Ihmettelin kans että mikäs Ghostpostaus se on. Onha noi kaks viimestä Rivalia vähä sellasta kikkailua, mutta ihan mielelläni niitäki ajelin.
// Huomasin muutes että 458:ssa hood camera on sijoitettu paremmin kuin kolmosessa.
Forum - Recent Posts
Hei! nyt ollaan jännän äärellä, mun äskeinen postaus ei näy täällä mut etusivul näkyy ja avatarina kysymysmerkki...
noh teksti: Tai sit se on pelissä siksi ettei sitä tarvitse harrastaa oikeassa elämässä...
ja se oli vastaus tohon TJP:n vauhkoamiseen "laittomasta kilvanajosta"
Jep onhan grafiikoissakin eroa mutta en mie ehi niitä kahtoa kun yritän jahdata ProBalen haamua. :)
Huomaan eroa kaikes :D no..
Tein tossa tollasen pienen testi äske
Ferrari 458 Italia
Paikoillaan, ajamatta yhtään, renkaiden lämpötilat.
FM3 Camino: 48 C -> 30,5 C (3 minuutissa)
FM4 Bernese: 46,7 C -> 30,2 C (3 minuutissa)
Eli ainaski paikoillansa alottaessa renkaat ovat hieman kylmemmät tossa pakkasradalla. (Mutta toi ei oikein ole mitään) Joku voi kokeilla joskus sitte samoilla radoilla ja ajaessa jolloin luultavasti paremmat tulokset :D
Jännästi mulla taas päinvastoin, ajaessa en huomaa graafisesti käytännössä mitään eroa kolmoseen mutta ainakin ratti + sim steering-yhdistelmällä paljonkin eroa ajettavuudessa. Tuntuu johdonmukaisemmalta varsinkin rajoilla mentäessä ja tuntuma renkaisiin ja tiehen on minusta aika paljonkin parempi ja realistisempi. Ei sillä että tosielämän vertailupohjaa olisi Zondan tai 458:n ajamisesta alppitiellä. :)
Lämpötiloista en tiedä, mutta tokkos peliin ole säänvaihteluita yms. mallinnettu lainkaan kun Pirellin rengasdata oli muistaakseni kuivalta keliltä vain. Telemetriat saa näkyviin ajaessa ihan kuten kolmosessakin.
osto, myynti ja vaihto pelien kohdalla aika pop. Tietty jos pelkkä verkkokauppa niin sitten se on ehkä suht vaikee toteuttaa. Hyvät valikoimat ja asiaan perehtyneet myyjät on aina helvetin hyvä juttu.
R.I.P Teija Sopanen.
Macela94 wrote: Mitä itte ajelin nii huomasin ajettavuudessa melko paljonki eroa, elikkä ajoin jonkin verran demossa 458 Italialla, sitte ajelin tälla samalla Ferrarilla Forza 3:ssa vakiona, niin kyllä huomasin eron. Nii mitä telemetria tietoja tarkotat?lähinnä renkaiden lämpötiloja
Mitä itte ajelin nii huomasin ajettavuudessa melko paljonki eroa, elikkä ajoin jonkin verran demossa 458 Italialla, sitte ajelin tälla samalla Ferrarilla Forza 3:ssa vakiona, niin kyllä huomasin eron.
Nii mitä telemetria tietoja tarkotat?
Vois sit testata sitä versiota, missä pääsee ajamaan ilman botteja, kunhan peli ilmestyy..
Muutoinhan pelin ulkoasu on todella hyvä, ohjauksessa/ajettavuudessa en juuri eroa huomannut kolmoseen (ehkä alusta vähän parempi vakioissakin)..
Mut yks mikä vähän ihmetyttää ajettavuudessa on, että miten -4 asteen lämpötilassa, voi olla noin hyvä pito?
