FRC car club garage
- « First
- « Prev
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Next »
- Last »
hulluseon
19.10.2011
Täällä sitten voi käydä sitä keskustelua niistä autoista mitä laitatta sinne talliin. Palautetta saa antaa joko tässä tai livessä. Pyritään pitämään keskustelu asiallisena ja neuvoja antavana.
Aloitamma.
Mitsu Lancer A600 SergeanTumppi.
Auto ei ole minkäänlaisissa säädöissä. Kisaa ajettaessa esimerkiksi eturenkaiden paineet karkaavat kolmeen ja mutkiin joutuu avittamaan käsijarrulla.
Nissan Skyline R33 A600 ProBale.
Renkaiden paineet edessä liian korkeat ja takana liian matalat. Kulkupuolta ei ole tarpeeksi nopeille radoille, mutta ehkäpä lyhyillä radoilla voi olla ihan hyvä. Vastaohjaus todella näppärä, eli saa helposti haltuun jos auto karkaa luisuun. Jos autossa on säädettävä vaihteisto, ehdotan suoraan pelkkää neljän vaihteen kaaviota. Turhat vaihtamiset vievät aikaa.
Honda S2000 A600 Nikde
Kulkee, kuulostaa ja näyttää hyvälle. Ainoa miinusmerkki tulee siitä, kun nostaa kesken mutkan niin perä hivenen herkkä.
Exami
19.10.2011
Käys koeajaa ne mun 2 romua sielt tallista...
MrD St Jimmy
19.10.2011
Tsääääh eihän noita saa mitenkään PI järjestykseen sillain että näkisi auton samalla vai saako?
hulluseon
19.10.2011
Toyota Hachiroku A600 Exami
Liikaa tehoa alustan säätöihin verrattuna. Drifterinä varmaankin hyvä osaavissa käsissä. Perä karkaa jarrutuksissa ja mutkissa ulos tullessa. Paineet renkaissa karkaavat liian korkeiksi. Enemmän pitoa kaipaisi tämä siis.
Honda Civic TypeR B500 Exami
Renkaan paineet takana kohdallaan, mutta edessä luonnollisesti karkaavat. Lisäksi Tsukuballa viimeisessä kurvissa kaasua nostaessa perä pyrkii edelle. Tasauspyörästöön ja alustaan säätöä, tehonsa puolesta kiva kurvailla.
hulluseon
19.10.2011
MrD St Jimmy wrote:
Tsääääh eihän noita saa mitenkään PI järjestykseen sillain että näkisi auton samalla vai saako?
Kyllä saapi. Painaa tallissa X ja sitten voi kivasti naputella PI:n, rakentajan tai merkin mukaan niitä järkkään.
MrD St Jimmy
19.10.2011
Katos se onnistukin tällä kertaa. Jostakin syystä kun ekana yritin niin en onnistunut siinä. Kiitos.
hulluseon
19.10.2011
Ford XB Falcon B500 DarkWarjo
Myönnän että en pidä jenkeistä, mutta tämä tune on aikalailla hyvä, lukuunottamatta auttamattomasti keskenloppuvia välityksiä. Road Atlantan takasuoralla paukkuu rajoitinta vasten. Hauska ajaa kaikin puolin ja sopii omasta mielestäni erittäin hyvin hauskanpitoon.
DarkWarjo
19.10.2011
hulluseon wrote:
Ford XB Falcon B500 DarkWarjo
Myönnän että en pidä jenkeistä, mutta tämä tune on aikalailla hyvä, lukuunottamatta auttamattomasti keskenloppuvia välityksiä. Road Atlantan takasuoralla paukkuu rajoitinta vasten. Hauska ajaa kaikin puolin ja sopii omasta mielestäni erittäin hyvin hauskanpitoon.
