Forza Racing Club

Jaa että -Sierra- Escortti ois tarjolla :) Pakko ottaa. Jos tälle kaudelle sattuisi vähemmän vastoinkäymisiä. Joko olin sairas taikka sitten kisa oli käsitelty omalta osalta ekalla kierroksella. /Oho joo katoin vaan coswortti mutta eskorttihan se siinä edessä olikin. No se kelpaa myös. En muistanukkaan että eskortti oli forzassa.

"Niin se ääni muuttuu kellossa":http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ViggInNO8-Q

kirves wrote: Nykyisin saa ajaa pelaajan kylmäksi, varmaan tosiaan siihen halvaantumiseen tulee päättymään jollakin.

Ikävä kyllä tältä se näyttää

kirves wrote: Kyllä se vaan niin on, että tappelut kuuluvat jääkiekkoon tietyissä tilanteissa ja se pitää myös pelin paremmassa kurissa, jolloin ei tule ylilyöntejä ja pahoja tilanteita niin paljoa.

Wai mitä jos ei kuuluisikaan ? Eikös vaikka; Pelissä on säännöt Tuomarit valvoo että niitä noudatetaan (siis ihan oikeesti valvoo) Pelaajat pelaa peliä, eikä leiki mitään "poliisia". Jos tuomarit tekisivät tehtävänsä, pysyisi laji mielenkiintoisempana. Nyt siellä vaan hormoonihiiret odottaa tilaisuutta taas hakata muita. Jääkiekossa ei ole enää mitään tekemistä taidolla, lisää hormooneita vaan,... Moni taitava kiekkoilija joutuu jäämään joukkueesta pois että saadaan tilalle päästään sekaisin olevia hormooniheikkejä hakkaamaan taitavat pelaajat sivuun. Lätkän luonne nykyisin on: "Jos vastustaja on parempi, hakkaa ne sairaalaan, ja koita sit tehdä maaleja" on ihan selviä esimerkkejä kun tappiolle jääneen joukkueen pelaajat käy voitolla olevien kimppuun. (joskus jopa pelin jälkeen) Lopputulos: Lajin kattojärjestöiltä on lähtenyt tilanne hallinnasta, eikä siellä ole "munaa" ottaa tilannetta takaisin haltuun. Hetken aikaahan meidän urheiluministerimmekin harkitsi toimenpiteitä asian kanssa. Miten olisi ehdotus: Poistetaan jääkiekolta urheilun status, kunnes urheiluhenkisyys palautetaan lajiin. Tämä tarkoittaisi sitä, että enää ei tulisi valtiolta (ja sen kautta myöskään veikkaukselta) minkäänlaista tukea lajille. Kyllähän se jo kertoo lajin nykytilasta omaa karua kieltään jos Aller media (mm. niinkin "moraalinen" julkaisu kuin Seiska) lopettaa kiekon sponsoroinnin. ps. jääkiekko sinänsä on hieno laji, kunhan se vaan pysyisi jääkiekkona, eikä minään epäurheilijamaisena rähinärinkinä. Voihan siellä joskus tunteet kuumetakin, mutta nykyisellään vaikuttaa että jotkut "pelaajat" on siellä vain ja ainoastaan rähisemistä varten, eikä mitenkään pelillisten ansioidensan vuoksi. ps2: siinä mun vuodatus lätkän valitettavasta nykytilasta, ei tuu toistumaan :)

DarkWarjo wrote: hirveen lyhkänen lepitauko! no vaa täsä kisaluokassa ollaanki jo nii ylireenattui jätkii et jää formulakuskitki kakkosiksi!

Kesä on ihan kohta täällä :) Arvelisin notta jossainkohtaa siellä tulee taukoa...

*No Money Racing - NMR* #888 DonRandom #87 Alchemist FI Ford Escort

Ja toistaako historia "itseään":http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2013/02/1713364/talta-tulee-nayttamaan-titanic-ii-maailman-turvallisin-alus-valmistuessaan Saa nähdä kuin käy... EMM

Team Racing International - TRI #46 TrickHat FIN #58 bizarretrip #666 Koolon D BMW

HIFK kaivoi maailman paskimmasta lätkäpelistä pari bojoa. Tuntuu kun multa olisi ryövätty kaksi ja puoli tuntia.

Tuosta voisi tehä ihan hyvin Liquicity-logon, ei oo tuosta kaukana !http://wallpoper.com/images/00/31/65/30/liquicity_00316530.png!

