto-keskimoottori -luokasta kun lyötyy monia mielenkiintoisia räpellyksiä.
- 0
kurppak kirjoitti 18.09.2008 11:57: Katotaan mitä kolmannen forzan tulo tuo mukanaan. Takaveto-keskimoottori -luokasta kun lyötyy monia mielenkiintoisia räpellyksiä.Toivottavasti ei käy aika pitkäks ku sitä kolmosta odottelet...
- 0
Meidän kausi voi olla liian pitkä ja seuraavaksi voisi kokeilla selvästi lyhyempää kautta.
3. kaudella vaikkapa 6 kisaa joista 5 lasketaan mahdolisesti yksi väliviikonloppu 3 ja 4 kisojen väliin.
- 0
Jotain sellaista vois miettiä, et sais porukkaa lisää kisoihin.
- 0
Sitten mä laittaisin kausiin rotaation katsotaan muutama sopiva sarja tyyliin; nykyiset 750-autot, 850 neliveto/dot, ja 750 etuvedot, ja sitten ne kiertää vuorotellen. __Samassa sarjassa__ ei saa ajaa samalla autolla peräkkäisillä kausilla.
Neliveto-sarjassa voisi olla aina kaikille sama malli ja noissa kahdessa muussa reilusti malleja josta valita. Tulee tutut autot ja säätelyyn ei mene jatkossa enää juurikaan aikaa.
- 0
Välikatsausta suuntaa-antavista mietteistä:
Tällä hetkellä ääniä on tullut ~20 luokkaa ja mieltymystä on herättänyt takavetoiset ja etumoottoriset, uudemman päädyn autot. Nähtävissä on myös useamman automerkin linjaa. Yleisesti ottaen DLC on saanut kannatusta, samoin kiinteä pisteytys, sekä 2.kauden tyyliset aika-ajo / kisa -järjestelyt.
3. kauden management ryhmän muodostaminen olisi varmaan paikallaan heti nykyisen kauden päätyttyä.
__e: typoota__
- 0
Northg7 kirjoitti 29.09.2008 21:34: Välikatsausta suuntaa-antavista mietteistä: Tällä hetkellä ääniä on tullut ~20 luokkaa ja mieltymystä on herättänyt takavetoiset ja etumoottoriset, uudemman päädyn autot. Nähtävissä on myös useamman automerkin linjaa. Yleisesti ottaen DLC on saanut kannatusta, samoin kiinteä pisteytys, sekä 2.kauden tyyliset aika-ajo / kisa -järjestelyt. 3. kauden management ryhmän muodostaminen olisi varmaan paikallaan heti nykyisen kauden päätyttyä. __e: typoota__Varmaan __ennen__ tämän kauden päätöstä jotta ei tule turhaa luppoaikaa :)
- 0
Mitä nopeammin sitä nopeammin... :)
- 0
Ilmeisesti porukka on kuitenkin useampien automerkkien puolella? Sitten täytyy mielestäni suorittaa jonkunasteista karsintaa? Mazdat voidaan samantien kieltää, mutta eivätkös bemmit ja nissanit ole olleet melko tasaisia?
- 0
Juu vähemmän vaihtoehtoja autoihin kun tällä kaudella.
- 0
Sanoisin, että max kolme eri autoa riittää, mutta olisin kuitenkin eniten yhden auton kannalla.
- 0
Yksi auto tai paljon autoja on minun mielipide.
Tähän kauteen kannatan kyllä yhden auton politiikkaa.
- 0
Yhden auton kannalla olen minäkin ja auto saisi olla joku valtavirrasta poikkeava, mutta ei liian omituinen ajaa. Etuvetoisilla tulisi varmasti jännittäviä ja tasaisia kisoja, mutta takavedoilla on hauskempi ajaa. Sekä toivoisin lyhyempiä aika-ajoja.
- 0
Tuli tuossa kerran mieleen että mitenköhän sellainen systeemi toimisi jos joidenkien apujen käyttö sallittaisiin 'alemmissa' finaaleissa kun varsin moni tuntuu kuitenkin mielellään käyttävän ainakin joitain.
Aika-ajo ilman apuja ja jos 'joutuu' a-finaaliin niin saa pudottaa itsensä alemmaksi jos mielummin ajaa vaikka racelinellä. Näin pääsisi mukaan sarjaan ajelemaan jos muuten 'avuton' ajaminen tuntuu hankalalta mutta mestaruus ratkeaa kuitenkin tiukasti ilman apuja.
