Keskiviikko illan gta kisaa, olisiko innostuneita?
Forum - Recent Posts
Tuostahan jakaisi jokaiselle Soneran ja Elisan asiakkaallekki vähän :D
^ Tokkopa tossa kovin pitkän matkan päähän on yhdistetty :D Ping nolla ja upload "infinity".
Koulun netti....
EMM
Mutta kun keskustelun aiheena oli nimenomaan driftaus, noin lajina. Nojaa, mielipideitä on monia, faktoja vähemmän.
Ensinnäkin nelikon perus luonne on aliohjaava, Tokihan sen saa menemään poikittainkin, mutta jos sulla on vähääkään vastaohjausta, niin se oikasee ittesä helevetin äkkiä, koska etupää vetää sen suoraan.
Toisin sanottuna: Että saat nelikkoa vietyä poikittain tarttet kohtuu paljon voimaa, että saat pidettyä kaikki neljä sutimassa jatkuvasti.
Itte olen nelikolla mennyt muutaman kerran kovaa hiekkateillä, ja juu kyllä se mutkaan pitää heittää linkkuun ja kaasulla ajaa se mutka läpi, Ainoaks ongelmaks tuntu muodostuvan se, että evo3 vääntö ei riittänyt pitämään sitä poikittain loivemmissa mutkissa, joten luistelun ilo jäi perkästään jyrkempiin mutkiin, missä luisulla tapettiin vauhti, ja suunnattiin auto seuraavalle suoralle.
Tuossa kuuntelin sound-checkin Kimin fefestä. Ai että! Kyllä nuotitus on kunnossa näissä koneissa!
On noi kyllä huikeita luomuksia :D
Mutta mites noitten kyyti? Joko GP2:set menee kovempaa?
Kuka tätä paskaa enää ees katsoo.
Tää uus keulasääntöhän esiteltiin turvallisuussyistä, nyt kaikki tekee tommosia keihäitä jotka vasta lävistääkin toisen auton kyljen. Mutta taitaa olla kylkiponttoonit sen verran vahvoja että ennemmin "kyrpä" katkeaa ennenkuin "penetroituu"
hulluseon wrote: Eli onkos tämän F1 kauden trendi keulaan liimattu penis?Nii-i. Ei riitä enää pelkkä KERSsi.Nyt pitää olla myös LERSsi.
villek00 wrote: !http://pbs.twimg.com/media/BfEpsekCcAAFYbv.jpg! Ei juma...Huolestuttavan alhainen toi erektiokulma. Williams on sentään viagran sininen.
Eli onkos tämän F1 kauden trendi keulaan liimattu penis?
Rusty McSteele wrote: Jos nyt pojat hankkisivat ajokortit ensin. : POmistan! Ajolupaa en kylläkää :'( // Ainii tarkotin sillä edellisellä postauksella, että kawabatahan tehää takavedolla.
Ei noi Caterhamin pojat ymmärrä tätä aerodynamiikka-juttua sit laisinkaan. Toihan työntää ilmaa sinne auton alle ja se on just se mitä pitäis välttää. DOH!!!
!http://pbs.twimg.com/media/BfEpsekCcAAFYbv.jpg!
Ei juma...
sjamy wrote: Tänään sain tunnin vakuutella sitä miksi takaveto soveltuu driftaukseen nelivetoa paremmin... "Muttaku neliveto on helpompi hallita" Onhan varmasti joo. Vittu mitä palikoita maailmassa on.Joooo kyllä melekeen ny sanoisin että sivuluisu nelivedolla tarvii enemmän kyllä kuskilta kun takapotkulla. Nelikko liukuu kaikilla, takaveto vaan takaa. Neliveto tarvii tilaa ja voimaa, takaveto taas ei tunnu tarvivan mitää.
Rusty McSteele wrote: Jos nyt pojat hankkisivat ajokortit ensin. : Pkyllä hankki jos vaan pystyis. mut lait on perseestä.
Jos nyt pojat hankkisivat ajokortit ensin. : P
Driver181 wrote: etuveto = kawabatajos saa 90 asteen kulmaan etuvedon niin renkaat kyllä pitää huolen siitä että kun painat kaasua niin oot seinässä, juurikin siinä mikä on sun takana.