Peliä ja telemetria tietoja odotellessa :)
E: se quick-race oli ihan hyä kun vastustajat oli hardilla.. bottien tekoäly oli vähän kehittynyt kolmosesta, että ne osaa jopa vähän vaistää, kun ajaa rinnakkain
Tarkotuksena olisi koota hyvä tiimi, jotka hallisevat eri osaalueiden asiat. Tällä saataisiin oikeanlainen tietämys asioihin ja asiakkaan tarpeisiin. Koneiden kasaus myös myytäisiin pientä korvausta vastaan osapakettien tilaajille. Jonkilainen alennus tai boonus järjistelmä olisi tarkoituksena lisätä vakiasiakkaiden käyttöön. Konsoli tarvikkeissa löytyisi myös Wiin ja vanhemman 360 tarvikkeet. Myös Wiin peleissä olis parempi tarjonta.
Zondalla voep vääntää hot läppiä tyhjällä radalla, eli se eka Rivals-kohta. Quick Racessa pääsee kans vetämään melkein täydet kaks kiekkaa miljuuna lasissa kun laittaa vastustajat Easylle, jolloin kaikkien ohi pääsee eka mutkassa.
Mut joo noi kaks jälkimmäistä Rivalsia on kyllä aika haitarista.
Demo poistu kyl aika vauhdilla poksilta...
Ajamisessa ei oo mitään iloa, jos siellä matelee kaks idiootti bottia rinnakkain joka mutkassa.
AInakin sen tiedän, että rivalssia en tuu nelosessa ajamaan ollenkaan. Se ei o kunnon kilvanajoa, vaan laittoman kilvanajon ihannointia!
Sellaiset myyjät/asikaspalvelijat jotka oikeasti tietävätkin asioista jotakin.
Joissakin tietokoneita ja niiden osia myyvissä puljuissa on palvelu, jossa tietokone voidaan kasata asiakkaan osista. Itse en tälläistä tarvitsisi, mutta koen että tämä voisi olla hyvä juttu joidenkin kannalta.
Toisaalta ne jotka koneista ymmärtävät jotakin niin tod.näk osaavat sen myöskin koota... Mutta ainahan siinä myyjä voi mainita tämän kokoamis vaihtoehdon ja saada myydyksi paremman koneen. Ehkä jopa samaan hintaan.
Tietysti edulliset hinnat, myös vanhaa tavaraa myytäis (jos mahdollista) esim. kiintolevyä 360:iin ei tahdo löytyä (paitsi slimiin) ja postiennakko olis mun osalta aikas hyvä. Ja nopea toimitus yms.
Eli millainen tietokone/pelikauppa olisi sinun mielestäsi hyvä tai millainen sen pitäsi olla? Mitä kaupan valikoimasta pitäisi löytyä ja millaisia palveluja pitäisi olla saatavilla? Pientä galluppia tulevaisuuden suunnitelmia varten.
Pure Black40 wrote: Guide, laitat oman musiikin, laitat sen pauselle. Ei kuulu enää.Tänks. On hyvä tämä. :)
Mulla tekee siis tota joka pelis, ratissa vika, Live For Speediäki oli tuskasta ajaa ku välillä heittelee vaihteita minne sattuu, ja automaatilla en tasan pelaa.
// Eikai täs muu auta kun ottaa kytkin pois käytöstä ja vaihtaa noilla ratis edessä olevista napeista.. (kytkimen kans ei sormi taivu noihin) vituttaa ku ei viittis uuteen rattiinkaa rahaa laittaa.
Forzassa lienee oma vikansa. Mulla tekee Fanatec tota Forza kolomosessa. Tuplat vaan kyllä kolmea ei ole laittanut ylös.
Vaihdeläpät ei toimi ratissa. Ajan vaikka ykkösellä painan kerran että heittäsi kakkoselle, mutta bugaa tää ratti jotenki ja painaa tuplasti (joskus jopa 1 -> 4) Ja toi on ihan perus "näppäin" ton läpän alla, vaikka kuinka nopeasti, varovasti tai kovempaa painais nii silloin tällöin ottaa tuplana sen painalluksen. Vittu tällasia paskaratteja.
Vedin tota Pagani aika-ajoa FM4 demos nii hyvä siinä ku heität kolmoselta neloselle, sitte se heittääki samantien kutoselle nii yritä siinä sitte hyvää kierrosaikaa.