Juu.. Ei tuo sairaalassa oleminen ole mitään huvia.. Aina yrittäny päästä poijes mahdollisimman nopiaa..
Onhan se joo mukavaa, kun 9-vuotias siiretään huoneeseen jossa toinen asukas tekee kuolemaa : /
Yritä ny vaan pärjäillä siälä hospitaalissa..
Forum - Recent Posts
Samaan aikaan vaa rämäyttää nii että pauke käy synkroissa! Ei tarvii olla prikuulee samalla hetkellä vaihteen kanssa, mutta mitä lyhyempi aika niin sen parempi, eli kun painat kytkintä mahollisimman vähän ja mahollisimman samanaikasesti niin hjyvä. Etua tulee semmosella kalustolla, missä laatikko on hidas, kuten tuo TopGear Rivals Lotus skaba... En muista kuka siinä oli mulla haamuna, mutta vaihdoissa nappas puol autonmittaa kiinni ku ajan kytkimellä. Itellä kykä on LB:ssä ja keskarilla jarrutellaan, meni pari iltaa harjotellessa.
Kytkimestä kyllä muutenkin hyötyä, esim jos meinaa takaveto puskea niin pikkasen kykää näpäyttämällä saa moiset kauhistukset loppumaan kivasti.
131 Abarth, Sedona Club & Sedona Club Reverse, sijat 11. ja 12. Tosta otatte viel siivun paremmaksi !
Luokka D 350
Ajaminen -> parhautta.
Kommentteja otetaan miälellään vastaan.
Painat vaan niitä samaan aikaan, niin tulee paras tulos. Kytkintä ehkä millisekunnin aikasemmin... =P Jännästi muistaakseni molin se joka tuan tempun huomas, tai jotain. Ja kun nyt menin tuan sanomaan, niin kohta sieltä hyppää Bani porkkanapäissään syyttäen mua koko jutusta, joten menen nukkumaan ennenkuin se ehtii tulla syyttelemään... =)
No sitten täytyy alkaa opettelee A-napin painamista samaan aikaan. Eli yhtään säästelemättä kaasu pohjassa kytkinpohjaan ja heti perään isompaa? Tekee pahaa ajatella, voi vaihdelaatikko-parkaa..
FM3:ssa se oli vajaa sekuntti per kiekka. Radan pituudesta / vaihtojen määrästä riippuen. Joissain R-luokkalaisissa se ei auttanut.
Mä en ole forzaa ilmeisesti niin paljon pelannut että tietäisin, et kytkimen käytöstä saa jotain ihme boostia vaihteenvaihdon yhteydessä. Onko näin? Ja mitä autoja tämä koskee? Koskeeko se esim suorakytkentä-raasereita? Ärsyttävä juttu mielestäni jos näin on..
mie halun ajamaan..
Positanossa on FM.netin liiderpoardin mukaan ajettu E-luokassa kovempaa kuin D-luokassa :D
Juu eli nostetaan PI arvoja sen verran notta saadaan muutkin kuin startter päkin autot mukaan. Olis kyllä ihan järkevää.
^Täällä ne vanhat managerit kivasti pyörittää jo sarjaa käyntiin^
Alkuperäisessä lähtö PI:t oli 130-200.
PI 250 nurkilla tuloo sitten paljon hyviä autoja. Upgradet on muuttuneet sen verran että jos autot otetaan sieltä ja lähdetään Mopoluokkaan PI
Tuota tuota. Auto tarjonta näissä PI arvoissa melkoisen surkiaa. Tai sitten tyydymme siihen ajamma silti.
Mulkku Rossi ja kumppanit.
Muutamia kisoja olen päässyt kolaroimatta maaliin.Yleensä tulee blokkailuja tai jarrutetaan oudossa paikassa.Kylkeen tullaan säälimättä ja perään myös.Täysin perseestä noi botit.
joko mennää? tulenko bemarilla? Onko sukissani reikiä? puristaako vanne? Dobleronea?
ok ok, haen ite jo letkun....
Ei yhtään mitään :-(
I WAN'T MY LCE!...
nii kerta..
El PiNk DeViL wrote: Elikkä kannattaa odotella viestiä postista eikä niinkään ravata postilaatikolla ja tehdä itseään alttiiksi valkotakkisille.Niin... Kyllä sieltä postista sitten ilmottavat :)
Elikkä kannattaa odotella viestiä postista eikä niinkään ravata postilaatikolla ja tehdä itseään alttiiksi valkotakkisille.
El PiNk DeViL wrote: Nyt kun joillakin on tuo LCE, ja itellä ei ole varmaa tietoa.. Tuleeko tuo LCE -versio siis postiin vai postilaatikkoon suoraan? :)Mul tuli heti perjantain suoraa postii