__*Päivitelty jälleen.*__
Forum - Recent Posts
K&M Racing tulee kurppakin ja markin voimin sarjaan mukaan. Tälläkin kertaa ajetaan "melkein" laillisella kisakireellä Nipponi 350 Z Raaserilla, josta huhupuheiden mukaan irtoo ruuvaamalla vähintäänkin tuhatheppaa, varsinkin jos siihen ruuvaa cossun koneen. Värimaailmana on punainen, keltainen ja musta (tyyli kopioitu Endles Racing teamilta).
Virallistetaan nyt tämä osallistuminen.
Eli meikäläinenkin on mukana tossa Team Mad-Crocissa.
Talli: Team Mad-Croc
THE BOSS: Mudinski
Kuljettajat: Viralliset kuskit Splat Number ja Draghar.
Auto: Mazda RX-7 Spirit R Type-A
Värit: Mad-Crocin värit
-Varmaan riittää kun tallipäällikkö laittaa kuskien nimet tänne, mutta laitetaan nyt varmuudenvuoksi
kirves kirjoitti 04.06.2008 15:09: *- 13.7. Ilosaarirock, ei kisoja kaikki mukilla kolme päivää!*näin offtopicina kysyisin: ketkä on menossa ilosaareen? olis kiva tavata siellä muitakin forzakuskei :)
Alotellaan vasta futiksen EM-kisojen jälkeen, eihän tässä ole vielä autotkaan kunnossa.
Talli: Pommac racing
Kuljettajat: Iipponen ja Nipsuhuuli
Auto: Maserati GS
Värit: EvoBobberin tekemät Pommac maalit :)
Talli: Team Mad-Croc
Kuljettajat: Viralliset kuskit Splat Number1 ja Draghar. Minä on kolmantena lenkkinä...
Auto: Mazda RX-7 Spirit R Type-A
Värit: Mad-Crocin värit
Eli päivitetyt tiedot löytyvät alhaalta TsaqFINin kirjoittamana :)
Talli: Pommac Racing
Kuljettajat: Nipsuhuuli, Iipponen
Auto: Maserati GranSport
Värit: Valkoinen, ruskea
Daysavior kirjoitti 05.06.2008 09:22:Paikka on ikävä kyllä täytetty.knoivari kirjoitti 04.06.2008 16:57: Jos joku vielä on ilman tallia niin mun ja Raabin tiimiin mahtuu yks kuski. Auton saa valmiiks rakennettuna, säädettynä ja maalattuna.onkos paikka vielä auki?
Kannatan täysin tota teron ehdotusta. Antais tosiaa motivaatiota sinne B- ja C- finaaleihinkin. Tos bunnyn ehdotukses on se huono et jos on yli 16 kuskia niin esim. c-finaalia ei edes kannata ajaa. Jos lopettaa tai potkitaan ulos niin sen finaalin viimeisen sijan pisteistä puolet.
Talli: Reikäpää Reising
Kuljettajat: knoivari, RaabForLife, JasxaFIN
Auto: Nissan 350Z vm.2003, värit on puna sini valkonen, Forza puskurit ja siipi, tehot 256kw ja 434nm.
Kannatan maksuttomia ratoja. Ihan hyvin niitä jaksaa ajaa.
Kausi käyntiin mahdollisimman pian. :)
Gamertag: Jabuli
Tallista ei tietoa, tallipomot voivat ottaa yhteyttä.. ;)
Löysin sarjan juuri äsken googlen kautta ja päätin osallistua ja katsella minkälainen paikka tää on.