Kiitos, pitääpä tarkastaa itekki ne välitykset, ei tullu tehtyy oikeen kunnon testiajoa säätöjen jälkee, ku meni leikkimiseksi :D
TehBigBunny
19.10.2011
Hullusta tuli juuri Virallinen TalliPäällikkö™
hulluseon
19.10.2011
Ferrari 458 S700 Astro247
Keskimoottorilla varustettu takaveto. Ja puskee. Kaarrenopeudet jää reilusti vakio NSX:n jalkoihin. Paineet karkaa renkaissa kaameiksi ja tämän takia jokaisesta mutkasta ulos tulo on leikittelyä kaasun kanssa. Jarrutukset pitää aloittaa järkyttävän aikaiseen. Kulkupuoli kunnossa, mutta muuten melkoinen kamikaze lentäjän laitos.
Driver181
19.10.2011
muute joku toinenkin jannu vois arvioida noita Drifting autoja. Kun ymmärsin että nämä eivät ole Hullun lempikategoriaa :D
TehBigBunny
19.10.2011
Ei niitä kenenkään+tarvitse+arvioida, ja kyseessähän on vaan (Hullun) yksilön miälipire. Sie voit vaikka männä ihte niillä liusuttellemmaan ja kertoa kokemuksista :)
hulluseon
19.10.2011
Lamborghini Gallardo S700 Kingplayer10
Pelkäsin pahinta, mutta tämähän on oikeasti aika kiva. Vaikka jää Ferrarin jalkoihin ajoissa, haastaa mutkissa tuon vikuroivan orhin. Tosin rengaspaineet, ne niin tutut ja turvalliset ovat taas jotain muuta kuin kunnossa. Vääntävä moottori ei pakota turhiin vaihtoihin ja neliveto takaa tasaisen kyydin. Siis tämä vehje myös kääntyy kaasulla, mitä Ferrari ei tehnyt. Ei täydellinen, mutta hyvä alku.
DarkWarjo
19.10.2011
Hyvin se hullusetä jaksaa testailla.. rispekt :)
Driver181
19.10.2011
Juu hyviä arvosteluja tullu ja hyvän rakentavan kritiikin kanssa.
+1
hulluseon
19.10.2011
Ruf rt 12S S699 Zapekk
Puskee ja tolkuttomasti. Tämän takia ei piessyt Ferraria kierrosajassa, mutta eteen kun laittaa säädettävän siiven, niin asia korjaantuu hieman. Tolkuttomasti tehoa ja paha ääni. Ei vasta alkajille eikä sivuluisun ystäville. Tämä ei nimittäin mene luisussa.
hulluseon
19.10.2011
Nissan SX240 D350 Tuningman95
Jaa-a. Tätä on huono haukkua. Voidaan suositella vasta-alkajille ja esimerkki tapaus miten takavetoinen auto säädetään pienempää luokkaan. Rata-automaisen hauska ajaa ja kestää hemmetin hyvin nopeita suunnan vaihdoksia. Perä ei karkaa jarrutuksissa ja jarrut muutenkin erinomaiset. Ehkäpä pienillä muutoksilla isompiin luokkiin käypäinen grippi auto?
Exami
19.10.2011 (edit 19.10.2011)
Synkattu Civic controlli pitäs olla pykälän parempi ;)
Edit: samalla lisätty A600 Luokan E39 M5 ite tykkään päristellä tosipaljon, nyt joku 450km takana ;)
hulluseon
19.10.2011
Ferrari 430 Scuderia S700 Teemu1337
Puskee ja luisuu, mutta siltikin helppo hallita. Näytti närhen munat muille aiemmille S-luokkaisille ja reilun sekunnin pohjat sekä seisovalla että lentävällä kierroksella. Silti pientä parantamisen varaa on, mutta tästä tykkäsin. Näin keskimoottorinen auto käyttäytyy.
TehBigBunny
19.10.2011
Sitä voi muutkin kokeilla niitä autoja sen sijaan että pistetään niitä sinne garageen ja orotellaan Hullun™ testituloksia ... saati sitten sen testirapottia. ^thihihihii^
- « First
- « Prev
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Next »
- Last »