Tällästä testasin photarilla, laitetaan tänne. !http://sjamy.1g.fi/kuvat/Photoshop%20and%20Digital%20Art/Spaceworld.jpg/_full.jpg! Klikedi clickclick ja taustakuvaksi jos jotakuta kiinnostaa.

savulohi wrote: Kivat autot, jos radatkin on semmotteita sopivan 'ajettavia' ni tulee pian tiukat väännöt! Muutaman kierroksen verran on lykitty kaikkia jonkin sortin säätämättömällä perusbuildilla, ja ainakin itelle tulee huomattavasti hankalampi valinta kuin viime kaudelle. Takavedot on näillä vähemmillä tehoilla kivasti helpompia ajettavia ni ei tarvi ainakaan sen puolesta turvautua nelikkoon ja jopa nuissa etuvedoissa on oma viehätyksensä. :O Suap nähä.

Komppaan. Radoissa haluaisin nähä muutaman jotka oikeesti on pientä syheröä, joilla nelivedot jyrää kaksvetoset mennen tullen, ja muutaman missä kysytään kunnon suoranopeuksia. ja muutama siitä välistä. Samoin kaipailen oikeesti lyhkäsiä ratoja, hitaammat tullaan ehkä ohittamaan useammalla kierroksella, mutta tulee vähän enemmän tilanteitakin ja sitämyöten mielenkiintosuutta. (toivelistan kärki mulla: Road America / tsukuba / Maple Valley)

Kivat autot, jos radatkin on semmotteita sopivan 'ajettavia' ni tulee pian tiukat väännöt! Muutaman kierroksen verran on lykitty kaikkia jonkin sortin säätämättömällä perusbuildilla, ja ainakin itelle tulee huomattavasti hankalampi valinta kuin viime kaudelle. Takavedot on näillä vähemmillä tehoilla kivasti helpompia ajettavia ni ei tarvi ainakaan sen puolesta turvautua nelikkoon ja jopa nuissa etuvedoissa on oma viehätyksensä. :O Suap nähä.

Juu nua olenkin pariin kertaan lukassu läpi, ja nuiden perusteella tosiaan on parempi, mutta kun tosiaan lueskelee muualta, että näin ei saattaisikaan olla, niin ei tiiä mihin uskoa. =P Noh, loppujen lopuksihan nuissa ei varmaankaan niin suurta eroa ole, että vaikuttaisi hurjasti mihinkään. Asus vai Fujitsu? Laadukkaampi vai suorituskykysempi? Vaikiaa.

Jarskalla on vakuuttavammat statsit. Mie luin vaan jotain kommentteja jotka laittoivat 635:n edelle. Edelleenkään ei mulla muuta

THE FRC wrote: Kausi 7 pärähtää käyntiin 17. maaliskuuta. Lisää infoa lähipäivinä.

hirveen lyhkänen lepitauko! no vaa täsä kisaluokassa ollaanki jo nii ylireenattui jätkii et jää formulakuskitki kakkosiksi!

"GT 640M LE":http://www.notebookcheck.net/NVIDIA-GeForce-GT-640M-LE.72199.0.html "GT 635M":http://www.notebookcheck.net/NVIDIA-GeForce-GT-635M.66964.0.html Tosta voi vähän lueskella jos lontoo taipuu. sielä on myös parit benchmarkit josta voi vähän vertailla. 640M vie voiton minun mielestä.

TehBigBunny wrote: Google sanoo että 635M on marginaalisesti tehokkaampi. Juu Ei Mulla Muuta.

Voikko pistää linkkiä, ko ite just luen semmosta misä sanotaan päinvastasta... =P EMM

Google sanoo että 635M on marginaalisesti tehokkaampi. Juu Ei Mulla Muuta.

Viimeiset hetket lähteä mukaan!

J4RSK4 wrote: Riippuu käyttötarkoituksesta. Melkeempä jos pelata meinaa niin fujitsu pitkäikäisempi, koska tuplasti muistia asukseen nähden ja roimasti parempi näyttis plussana vielä halvempi hinta. E.M.M.

Tosta pitääkin kysästä. Mikä tekee tosta GT 640M LE:stä paremman ko GT 635M:stä? On tullu niin paljon ristiriitasta infoa eteen nuista, nii en tiä mitä ajatella. Näiden perusteella 635 näyttäs paremmalta, mutta ko en tiä mikä tua "pipelines" on, niin jos sillä onkin iso vaikutus... GT 635M: Pipelines 144 - unified Core Speed * 675-753 MHz Shader Speed * 1350-1505 MHz Memory Speed * 785-900 MHz Memory Bus Width 128/192 Bit Memory Type DDR3/GDDR5 GT 640M LE: Pipelines 384 - unified Core Speed * 500 MHz Shader Speed * 500 MHz Memory Speed * 900 MHz Memory Bus Width 128 Bit Memory Type DDR3 EMM