TeroKortelainen kirjoitti 05.06.2008 09:45: Mites toi pisteytys, kun siitä ei taida vielä olla ehdotuksia näkyvillä? Heitetään nyt vaikka seuraavanlainen jako, jossa pisteitä on tarjolla 30 parhaalle (tuskinpa tosiaan monesti tähän ajajamäärään päästään, mutta kuitenkin...). A-finalisteille: 50, 45, 40, 35, 33, 31, 29 ja 27 pointsia. B-finaali: 25, 23, 21, 19, 18, 17, 16 ja 15. Ja tästä eteenpäin pistein välein alaspäin. Tuossa on yritetty hakea motivaatiota B-finaalissakin taistella kohti kärkisijoja. Olisiko sitten tässä järjestelmässä paikallaan palkita nopeimpien kierrosten ajajia niin aika-ajoissa kuin kisoissakin ainakin 2 pisteellä (vai jopa 5p), kun koko kisan voitosta tulisi jo 50 bojoa? Riippuu tietysti, minin kokonaisjärjestelmään päädytään. Jos on vain yksi aika-ajo, jonka perusteella kaikki heitetään finaaleihin, niin pitäisikö siinä palkita jopa kolmea nopeimpaa??? Tuostakin voisi keskustella, olisiko B-finaalin voitto ja samalle kaverille myös nopein kierros pisteiden valossa arvokkaampi kuin A-finaalin jumbosija. Eli jos finaalin nopeimmalla kierrosajalla saisi 5p, niin B:n voitto+nopein kiekka olisi 30p. Nämä ovat vain tämmöisiä ajatuksia. Onpahan ainakin avattu peli pisteytyksenkin suhteen...Pisteytys näyttää aika hyvältä ehkä pisteitä tulee vähän liian monelle jos katsotaan hiukan viimekauden kisoja niin 1-, ja 2-luokissa oli aika vähän kisoja joissa olisi ollut tuo 16. Sitten noiden viimeisten pisteiden saaminen edellyttäisi lähinnä sitä että muistaa laittaa boksin päälle. Sitten vielä mahdolliset keskeyttäjät jos live potkasee tai qvittaa ulos niin miten pitäisi antaa pisteet reiluinta olisi varmaan että sija ratkeaa sen mukaan koska tippuu ulos. näin toimittiin 1. kaudella eikä siinä ollut suurempaa häikkää. __ESIM.__ Jos lähtisi 40 pisteestä, pisteitä noin 12 kuskille mutta niin että viimeinen ei saa pisteitä vaikka mukana olisi vain 2 ( paitsi nopeasta kierrosajasta ). A-Finaali 40, 34, 30, 27, 24, 22, 20, 18, B-Finaali 18, 14, 10, 7. Lisäksi jokunen piste nopeimmasta aika-ajosta jos ajetaa yksi pidempi aika-ajo, vaikka 4? ja finaalien nopeimmasta kierroksesta 2 ? Finaalien aika-ajoista ei varmaan tarvitse pisteitä paalupaikka on kuitenkin ihan hyvä palkinto sinällään.
1. kaudella meillä oli 1-luokassa huonoimmillaan 4 kuskia joten kun sattui lobbyy ja starttasi sai 10 bojoo kun voittaja sai 20 niin se oli aika karseeta.
Matkustajana autossa: Bunny
Talli:
Varmistakaapa osallistumisenne, mahdollinen talli ja auto (jos jompikumpi jälkimmäistä on selvillä).
__Tässä on myös hyvä hakea tallikavereita mutta laittakaa sitten ne jatkokeskustelut henkilökohtaisina viesteinä tai omana aiheena niin tämä keskustelu pysyy selkeänä. Lienee hyvä mainita autosta jos on jo sellaisen päättänyt sillä tallin kaikki kuskit ajaa samalla mallilla. __
__*ILMOITTAUTUKAA 3.6.2OO8 mennessä !*__
Ehdittäisiinkö aloittamaan 15.6.
Jos kisat on joka toinen viikko juhannusviikonlopun sunnuntai jäisi väliin ( se varmaan jää väliin joka tapauksessa) sitten seuraava kisa olisi 29.6 ja siitä eteenpäin joka/toinen su.
Jos kisat pidetään noin joka toinen sunnuntai niin mehän voidaan aina katsoa kahta seuraavaa sunnuntaita ja ajaa niistä sinä joka sopii useammalle. En usko kuitenkaa että porukka rupeaa sovittamaan ohjelmaansa forza kalenterin mukaan jos me isketään kaikki kisapäivät lukkoon tässä ?
Huomioidaan tuossa vielä erityisesti ne joilta on jo jäänyt kisa tai kisoja ajamatta.
Mudinski kirjoitti 05.06.2008 09:34:ai nii joo se 2000+. Sääntöjä niin paljon ettei jaksa muistaa. :) Harmi, oli kyllä niin mielenkiintonen auto...Daysavior kirjoitti 05.06.2008 09:28: Eipä ole Tsukuba todellakaan mikään mittari näille autoille. :P Eilen tuli ekaa kertaa kokeiltua kaikkea kivaa ja Tsukuban pääsi alle 58,5 sekunnin oikeastaan autolla kuin autolla. Toyota Apexillakin pääsi keskinopeilla virityksillä(ei parhaat renkaat+suht paljon tehoa) kirkkaasti alle 58 sekunnin. Oli muuten yllättävän kova auto. Ohjattavuus jotain ihan käsittämätöntä. Perä hieman liukas mutta kyllä siihenkin tottuu. :) Mitäs aikoja on ajeltu laguna secalle? Siinä on oikeastaan semmonen suht tasanen rata, joka vaatii nopeutta ja mutka-ajettavuutta.Hyvä että pääsit laittomalla Apexilla alle 58sek :D Täytyy käydä kokeileen Lagunaa...