Forza Racing Club

Hmm, FM.netistä luettuna renkaiden paineet ja lämpötilat voi heittää aika isosti. Suositus paineet 1.8 - 2.2 ja lämpötilat 82 - 98 E. Ja mitä pehmeämpi rengas niin sitä matalampi lämpötila. E2. Ja viltut minä ala tuota kääntämään. "Lukee":http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4905856.aspx itse ja opettelee mukana.

Exami wrote: Ilmeisesti virallinen ensimmäinen pelaaja joka sai LVL150 oli 18.10. noh katotaan mihinasti ite pääsee kuluvan viikon + viikonlopun aikana, :)

Joku on ollu ahkera kuski, vajaa viikko LVL150 :)

Forza 4 ei anna koskea seivattuihin tune-setuppeihin, jumissa välittömästi.. Storefrontilta tunen lataus yritys, jumissa välittömästi.. Tune giftinä, jumissa välittömästi.. Vähänkö siistii!

FINBULLET wrote: Joka kisan jälkeen on pakko myydä auto.Niin kuin oikeastikkin.

Eihän sitä oo pakko myydä jossei kukkaa osta ;)

Joutsasta kans muutama kuva *CLIK* "!http://jupe.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/GrassRoots++JoSeMoRa/IMG_0522.JPG/_small.jpg!":http://jupe.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/GrassRoots++JoSeMoRa/

hulluseon wrote: Kysyn vaan että mikä siinä Nyrressä kiehtoo?

se ny vaa vilttu on ihan legendaarinen rata ja viltun pitkä ja haastava ja kapea ja upea ja linkit ei toimi huutomerkein jos linkis on joku erikoiskirjain?!?!?!?!?!??1+1+1+

hulluseon wrote: Haastava, totta. Mutta luuletko, että nolla harjoittelulla voi muistaa jokaista kurvia ja jarrutuspaikkaa?

Eihän nolla harjottelulla muista mitään rataa.. Muutaman kierroksen kun ajelee, muistaa ne paikat missä hajottaa helposti autonsa, loppu on sitten aikojen hiomista.

TehBigBunny wrote: Mitä mieltä jengi on 'epäpuhtaista' aika-ajo kierroksista ? Mennäänkö vanhalla, +1 min jollei ole puhdas kiekka, tyylillä, eli jos meinaat vetää riskinpäälle niin ole vamis maksamaan. __________ Lobbyjako, jos tulee kaksi tai useampi lobby. Alustavana ehdotuksena on että A-lobbyssä on min. 11 kisaajaa. ( eli 11+7 )

Tobleajat vittuun. Kaikki vaan samaan lobyyn tuskin moneen kisaan tulee yli 16 osallistujaa.

https://www.facebook.com/pages/Drift-Army-Bootcamp/253458064705414 EMM

Ei kenelläkään satu olemaan noita ennakkotilaus autokoodeja käyttämättä? Itsellä olisi yksi ylimääräinen Alfa Romeo Giulietta -koodi. Jos joku haluaisi vaihdella johonkin muuhun autoon?

Draghar wrote: Käy joskus ajamassa se ja kysy uudestaan. Lisäksi radassa on se hieno puoli, että ei jätä paljoa varaa virheille.. Haastavaksi voisi kuivailla.

Haastava, totta. Mutta luuletko, että nolla harjoittelulla voi muistaa jokaista kurvia ja jarrutuspaikkaa?

Ilmeisesti virallinen ensimmäinen pelaaja joka sai LVL150 oli 18.10. noh katotaan mihinasti ite pääsee kuluvan viikon + viikonlopun aikana, :)

Naamari päässä?? :)

hulluseon wrote: Kysyn vaan että mikä siinä Nyrressä kiehtoo?

Käy joskus ajamassa se ja kysy uudestaan. Lisäksi radassa on se hieno puoli, että ei jätä paljoa varaa virheille.. Haastavaksi voisi kuivailla.

sjamy wrote: Aina olen ollut melko (hirveän) ujo näissä asioissa, on vaan ollut vaikea tutustua tuon kauniimman sukupuolen edustajiin. [...] [...] tuli tajuttua ettei elämä oo vaan biletystä ja naimista.

En haluais trollata mutta pakko mielenkiinnosta kysyä, miten olet onnistunut yhdistämään nuo kaksi? Miten hirveän ujon miehen elämä voi olla biletystä ja naimista?

Ei ollakkaan. Ja FRC:n car club tulee ihan varmasti nyt toimeen ilman minuakin. Vaikka en pysty nyt katselemaan mitä autoja sinne on laitettu ja niitä testaamaan, niin katsellaan konseptiin jonkin näköistä jatkoa.

Kyllä, vaikka en välttämättä ajakkaan. Mitään älyä jos oikomaan saapi alkaa.

Mitä mieltä jengi on 'epäpuhtaista' aika-ajo kierroksista ? Mennäänkö vanhalla, +1 min jollei ole puhdas kiekka, tyylillä, eli jos meinaat vetää riskinpäälle niin ole vamis maksamaan. __________ Lobbyjako, jos tulee kaksi tai useampi lobby. Alustavana ehdotuksena on että A-lobbyssä on min. 11 kisaajaa. ( eli 11+7 )

Pitäkee jätkät peukkuja, mie meen kohta! :)

Dodii 55 minuutin päästä tulee vasta bussi vaikka nyt päästiin. kyllähän tämä täällä FRC:lla !http://www.gifbin.com/bin/2074yu4sw2.gif!